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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《南方MSMT道路橋梁隧道施工測(cè)量》是一部校企深度合作的專(zhuān)著型教材，筆者與廣州南方測(cè)繪科技股份有限公司真誠(chéng)合作，將15年交通施工測(cè)量程序計(jì)算研發(fā)成果全部融入南方MSMT手機(jī)軟件App。南方MSMT有22個(gè)程序模塊，其功能涵蓋交通施工測(cè)量及其程序計(jì)算，同步研發(fā)的NTS-362LNB全站儀與南方MSMT的相關(guān)程序模塊能通過(guò)藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)雙向傳輸。Q2X8交點(diǎn)法程序模塊能計(jì)算直曲表設(shè)計(jì)的任意基本型平曲線(xiàn)（含回頭曲線(xiàn)），各交點(diǎn)的一、第二緩和曲線(xiàn)可以是任意非完整緩和曲線(xiàn)；Q2X9線(xiàn)元法程序模塊能計(jì)算線(xiàn)位數(shù)據(jù)表設(shè)計(jì)的任意平曲線(xiàn)。坐標(biāo)正交反算垂點(diǎn)線(xiàn)元和坐標(biāo)斜交反算斜交點(diǎn)線(xiàn)元的搜索方法采用筆者新研發(fā)的計(jì)算方法，具有搜索時(shí)間短、計(jì)算精度高的顯著特點(diǎn)。隧道超欠挖測(cè)量程序模塊，采用筆者新研發(fā)的算法計(jì)算測(cè)點(diǎn)的水平移距δh和垂直移距δv，適用于任意對(duì)稱(chēng)隧道橫斷面輪廓線(xiàn)形。采用斜交坐標(biāo)系計(jì)算橋梁墩臺(tái)樁基和涵洞碎部點(diǎn)的測(cè)量坐標(biāo)，采用壓縮橢圓法計(jì)算橋臺(tái)錐坡曲線(xiàn)碎部點(diǎn)的測(cè)量坐標(biāo)。同濟(jì)大學(xué)出版社課程網(wǎng)站配有該書(shū)精美的PPT教案和練習(xí)題答案?！赌戏組SMT道路橋梁隧道施工測(cè)量》適合普通高等學(xué)校土建與交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)新開(kāi)“交通施工測(cè)量”課程使用，也可作為交通施工企業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)教材。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《南方MSMT道路橋梁隧道施工測(cè)量》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

前言
第1章 Q2X8交點(diǎn)法程序計(jì)算原理
1．1 緩和曲線(xiàn)計(jì)算原理
1．2 交點(diǎn)法非對(duì)稱(chēng)基本型曲線(xiàn)計(jì)算原理
1．3 非完整緩和曲線(xiàn)起訖半徑計(jì)算原理
1．4 含非完整緩和曲線(xiàn)的基本型曲線(xiàn)切線(xiàn)長(zhǎng)計(jì)算原理
1．5 坐標(biāo)正交反算原理
1．6 含非完整緩和曲線(xiàn)的基本型曲線(xiàn)工程案例
1．7 非對(duì)稱(chēng)基本型回頭曲線(xiàn)計(jì)算原理及工程案例
1．8 直轉(zhuǎn)點(diǎn)計(jì)算原理及工程案例
1．9 單交點(diǎn)卵形曲線(xiàn)拆分為雙交點(diǎn)基本型曲線(xiàn)工程案例
1．10 斷鏈計(jì)算原理
1．11 豎曲線(xiàn)計(jì)算原理
1．12 高速公路橫斷面邊樁設(shè)計(jì)高程計(jì)算原理及案例
1．13 市政道路橫斷面邊樁設(shè)計(jì)高程計(jì)算原理及案例
1．14 廣東省仁化（湘粵界）至博羅高速公路TJ24標(biāo)段Z線(xiàn)工程案例
1．15 疑難直曲表計(jì)算案例
練習(xí)題
第2章 02X9線(xiàn)元法程序計(jì)算原理
