現(xiàn)代保險服務業(yè)促進京津冀區(qū)域航空物流協(xié)同發(fā)展研究

　　人類的發(fā)展與交通運輸業(yè)始終有著密切的聯(lián)系，人類在經(jīng)濟社會發(fā)展的過程中塑造了運輸業(yè)，而其發(fā)展得益于運輸業(yè)的進步。21世紀以來，客、貨在全球范圍內(nèi)的流動創(chuàng)造了巨大的航空運輸需求，尤其驅(qū)動了航空貨運業(yè)的發(fā)展。與此同時，航空貨運也因其不同于其他運輸方式的優(yōu)勢，成為改善和影響區(qū)域商業(yè)環(huán)境的重要條件，其在區(qū)域發(fā)展中的作用受到廣泛關(guān)注。保險是一種特殊的金融服務消費品，是現(xiàn)代社會經(jīng)濟系統(tǒng)非常重要的安全性服務需求。市場經(jīng)濟越發(fā)達，保險的資本密集、技術(shù)密集和勞動密集優(yōu)勢越突出，保險的經(jīng)濟驅(qū)動和社會穩(wěn)定功效越明顯。2014年8月，《國務院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代保險服務業(yè)的若干意見>將保險行業(yè)的發(fā)展意愿提升至國家意志，成為保險業(yè)發(fā)揮保險資本密集、技術(shù)密集和勞動密集優(yōu)勢、積極服務于國家經(jīng)濟社會戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要標志。將保險作為人們的安全服務需要被納入一般消費范疇，保險消費可分為生產(chǎn)消費保險和生活消費保險，前者作為嵌入物化勞動或活勞動的安全服務消耗進入生產(chǎn)領域，后者以家庭個人和政府機構(gòu)的安全服務需求形式進入消費領域，兩者共同構(gòu)成社會經(jīng)濟系統(tǒng)再生產(chǎn)循環(huán)中物化勞動與勞動消耗的嵌入性投入。因此，保險不僅是優(yōu)化金融結(jié)構(gòu)和提高金融市場資源配置效率的重要力量，還是政府、企業(yè)、居民風險管理和財富管理的基本手段，也是促進經(jīng)濟提質(zhì)增效升級，促進社會公共服務管理創(chuàng)新和提高政府社會治理能力的有效工具。通過航空進行運輸?shù)呢浳锱啃〉珕挝粌r值高，貨物運輸?shù)闹黧w面臨著較大的安全風險。保險作為風險管理的手段之一，對于補償和減少航空運輸中因自然災害或意外事故而造成的貨主或承運人的損失有著重要的作用，將保險與航空物流相結(jié)合，有利于增強航空運輸企業(yè)抵御風險的能力，從而保障物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。當前學界在保險與航空物流協(xié)同發(fā)展方面的研究相對較少，《現(xiàn)代保險服務業(yè)促進京津冀區(qū)域航空物流協(xié)同發(fā)展研究》力求在理論與實踐上取得一定的創(chuàng)新與突破，填補現(xiàn)有研究的不足。為此，《現(xiàn)代保險服務業(yè)促進京津冀區(qū)域航空物流協(xié)同發(fā)展研究》通過理論與實證分析，搞清保險服務業(yè)的經(jīng)濟助推性和社會穩(wěn)定性的多因子協(xié)同作用的微觀行為金融機制，揭示保險發(fā)揮保障功能、資金融通功能和社會管理功能等宏觀效應的微觀基礎，從行為金融的數(shù)量分析角度為“保險服務業(yè)的社會穩(wěn)定性和經(jīng)濟助推性”的宏觀判斷提供理論支持。通過政策分析和預測模擬，立足服務于經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型的系列保險產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策，可為健全國家金融體系、促進經(jīng)濟提質(zhì)增效升級和創(chuàng)新社會管理提供政策參考。

　　薄滂沱，男，1963年9月出生，南開大學濱海學院金融系保險專業(yè)主任，副教授，經(jīng)濟學博士。研究方向為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、保險產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、保險產(chǎn)業(yè)組織理論等。曾出版《保險企業(yè)集團化理論與實踐研究》《中國保險業(yè)發(fā)展模式研究》等學術(shù)專著，主編出版《商業(yè)養(yǎng)老保險及其產(chǎn)業(yè)鏈延伸靠前比較研究》，參編《入世后提高中國保險業(yè)競爭力研究》，在《保險研究》《當代經(jīng)濟科學》等核心期刊發(fā)表論文十余篇。