京津冀鋼鐵物流園空間布局機理與模式研究

第1章 緒論
1.1 選題的背景
1.1.1 京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的形成歷程
1.1.2 京津冀協(xié)同發(fā)展新規(guī)劃
1.1.3 問題的提出
1.2 選題的意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 實際意義
1.3 研究方法和創(chuàng)新點
1.3.1 研究方法
1.3.2 創(chuàng)新點
1.4 技術(shù)路線
1.5 本章小結(jié)
第2章 文獻綜述
2.1 傳統(tǒng)約束因素研究
2.1.1 研究
2.1.2 國外研究
2.1.3 小結(jié)
2.2 交通領(lǐng)域之運輸成本的約束研究
2.2.1 研究
2.2.2 國外研究
2.2.3 小結(jié)
2.3 環(huán)保領(lǐng)域之環(huán)保因素的約束研究
2.3.1 研究
2.3.2 國外研究
2.3.3 小結(jié)
2.4 產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之供應(yīng)鏈的約束研究
2.4.1 研究
2.4.2 國外研究
2.4.3 小結(jié)
2.5 本章小結(jié)
第3章 研究邊界和理論
3.1 鋼鐵物流園
3.1.1 物流園的概念
3.1.2 鋼鐵物流園的概念及其分類
3.1.3 中國鋼鐵物流園的發(fā)展歷程
3.1.4 京津冀鋼鐵物流園的現(xiàn)狀
3.1.5 研究邊界
3.2 經(jīng)濟地理學
3.2.1 微觀靜態(tài)的研究
3.2.2 宏觀動態(tài)的研究
3.2.3 經(jīng)濟地理學的局限
3.3 新經(jīng)濟地理學
3.3.1 主要內(nèi)容
3.3.2 核心理念
3.3.3 實證應(yīng)用
3.4 本章小結(jié)
第4章 空間布局約束因素與約束方式
4.1 傳統(tǒng)約束因素
4.1.1 自然環(huán)境因素