基于智慧城市建設(shè)的城市旅游安全管理

目    錄

 
第1章  緒論   1
1.1　城鎮(zhèn)化與旅游業(yè)發(fā)展   1
1.1.1　旅游安全與城市安全   2
1.1.2　全域旅游、城鎮(zhèn)化與旅游安全
管理   3
1.1.3  城市旅游安全風(fēng)險和城市
旅游安全管理   3
1.2　智慧城市建設(shè)與城市旅游安全
管理   5
1.2.1  國際智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀   5
1.2.2  國內(nèi)智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀   6
1.3　旅游安全管理研究述評   7
1.3.1  國外旅游安全研究   7
1.3.2  國內(nèi)旅游安全研究   8
1.4　《基于智慧城市建設(shè)的城市旅游安全管理》研究框架和主要內(nèi)容   9
1.4.1  研究框架   9
1.4.2  主要研究內(nèi)容   10
第2章  城市旅游安全風(fēng)險評價   15
2.1　安全事故的致因理論   15
2.1.1  單一因素事故致因理論   15
2.1.2  綜合因素事故致因理論   16
2.1.3  系統(tǒng)致因理論   17
2.2　基于事故研究的城市旅游安全
風(fēng)險因素分析   19
2.2.1  旅游安全事故的特點   19
2.2.2  事故與風(fēng)險評估的關(guān)系   20
2.2.3  旅游安全事故致因機理及
風(fēng)險因素分析   21
2.3　城市旅游安全風(fēng)險評價指標
體系的構(gòu)建   27

2.3.1  城市旅游安全風(fēng)險評價指標
體系的構(gòu)建原則   27
2.3.2  城市旅游安全評價的理論
基礎(chǔ)   28
2.3.3  城市旅游安全風(fēng)險評價指標
體系權(quán)重的確定   29
2.3.4  對杭州市旅游安全風(fēng)險的
實證分析   34
第3章  城市旅游安全風(fēng)險預(yù)防與
控制   39
3.1　旅游安全風(fēng)險的控制與風(fēng)險
評估的關(guān)系   39
3.2　風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險預(yù)防和風(fēng)險
降低   42
3.3　城市旅游安全風(fēng)險控制的
途徑   45
3.3.1  旅游安全的法規(guī)和標準   45
3.3.2  旅游安全風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案   53
3.3.3  旅游企業(yè)安全管理體系的
建立   58
3.3.4  旅游安全文化的構(gòu)建和旅游
者安全教育   64
3.4　高風(fēng)險旅游項目的監(jiān)管   68
3.4.1  高風(fēng)險旅游項目監(jiān)管的法規(guī)
制定情況   68
3.4.2  高風(fēng)險旅游項目監(jiān)管中的
問題   70
3.5　預(yù)防控制在智慧城市旅游安全
管理平臺中的實現(xiàn)   74
3.5.1  跨部門之間的信息共享   74

3.5.2  基于平臺系統(tǒng)的數(shù)字化預(yù)案
應(yīng)用   75
第4章  城市旅游安全預(yù)警   81
4.1　預(yù)警理論及其研究發(fā)展   81
4.2　城市旅游安全預(yù)警的背景和
體系   82
4.2.1  城市旅游安全預(yù)警的研究
背景   82
4.2.2  城市旅游安全預(yù)警指標體系
的確定   83
4.3　城市旅游安全預(yù)警監(jiān)測   86
4.3.1  旅游安全監(jiān)測信息來源   86
4.3.2  旅游安全監(jiān)測信息的收集
方法   87
4.3.3  預(yù)警閾值的確定   87
4.3.4  預(yù)警的等級劃分   89
4.4　城市旅游安全預(yù)警機制   91
4.4.1  我國城市旅游預(yù)警發(fā)布的
機構(gòu)   91
4.4.2  城市旅游安全預(yù)警中的
問題   93
4.4.3  智慧城市建設(shè)下的旅游預(yù)警
機制   94
4.5　城市旅游安全預(yù)警方法   96
4.5.1  層次分析法(AHP)和網(wǎng)絡(luò)分析
法(ANP)   96
4.5.2  模糊綜合評價法   97
4.5.3  人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法   98
4.5.4  信息熵法   101
4.6　境外旅游目的地的旅游安全
預(yù)警   102
4.6.1  外國境外旅游安全預(yù)警公告
的方法   102
4.6.2  中國境外旅游安全預(yù)警的
方法   103
第5章  城市旅游應(yīng)急救援   107
5.1　旅游應(yīng)急救援體系的構(gòu)成   108
5.1.1  旅游應(yīng)急救援體系的
核心   108
5.1.2  旅游應(yīng)急救援的重要責任
機構(gòu)   109
5.1.3  旅游應(yīng)急救援的行動
機構(gòu)   110
5.1.4  旅游應(yīng)急救援的輔助
機構(gòu)   111
5.2　旅游應(yīng)急救援的意義   112
5.2.1  旅游安全保障體系的重要
環(huán)節(jié)   112
5.2.2  救援水平對旅游目的地形象
的影響   112
5.2.3  救援水平對地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)
升級換代的影響   112
5.3　我國旅游應(yīng)急救援體系的發(fā)展
現(xiàn)狀   112
5.3.1  我國旅游應(yīng)急公共救援的
發(fā)展   113
5.3.2  我國公益性民間旅游應(yīng)急
救援的發(fā)展   114
5.3.3  我國商業(yè)旅游應(yīng)急救援的
發(fā)展   115
5.3.4  我國旅游保險的發(fā)展   117
5.3.5  我國旅游應(yīng)急救援存在的
問題   122
5.3.6  境外旅游應(yīng)急救援機構(gòu)的
運作機制   125
5.3.7  我國城市旅游應(yīng)急救援的
對策   127
第6章  城市旅游危機管理   135
6.1　危機管理   135

 
6.1.1  危機的含義   135
6.1.2  危機管理理論   139
6.1.3  旅游安全管理和旅游危機
管理的關(guān)系   141
6.2　安全事件對旅游目的地營銷的
影響分析   142
6.2.1  旅游目的地營銷   142
6.2.2  安全事件對旅游目的地營銷
的影響   143
6.3　旅游危機溝通與營銷   148
6.3.1  防御型和進攻型危機
溝通   148
6.3.2  危機溝通中的媒體運用   153
第7章  城市旅游安全管理信息平臺的
設(shè)計   161
7.1　旅游安全管理信息平臺的研究
進展   161
7.1.1  智慧旅游的興起   161
7.1.2  旅游公共信息服務(wù)平臺的
研究   162
7.2　旅游安全管理信息平臺的關(guān)鍵
技術(shù)   163
7.2.1  云計算   163
7.2.2  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)   163
7.2.3  移動互聯(lián)網(wǎng)   164
7.2.4  大數(shù)據(jù)技術(shù)   164
7.2.5  人工智能   165
7.3　旅游安全管理信息平臺的建設(shè)
原則   165
7.4　城市旅游安全信息管理的基礎(chǔ)
平臺   167
7.4.1  網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)   167
7.4.2  機房建設(shè)   168
7.5　旅游安全信息系統(tǒng)指揮
中心   169
7.5.1  網(wǎng)絡(luò)感知層   169
7.5.2  旅游安全云數(shù)據(jù)中心   170
7.6　城市旅游安全管理信息平臺的
應(yīng)用系統(tǒng)   176
7.6.1  旅游安全可視化管控
平臺   176
7.6.2  旅游安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)   178
7.6.3  旅游安全公共服務(wù)平臺   179