特種筒倉結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)及安全控制

第1篇 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)及安全控制基礎(chǔ)理論
1 特種簡倉結(jié)構(gòu)施工安全控制理論
1．1 特種筒倉結(jié)構(gòu)簡介
1．1．1 常規(guī)筒倉結(jié)構(gòu)
1．1．2 廣義筒倉結(jié)構(gòu)
1．1．3 特種筒倉結(jié)構(gòu)
1．2 特種筒倉結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀
1．2．1 國外研究現(xiàn)狀分析
1．2．2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀分析
1．2．3 邊界、內(nèi)容、技術(shù)路線
1．3 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全影響因素
1．3．1 結(jié)構(gòu)施工過程中的時變特性
1．3．2 結(jié)構(gòu)施工安全的影響因素分析
1．3．3 結(jié)構(gòu)施工安全控制存在的問題
1．4 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全控制基礎(chǔ)理論
1．4．1 結(jié)構(gòu)施工安全控制模型
1．4．2 結(jié)構(gòu)施工安全控制方法
1．4．3 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全控制流程
2 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)
2．1 大體積混凝土施工技術(shù)
2．1．1 大體積混凝土相關(guān)概述
2．1．2 某大體積混凝土施工技術(shù)
2．2 爬升模板施工技術(shù)
2．2．1 爬升模板相關(guān)概述
2．2．2 某筒倉爬升模板施工技術(shù)
2．3 預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)
2．3．1 預(yù)應(yīng)力混凝土相關(guān)概述
2．3．2 某筒倉預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)
2．4 拼裝吊裝施工技術(shù)
2．4．1 某筒倉拼裝吊裝施工技術(shù)
2．4．2 某核電站穹頂?shù)跹b施工技術(shù)
3 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全數(shù)值模擬方法
3．1 施工過程結(jié)構(gòu)分析方法及關(guān)鍵問題
3．1．1 施工過程時變分析問題分析
3．1．2 施工過程數(shù)值模擬分析方法
3．1．3 施工過程數(shù)值模擬分析軟件
3．2 鋼結(jié)構(gòu)筒倉結(jié)構(gòu)施工時變分析方法
3．2．1 結(jié)構(gòu)吊裝過程模擬
3．2．2 結(jié)構(gòu)拼裝過程模擬
3．2．3 結(jié)構(gòu)卸載過程模擬
3．3 預(yù)應(yīng)力筒倉結(jié)構(gòu)施工時變分析方法
3．3．1 正裝分析法
3．3．2 倒拆分析法
3．4 混凝土筒倉結(jié)構(gòu)施工時變分析方法
3．4．1 時變因素模擬方法
3．4．2 時變結(jié)構(gòu)模擬方法
3．5 考慮時變結(jié)構(gòu)的施工過程數(shù)值模擬分析方法
3．5．1 荷載的統(tǒng)計分析
3．5．2 構(gòu)件抗力統(tǒng)計分析
3．5．3 時變結(jié)構(gòu)分析流程
4 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全動態(tài)監(jiān)測方法
4．1 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全監(jiān)測概述
4．1．1 施工安全監(jiān)測概述
4．1．2 施工安全監(jiān)測系統(tǒng)
4．1．3 施工安全監(jiān)測步驟
4．2 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全監(jiān)測內(nèi)容的確定
4．2．1 監(jiān)測項目的確定
4．2．2 監(jiān)測位置的確定
4．3 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全傳感器布置理論與方法
4．3．1 監(jiān)測結(jié)構(gòu)傳感器的選用
4．3．2 傳感器布置理論與方法
4．3．3 傳感器布置的數(shù)學(xué)描述
4．4 基于動靜力分析的特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全傳感器布置方法
4．4．1 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全傳感器布置
4．4．2 基于靜力分析的傳感器布置方法
4．4．3 基于動力分析的傳感器布置方法
4．5 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全監(jiān)測數(shù)據(jù)后處理方法及程序?qū)崿F(xiàn)