2．1 緩曲線(xiàn)元起訖半徑計(jì)算原理
2．2 新疆伊寧縣互通式立交AB匝道平曲線(xiàn)計(jì)算
2．3 重慶市涪陵至豐都高速公路清溪互通式立交A匝道平曲線(xiàn)計(jì)算
2．4 廣西梧州市官成互通式立交A匝道平曲線(xiàn)計(jì)算
2．5 江西省德興市德興互通式立交E匝道平曲線(xiàn)計(jì)算
2．6 福建省廈門(mén)市馬青路互通式立交AB匝道平曲線(xiàn)計(jì)算
2．7 重慶市陳食互通式立交E匝道平曲線(xiàn)計(jì)算
2．8 遼寧省甜水互通式立交D匝道平曲線(xiàn)計(jì)算及坐標(biāo)斜交反算
2．9 浙江省沽諸樞紐E匝道平豎曲線(xiàn)及坐標(biāo)斜交反算
2．10 福建省永春至永定（閩粵界）高速公路A13標(biāo)右線(xiàn)平豎曲線(xiàn)計(jì)算
2．11 江西省昌都縣中館鎮(zhèn)二級(jí)公路改造工程JD39-JD43平豎曲線(xiàn)計(jì)算
2．12 全站儀掛線(xiàn)測(cè)量原理
2．13 廣東省湖鎮(zhèn)互通式立交B匝道三維坐標(biāo)正反算
2．14 西藏自治區(qū)山南地區(qū)阿扎村水庫(kù)工程三維坐標(biāo)正反算
2．15 天津市云山道桃源觀(guān)邸小區(qū)道路
2．16 廣東省珠海市白藤湖道路改造工程海堤路
2．17 使用Q2X9線(xiàn)元法程序計(jì)算特殊回頭曲線(xiàn)
2．18 Q2X9線(xiàn)元法程序計(jì)算平曲線(xiàn)主點(diǎn)數(shù)據(jù)的精度分析
練習(xí)題
第3章橋梁墩臺(tái)樁基與斜交涵洞坐標(biāo)計(jì)算原理與工程案例
3．1 橋梁墩臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算原理
3．2 江蘇省淮漣三干渠中橋墩臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算
3．3 廣東省新屋大橋墩臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算
3．4 橋臺(tái)錐坡曲線(xiàn)碎部點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算原理
3．5 無(wú)名大橋兩級(jí)斜交橋臺(tái)錐坡曲線(xiàn)碎部點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算
3．6 廣東省新屋大橋斜交橋臺(tái)錐坡曲線(xiàn)碎部點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算
3．7 斜交涵洞碎部點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算原理
練習(xí)題
第4章隧道超欠挖測(cè)量計(jì)算原理
4．1 隧道輪廓線(xiàn)分類(lèi)及其主點(diǎn)數(shù)據(jù)采集方法
4．2 隧道輪廓線(xiàn)的模擬測(cè)試
4．3 山西省蒿地嶺隧道車(chē)行橫洞
4．4 典型隧道輪廓線(xiàn)圖形主點(diǎn)數(shù)據(jù)的編輯與模擬測(cè)試
4．5 重慶市軌道交通六號(hào)線(xiàn)二期金山寺至嘉陵江南橋頭區(qū)間隧道Z線(xiàn)
4．6 四川省成都地鐵1號(hào)線(xiàn)三期南延段武漢路站至寧波路站右洞
練習(xí)題
第5章施工控制測(cè)量
5．1 抵償高程面高斯投影計(jì)算原理
5．2 零高程面高斯投影正算
5．3 單一導(dǎo)線(xiàn)近似平差
5．4 水平角觀(guān)測(cè)
5．5 豎直角觀(guān)測(cè)
5．6 后方交會(huì)
5．7 一、二等水準(zhǔn)測(cè)量
5．8 三、四等水準(zhǔn)測(cè)量
5．9 中平測(cè)量
5．10 手機(jī)與數(shù)字水準(zhǔn)儀和全站儀外接藍(lán)牙模塊的連接方法
練習(xí)題
參考文獻(xiàn)