GNSS工程控制測量技術(shù)與應(yīng)用

前言
章 GNSS定位基本原理
1．1 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）
1．2 GNSS發(fā)展現(xiàn)狀
1．2．1 GPS
1．2．2 GLONASS
1．2．3 BDS
1．2．4 GALILEO
1．2．5 其他區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及星基增強系統(tǒng)
1．3 GNSS定位基本原理
1．3．1 接收機觀測量
1．3．2 載波相位定位模型
1．4 GNSS主要定位模式
1．4．1 單點定位、精密單點定位
1．4．2 相對定位
1．4．3 差分定位
1．5 GNSS工程測量應(yīng)用優(yōu)勢與前景
1．5．1 GNSS定位技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢
1．5．2 GNSS定位技術(shù)應(yīng)用前景
第2章 GNSS工程控制測量技術(shù)設(shè)計
2．1 控制測量技術(shù)設(shè)計
2．1．1 設(shè)計原則
2．1．2 基準(zhǔn)設(shè)計
2．1．3 外業(yè)觀測及數(shù)據(jù)處理
2．2 控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計
2．2．1 優(yōu)化設(shè)計內(nèi)容
2．2．2 優(yōu)化設(shè)計的質(zhì)量準(zhǔn)則
2．2．3 分級優(yōu)化設(shè)計
2．3 控制網(wǎng)精度確定原則
2．3．1 精度設(shè)計依據(jù)
2．3．2 放樣誤差分析及精度指標(biāo)確定
2．4 控制網(wǎng)精度估算
2．4．1 基線向量的方差陣估算方法
2．4．2 精度估算
2．4．3 方向中誤差估算
2．5 洞外GNSS控制測量對隧洞貫通的誤差影響
2．5．1 貫通誤差的定義
2．5．2 貫通誤差的允許值
2．5．3 洞外GNSS控制測量對隧洞貫通的誤差影響
2．6 工程控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計實踐
2．6．1 項目概況
2．6．2 網(wǎng)形設(shè)計
2．6．3 技術(shù)設(shè)計要點
2．6．4 控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計
2．6．5 控制網(wǎng)精度評估
第3章 GNSS控制網(wǎng)星歷預(yù)報與測前規(guī)劃
3．1 星歷預(yù)報與觀測調(diào)度
3．1．1 背景與主要思路
3．1．2 基于可見衛(wèi)星及同步觀測基線的星歷預(yù)報
3．1．3 基線精度評估及觀測調(diào)度
3．2 測前規(guī)劃評估案例
第4章 GNSS測量誤差分析
4．1 測量主要誤差分類
4．2 鐘差、軌道誤差及地球潮汐影響分析與處理
4．2．1 鐘差
4．2．2 衛(wèi)星軌道（星歷）誤差
4．2．3 地球潮汐影響
4．3 觀測值系統(tǒng)誤差分析與處理
4．3．1 電離層延遲
4．3．2 對流層延遲
4．3．3 天線相位中心偏差
4．4 多路徑和衍射影響分析與處理
4．4．1 多路徑和衍射影響分析
4．4．2 多路徑和衍射影響對策
第5章 工程測量坐標(biāo)系建立
5．1 測繪基準(zhǔn)和常用坐標(biāo)系
5．1．1 測繪基準(zhǔn)
5．1．2 大地測量坐標(biāo)系統(tǒng)
5．1．3 平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)
5．1．4 高程系統(tǒng)
5．1．5 重力測量系統(tǒng)
5．2 工程參考橢球參數(shù)確定
5．2．1 工程參考橢球確定的必要性
5．2．2 一種新的工程參考橢球確定方法
5．2．3 基于尺度比關(guān)系的橢球參數(shù)確定
5．2．4 案例分析
5．2．5 工程參考橢球參數(shù)確定小結(jié)
5．3 坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換
5．3．1 坐標(biāo)系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換
5．3．2 坐標(biāo)基準(zhǔn)變換
5．4 工程測量坐標(biāo)系建立關(guān)鍵技術(shù)
5．4．1 工程分類及特點
5．4．2 工程測量坐標(biāo)系作用及要求
5．4．3 工程測量坐標(biāo)系建立關(guān)鍵技術(shù)
第6章 工程測量控制網(wǎng)投影
6．1 工程測量投影與分類
6．2 常用投影方法
6．2．1 高斯投影
6．2．2 墨卡托投影
6．2．3 高斯投影與UTM投影關(guān)系
第7章 GNSS工程測量控制網(wǎng)基線解算
第8章 GNSS工程測量控制網(wǎng)平差
第9章 GNSS工程控制網(wǎng)高程測量
0章 GNSS變形監(jiān)測技術(shù)
1章 GNSS RTK工程控制測量技術(shù)
參考文獻