崛起之路：新加坡史

前言
第一版導言
導言

第一章　新的殖民地（１８１９—１８２６）
新加坡能擁有這三位開拓者為其最初的管理者，實在是幸運極了：萊佛士具有遠見卓識，如果沒有他，現(xiàn)代新加坡就不可能誕生；法夸爾憑借自己旺盛的精力、良好的判斷力和卓絕的勇氣，呵護這塊新生的殖民地安然度過了最初那些危機重重的歲月；克勞弗德精明理智，腳踏實地，把萊佛士的夢想中那些更為實際的部分一一實現(xiàn)。

第二章　“這塊生機勃勃的、無與倫比的小小殖民地”（１８２６—１８６７）
新加坡的商人們此時正享受著商業(yè)繁榮的燦爛陽光，但這種歡欣鼓舞的景象無法永遠持續(xù)下去。新加坡是個欣欣向榮的港口，是當時最先進的自由貿易和自由放任理論取得的豐碩成果。但它終究還是需要有更加現(xiàn)代也更加規(guī)范的管理體制來支撐，而東印度公司派遣的多位總督總是獨斷專行，官僚機構也無能低效，讓富有的歐洲商人們越來越感到灰心喪氣。

第三章　帝國正午（１８６７—１９１４）
過去的新加坡只是一塊孤零零的小殖民地，與馬來半島內陸聯(lián)系甚少，獨自守望茫茫大海，殫精竭慮地應對著國際貿易中的種種不確定因素；而如今它卻已經(jīng)牢固樹立了自己的國際地位，成為主要東西貿易路線上重要的貨物集散地、馬來半島與荷屬東印度群島之間貿易交換的中介，以及英帝國最重要的商貿港之一。

第四章　“東方大洋里的克拉彭站”（１９１４—１９４１）
當?shù)谝淮问澜绱髴?zhàn)爆發(fā)，而中國的革命正如火如荼地進行時，新加坡卻始終置身事外。但事實上，這兩大事件結合起來，卻改變了新加坡的歷史。那段相對而言的平靜時期其實可以看作是序曲，它將導向１９４２年的那場災禍，進而引爆此后數(shù)年的政治風暴。

第五章　東方的戰(zhàn)爭（１９４１—１９４２）
１９４１年１２月８日清晨，日本的戰(zhàn)斗機轟炸了新加坡。新加坡城正處于睡夢之中，對此毫無防備，街道和海港里的船只閃爍著燈光，而民事防空警備隊的總部里空無一人。一系列災難自此開啟，并在不到７０天的時間里，迫使英國人投降，把新加坡交給了日本人。

第六章　“昭南”：“南方之光”（１９４２—１９４５）
新加坡人感覺有些麻木，緩不過神來，不敢相信所發(fā)生的一切。直到最后一刻，他們都始終相信著英國的聲明。一個多世紀以來，在英國人的統(tǒng)治下，新加坡的安全被視為理所當然，但忽然之間，就在短短幾個星期的時間里，這個似乎強大的政權其外強中干的本性就暴露無遺。

第七章　戰(zhàn)爭的后果（１９４５—１９５５）
雖然殖民時代又延長了，但當?shù)卮蠖鄶?shù)人最關注的不是這個，而是盡快讓生活回歸常態(tài)：找到工作，有舒適的住所，能上學，能吃飽。重新回到此地的英國人卻遠遠沒有選擇回歸“常態(tài)”，而是帶來了一個新的激進的政治重組計劃。這個計劃將讓馬來亞變得天翻地覆，并激起此地最為老式的那種族群沖突。

第八章　通往“默迪卡”之路（１９５５—１９６５）
在新加坡，只有一小群人知曉這個計劃。數(shù)月來，唇槍舌劍的互相辱罵在公眾的注視下持續(xù)上演，但有關新馬分立的實際安排卻僅有一小群人秘密進行著。不僅公務員和政府秘書們完全不知情，就連人民行動黨內閣中的一些高級官員也被蒙在鼓里，英聯(lián)邦的防務伙伴們也都沒有聽到一點風聲。

第九章　新生的國家（１９６５—１９９０）
在獨立之初，新加坡７０％ 的外資都來自英國，但它馬上著手在國際上更廣泛地宣傳本地在經(jīng)濟上具有吸引力的地方，加大力度吸引本地和境外的資本，以使貿易和投資模式多元化。在一代人的時間里，新加坡的經(jīng)濟就將從轉口貿易，轉向根基更寬廣的制造業(yè)、煉油業(yè)、金融業(yè)和服務業(yè)。

第十章　新的衛(wèi)士（１９９０—２００５）
當初那個似乎根本無法存活下去的幼小共和國，不但生存下來了，而且還蓬勃發(fā)展為世界上最富有也最穩(wěn)定的國家之一。充滿活力的行政體系和高效率的公務員隊伍治理著這個國家，腐敗事件極少發(fā)生。一系列新鎮(zhèn)建立，房地產發(fā)展健康有序，公共交通系統(tǒng)便捷高效。２１世紀的新加坡是一個重要的金融中心，一流的國際交通樞紐。