中國(guó)物流平臺(tái)發(fā)展報(bào)告2018-2019

總報(bào)告
2018年物流平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀與2019年展望（3）
專題報(bào)告
2018年無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)發(fā)展回顧與2019年展望（一）（15）
2018年無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)發(fā)展回顧與2019年展望（二）（20）
2018年車(chē)貨匹配平臺(tái)發(fā)展回顧與2019年展望（34）
2018年園區(qū)平臺(tái)發(fā)展回顧與2019年展望（47）
2018年大宗商品平臺(tái)發(fā)展回顧與2019年展望（55）
2018年區(qū)塊鏈及平臺(tái)支撐技術(shù)發(fā)展回顧與2019年展望（73）
2018年城市配送平臺(tái)發(fā)展回顧與2019年展望（82）
特約報(bào)告
物流信息平臺(tái)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)（91）
關(guān)于建設(shè)國(guó)家綜合物流公共信息平臺(tái)推動(dòng)物流信息互聯(lián)
共享的幾點(diǎn)思考（94）
大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧物流與智慧采購(gòu)（101）
無(wú)車(chē)承運(yùn)人推進(jìn)工作回顧與未來(lái)展望（115）
關(guān)于無(wú)車(chē)承運(yùn)人保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)賠付的問(wèn)題思考（120）
基于無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)合規(guī)數(shù)據(jù)的金融資源導(dǎo)入
和物流金融模式探索（125）
ETC對(duì)公路貨運(yùn)行業(yè)的影響（138）
中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)活動(dòng)回顧及趨勢(shì)展望（143）
公路運(yùn)輸業(yè)增值稅問(wèn)題的由來(lái)和解決方案（159）
供應(yīng)鏈協(xié)同模式下的大宗商品平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略研究（163）
“快運(yùn)滴”智慧物流信息平臺(tái)的實(shí)施與運(yùn)營(yíng)模式（171）
SaaS服務(wù)模式的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)（182）
無(wú)車(chē)承運(yùn)人業(yè)態(tài)模式探索（186）