城市應急物流設(shè)施選址

第1章緒論1
1.1城市化進程1
1.2城市公共安全與應急管理3
1.3城市應急物流設(shè)施7
1.4研究城市應急物流設(shè)施選址策略的意義12
參考文獻15
第2章城市應急物流設(shè)施選址策略21
2.1多目標優(yōu)化問題概述21
2.2選址模型構(gòu)建22
2.2.1模型假設(shè)23
2.2.2決策目標23
2.2.3模型構(gòu)建24
2.2.4模型說明25
2.3模型求解26
2.3.1空間表征27
2.3.2編碼策略28
2.3.3非支配排序遺傳算法II29
2.4基于人口密度的城市應急物流設(shè)施選址應用30
2.4.1研究區(qū)簡介30
2.4.2數(shù)據(jù)收集與模型設(shè)置31
2.4.3平行測試32
2.4.4性能評估36
2.4.5選址決策38
2.5本章小結(jié)42
參考文獻42


第3章城市重大危險源區(qū)域風險評價46
3.1概述47
3.2基于嚴重度計算和脆弱性評估的區(qū)域風險評價方法49
3.3嚴重度計算52
3.4脆弱性評估55
3.5風險評價與風險制圖56
3.6本章小結(jié)57
參考文獻57
第4章城市重大危險源區(qū)域風險格局分析62
4.1概述62
4.2方法框架63
4.2.1空間關(guān)系概化64
4.2.2區(qū)域風險空間格局分析65
4.2.3增量空間自相關(guān)分析67
4.2.4區(qū)域風險空間聚類與異常值分析67
4.3本章小結(jié)69
參考文獻70
第5章基于風險分析的城市應急物流設(shè)施選址應用75
5.1研究區(qū)簡介75
5.2區(qū)域風險評價77
5.3區(qū)域風險格局分析81
5.3.1參數(shù)設(shè)定及實驗設(shè)置81
5.3.2全局區(qū)域風險空間格局分析82
5.3.3增量空間自相關(guān)分析83
5.3.4局部風險聚類和異常值分析84
5.4基于風險分析的設(shè)施選址優(yōu)化87
5.5基于人口密度與基于風險的選址結(jié)果對比分析93
5.6本章小結(jié)95
參考文獻95
第6章決策支持工具的設(shè)計和開發(fā)97
6.1城市區(qū)域風險評價工具——RiskUMH97
6.1.1概述97
6.1.2Geoprocessing工作流模型99
6.1.3功能與應用102
6.2城市應急物流設(shè)施選址決策支持工具——UERFLsOptimizer106
6.2.1概述106
6.2.2系統(tǒng)總體設(shè)計107
6.2.3功能與應用113
6.3本章小結(jié)121
參考文獻122