民航運(yùn)輸航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

章概述
1．1基本概念
1．2航線網(wǎng)絡(luò)的類型
1．3不同類型航線網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)
1．4航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的定義及其范疇
1．5航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的影響因素與規(guī)劃原則
1．6航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的思路與流程
1．7航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要性
1．8本章小結(jié)
第2章航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)性
2．1運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)
2．2樞紐及其經(jīng)濟(jì)性
2．3航空公司聯(lián)盟或并購的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性
2．4本章小結(jié)
第3章航空運(yùn)輸市場分析
3．1航空運(yùn)輸市場
3．2航空運(yùn)輸市場調(diào)查
3．3航空運(yùn)輸市場運(yùn)量預(yù)測
3．4航空運(yùn)輸市場運(yùn)量需求預(yù)測
3．5市場份額預(yù)測
3．6本章小結(jié)
第4章航線運(yùn)營效益分析
4．1航線運(yùn)營效益分析的關(guān)鍵性指標(biāo)
4．2航空公司運(yùn)營成本
4．3航空公司運(yùn)營收人
4．4航線運(yùn)營效益分析方法
4．5本章小結(jié)
第5章戰(zhàn)略規(guī)劃和戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃
5．1網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃內(nèi)容
5．2如何利用航權(quán)應(yīng)對市場競爭
5．3規(guī)劃中的數(shù)據(jù)問題
5．4戰(zhàn)略規(guī)劃中的關(guān)鍵步驟
5．5戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃
5．6本章小結(jié)
第6章航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的優(yōu)化決策
6．1基地（樞紐）選擇與航線規(guī)劃的相互關(guān)系
6．2航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題分類
6．3非樞紐航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
6．4樞紐航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
6．5不確定性航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
6．6幾種常用的求解算法
6．7本章小結(jié)
第7章機(jī)場航線發(fā)展
7．1概述
7．2機(jī)場航線發(fā)展的重要性
7．3機(jī)場航線發(fā)展流程
7．4機(jī)場航線運(yùn)輸產(chǎn)品的設(shè)計(jì)
7．5航線運(yùn)營的費(fèi)用補(bǔ)貼
7．6本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
后記