經(jīng)理運(yùn)河：大運(yùn)河管理制度及其建筑

緒論
第一節(jié) 研究對(duì)象的界定
1．1 “大運(yùn)河”的概念界定
1．2 研究時(shí)間跨度
1．3 研究對(duì)象
第二節(jié) 研究意義
第三節(jié) 現(xiàn)有研究威果述評(píng)
3．1 國(guó)內(nèi)研究成果現(xiàn)狀
3．2 國(guó)外研究成果現(xiàn)狀
3．3 現(xiàn)有研究成果述評(píng)
第四節(jié) 研究方法
4．1 查閱歷史文獻(xiàn)以梳理大運(yùn)河管理制度與管理建筑的歷史脈絡(luò)
4．2 實(shí)地調(diào)查長(zhǎng)江以北段運(yùn)河以了解管理建筑分布重點(diǎn)地段
4．3 用多學(xué)科交叉的視野研究大運(yùn)河管理制度及其建筑的關(guān)聯(lián)性
4．4 用數(shù)據(jù)分析方法對(duì)管理建筑的空間分布態(tài)勢(shì)等進(jìn)行量化分析
第一章 由簡(jiǎn)至繁，河漕交融：元旦月清大運(yùn)河管理制度演進(jìn)軌跡
第一節(jié) 從無(wú)到有：元代以前運(yùn)河管理制度演進(jìn)概述
1．1 隋唐以前
1．2 隋唐
1．3 兩宋
第二節(jié) 承前啟后：大運(yùn)河管理制度的開創(chuàng)（至元十三年至永樂十二年，1276-1414年）
2．1 元代內(nèi)河漕運(yùn)路線的變遷與運(yùn)河管理制度的演進(jìn)
2．2 元代海運(yùn)管理制度的創(chuàng)行
2．3 元代海運(yùn)與河運(yùn)的交融
2．4 明初海運(yùn)到河運(yùn)的轉(zhuǎn)變
第三節(jié)建章 立制：大運(yùn)河管理制度的確立期（明永樂十三年至成化年間，1415-1487年）
3．1 運(yùn)法三變：支運(yùn)、兌運(yùn)、長(zhǎng)運(yùn)的更替
3．2 大運(yùn)河管理組織架構(gòu)的構(gòu)建
3．3 大運(yùn)河管理規(guī)章制度的制定
第四節(jié) 臻于至善：大運(yùn)河管理制度的完善與成熟（明弘治至清乾隆，1488-1795年）
4．1 大運(yùn)河管理組織體系的完善
4．2 大運(yùn)河管理規(guī)章制度的細(xì)化和完善
第五節(jié) 積重難返：大運(yùn)河管理制度的衰敗（清嘉慶朝至光緒三十一年，1796-1905年）
5．1 大運(yùn)河管理制度衰敗的外部誘因
5．2 運(yùn)河管理制度衰敗的內(nèi)因
本章小結(jié)
第二章 統(tǒng)分相益，因制設(shè)署：元明清大運(yùn)河管理制度運(yùn)作與管理建筑的空間分布
第一節(jié) 河海有別：河漕與海運(yùn)管理制度運(yùn)作與管理建筑空間分布
1．1 元代運(yùn)河及海運(yùn)管理建筑分布概況
1．2 元代河漕及海運(yùn)管理制度運(yùn)作與管理建筑空間分布特征
第二節(jié) 聚散由制：明清大運(yùn)河管理制度運(yùn)作與管理建筑
2．1 漕糧征兌
2．2 漕糧轉(zhuǎn)輸
2．3 漕糧交倉(cāng)
2．4 明清大運(yùn)河管理建筑空間分布特征
本章小結(jié)
第三章 以智治水，以人勝天：旦月清山東運(yùn)河管理運(yùn)作
第一節(jié) 先天不足：區(qū)域自然地理?xiàng)l件
1．1 地形地貌局限
1．2 水源供給不足
1．3 地勢(shì)高差巨大
1．4 地處黃泛區(qū)
第二節(jié) 泉湖相濟(jì)：水源管理運(yùn)作
2．1 水源補(bǔ)給措施
2．2 水源管理運(yùn)作
第三節(jié) 啟閉有方：船閘管理運(yùn)作
3．1 明清山東運(yùn)河船閘建置
3．2 明清山東運(yùn)河船閘管理機(jī)構(gòu)設(shè)置
3．3 明清山東運(yùn)河船閘的運(yùn)作
第四節(jié) 南北相宜：南旺分水樞紐管理運(yùn)作
4．1 南旺分水樞紐的建置沿革
4．2 南旺分水樞紐的管理運(yùn)作
本章小結(jié)
第四章 因運(yùn)而生，因署而興：基于管理制度運(yùn)作視角的大運(yùn)河管理建筑與運(yùn)河城市
第一節(jié) 河漕中樞：明清大運(yùn)河管理與淮安城市建設(shè)
1．1 獨(dú)特的地理位置與作為運(yùn)河管理中心的演進(jìn)軌跡
1．2 明清淮安大運(yùn)河管理機(jī)構(gòu)
1．3 明清大運(yùn)河管理運(yùn)作與淮安城市建設(shè)
第二節(jié) 河署林立：明清大運(yùn)河河道管理與濟(jì)寧城市建設(shè)
2．1 居運(yùn)道之中的濟(jì)寧
2．2 元明清河道管理機(jī)構(gòu)
2．3 河道管理機(jī)構(gòu)對(duì)濟(jì)寧城市形態(tài)的影響
2．4 河道管理機(jī)構(gòu)與地方社會(huì)
本章小結(jié)
第五章 依式立署，舉政治事：元明清大運(yùn)河管理建筑的平面布局及其運(yùn)作
第一節(jié) 治必有署：運(yùn)河管理機(jī)構(gòu)公署
1．1 漕運(yùn)管理機(jī)構(gòu)公署
1．2 河道管理機(jī)構(gòu)公署
1．3 大運(yùn)河管理機(jī)構(gòu)公署建筑平面布局
第二節(jié) 倉(cāng)閘之制：具備管理職能的設(shè)施
2．1 倉(cāng)廒
2．2 船閘
第三節(jié) 權(quán)力空問：管理活動(dòng)與公署空間
3．1 征收商船稅
3．2 關(guān)署內(nèi)官員及胥役的活動(dòng)
本章小結(jié)
第六章結(jié)語(yǔ)
附錄
圖表說(shuō)明
參考文獻(xiàn)
后記
彩圖