4．5．1 數(shù)據(jù)后處理方法
4．5．2 數(shù)據(jù)處理程序化實現(xiàn)
5 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全風(fēng)險評估方法
5．1 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全風(fēng)險評估流程
5．1．1 安全風(fēng)險評估的含義
5．1．2 安全風(fēng)險評估的內(nèi)容
5．1．3 安全風(fēng)險評估的基礎(chǔ)
5．2 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全風(fēng)險評估指標(biāo)體系構(gòu)建
5．2．1 安全風(fēng)險評估指標(biāo)確定方法
5．2．2 安全風(fēng)險評估指標(biāo)體系的建立
5．3 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全風(fēng)險評估方法選擇
5．3．1 安全風(fēng)險評估方法
5．3．2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型
5．4 基于小波理論的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)改進方法
5．4．1 小波分析理論
5．4．2 選取小波函數(shù)
5．4．3 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的改進
5．5 基于BP小波理論的特種筒倉結(jié)構(gòu)施工安全風(fēng)險評估模型構(gòu)建
5．5．1 BP小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法
5．5．2 BP小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型
5．5．3 實現(xiàn)BP小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
第2篇 特種筒倉結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)及安全控制實例分析
6 工程概況
6．1 項目背景
6．1．1 項目概況
6．1．2 項目難點
6．2 特種筒體結(jié)構(gòu)施工邏輯分析
6．2．1 “內(nèi)外兼顧”施工
6．2．2 “先內(nèi)后外”施工
6．2．3 “先外后內(nèi)”施工
6．2．4 “施工流程”確定
6．3 特種筒體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵施工技術(shù)
6．3．1 雙殼爬模體系
6．3．2 模塊化施工技術(shù)
6．3．3 雙殼穹頂施工技術(shù)
6．3．4 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)
7 特種簡體結(jié)構(gòu)施工安全數(shù)值模擬
7．1 鋼襯里施工數(shù)值模擬
7．1．1 模塊吊裝計算說明
7．1．2 模塊1、2、3吊裝工況計算分析
7．1．3 后裝模塊對已裝模塊影響分析
7．2 穹頂施工數(shù)值模擬
7．2．1 穹頂正常吊裝工況組計算分析
7．2．2 穹頂最大誤差吊裝工況組計算分析
7．2．3 穹頂就位工況計算分析
7．3 預(yù)應(yīng)力施工數(shù)值模擬
7．3．1 安全殼結(jié)構(gòu)分析
7．3．2 有限元模型建立
7．3．3 分析結(jié)果及討論
8 特種簡體結(jié)構(gòu)施工安全動態(tài)監(jiān)測
8．1 傳感器的布置
8．1．1 監(jiān)測項目的確定
8．1．2 監(jiān)測設(shè)備的安裝
8．1．3 監(jiān)測工作的開展
8．2 變形監(jiān)測結(jié)果
8．2．1 地基沉降監(jiān)測結(jié)果分析
8．2．2 鋼襯里變形監(jiān)測結(jié)果分析
8．2．3 筒體變形監(jiān)測結(jié)果分析
8．3 應(yīng)力監(jiān)測結(jié)果
8．3．1 吊裝工程應(yīng)力監(jiān)測結(jié)果分析
8．3．2 預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)測結(jié)果分析
8．3．3 混凝土應(yīng)力監(jiān)測結(jié)構(gòu)分析
9 特種簡體結(jié)構(gòu)施工安全風(fēng)險評估
9．1 安全風(fēng)險評估過程及分析
9．1．1 評估過程概況
9．1．2 評估階段選擇
9．2 模型的確定
9．2．1 數(shù)據(jù)的搜集與整理
9．2．2 初始化網(wǎng)絡(luò)
9．2．3 確定隱含層節(jié)點個數(shù)
9．3 模型的訓(xùn)練和分析
9．3．1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的訓(xùn)練
9．3．2 BP小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的訓(xùn)練
9．3．3 模型的訓(xùn)練結(jié)果分析
參考文獻