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內(nèi)容簡介

　　本書全面梳理了我國高速鐵路工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀，結(jié)合新時代高速鐵路建設(shè)工程特點，構(gòu)建了包含質(zhì)量文化、質(zhì)量體系、質(zhì)量技術(shù)、質(zhì)量方法、質(zhì)量紅線五維度的高速鐵路工程質(zhì)量系統(tǒng)管理體系，并提出系統(tǒng)整體優(yōu)的運(yùn)行機(jī)制。結(jié)合鄭萬、西成、京滬高速鐵路等代表性工程，對高速鐵路工程質(zhì)量管理系統(tǒng)的創(chuàng)新實踐進(jìn)行分析，為進(jìn)一步提高我國高速鐵路工程質(zhì)量管理的系統(tǒng)性、科學(xué)性，推動高速鐵路精品工程建設(shè)提供借鑒和參考。

作者簡介

　　盧春房，現(xiàn)任中國鐵道學(xué)會理事長、中國工程院院士，教授級高級工程師。曾擔(dān)任鐵道部第十一工程局第三工程處處長、副局長，鐵道部第十一工程局大秦、京九鐵路工程指揮部指揮長，中國鐵道建筑總公司副總經(jīng)理兼內(nèi)昆鐵路工程指揮部指揮長，鐵道部建設(shè)管理司副司長，青藏鐵路建設(shè)總指揮部指揮長，鐵道部副部長，京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部指揮長等職務(wù)。從事鐵路施工企業(yè)和鐵路建設(shè)項目管理工作三十余載，具有豐富的鐵路建設(shè)管理工作經(jīng)驗，曾出版專著《鐵路工程鋪架施工與管理》《鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理》《鐵路建設(shè)管理創(chuàng)新與實踐》，主編《中國高速鐵路》，在《人民日報》《科技日報》《管理世界》《鐵道工程學(xué)報》《中國鐵路》等重要報刊和學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文。

圖書目錄

第1章高鐵工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀1

1.1高鐵工程質(zhì)量管理回顧1

1.2我國高鐵工程質(zhì)量管理經(jīng)驗總結(jié)3

1.3我國高鐵工程質(zhì)量管理面臨的新要求6

第2章高鐵工程質(zhì)量系統(tǒng)管理的內(nèi)涵與總體架構(gòu)10

2.1高鐵工程質(zhì)量管理特點11

2.2高鐵工程質(zhì)量系統(tǒng)管理內(nèi)涵18

2.3高鐵工程質(zhì)量系統(tǒng)管理總體架構(gòu)20

第3章高鐵工程質(zhì)量文化子系統(tǒng)24

3.1制定質(zhì)量方針24

3.2明確質(zhì)量目標(biāo)26

3.3抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)28

3.4加強(qiáng)質(zhì)量教育30

3.5強(qiáng)化團(tuán)隊建設(shè)31

3.6加強(qiáng)品牌建設(shè)32

第4章高鐵工程質(zhì)量體系子系統(tǒng)34

4.1制定落實企業(yè)質(zhì)量管理體系文件35

4.2項目整體質(zhì)量管理體系建立及運(yùn)行37

第5章高鐵工程質(zhì)量技術(shù)子系統(tǒng)45

5.1應(yīng)用信息化先進(jìn)技術(shù)手段45

5.2研制使用智能化施工設(shè)備59

5.3研發(fā)應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)68

5.4強(qiáng)化原材料設(shè)備源頭把關(guān)74

5.5加強(qiáng)工藝工裝材料創(chuàng)新77

第6章高鐵工程質(zhì)量方法子系統(tǒng)82

6.1全面質(zhì)量管理82

6.2信用評價制度91

6.3提前介入方法94

6.4質(zhì)量評價方法99

6.5動態(tài)驗收方法108

6.6項目標(biāo)準(zhǔn)化管理方法114

第7章高鐵工程質(zhì)量紅線子系統(tǒng)123

7.1質(zhì)量紅線擬定123

7.2質(zhì)量紅線評價方法124

7.3質(zhì)量紅線確定131

第8章高鐵工程質(zhì)量管理系統(tǒng)最優(yōu)的運(yùn)行機(jī)制設(shè)計139

8.1系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致139

8.2多目標(biāo)管理151

8.3能力匹配163

8.4與外部環(huán)境協(xié)調(diào)164

參考文獻(xiàn)166