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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　地鐵運(yùn)輸?shù)摹靶呐K”——供電系統(tǒng)的巡視、維護(hù)、檢修、應(yīng)急演練十分重要，是保障安全、高效運(yùn)營(yíng)的根本。隨著城市軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展，專業(yè)人才短缺，基于此，我們編寫了《地鐵供電系統(tǒng)及電氣設(shè)施的維護(hù)與故障處理》一書。本書是地鐵供電系統(tǒng)及電氣設(shè)施的原理、維護(hù)、巡視、操作、檢修和故障處理的培訓(xùn)教材，著重介紹了兩級(jí)（110kV/35kV電壓等級(jí)）集中供電方式在地鐵供電系統(tǒng)中的應(yīng)用，如高電壓供電技術(shù)，地鐵變電站的運(yùn)行與維護(hù)，電力系統(tǒng)主設(shè)備繼電保護(hù)與試驗(yàn)，變電站二次接線，SCADA癱瘓故障分析與對(duì)策。并對(duì)降壓整流及直流饋電系統(tǒng)、400V交流電力設(shè)備的原理及常見故障的處理給予了詳盡的講述。本書結(jié)合實(shí)際應(yīng)用中的操作規(guī)程給出了故障處理實(shí)例，內(nèi)容豐富、實(shí)用性強(qiáng)，可作為地鐵現(xiàn)有電力維保員工的培訓(xùn)教材，也可作為大專院校城市軌道交通專業(yè)的教科書。

作者簡(jiǎn)介

　　陳耀榮高級(jí)工程師：研究生學(xué)歷，多年從事高低壓電源供電及電力電子技術(shù)的研究，具有地鐵供電系統(tǒng)的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1982年師從清華大學(xué)鄭學(xué)堅(jiān)、嚴(yán)繼昌教授，從事電力電子技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，有多項(xiàng)國(guó)防科工委、航天二、三院系列軍工產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)及應(yīng)用，在大功率逆變電源、微弧氧化電源技術(shù)，磁控濺射電源技術(shù)，介質(zhì)阻擋放電技術(shù)等方面取得了成績(jī)，現(xiàn)為中國(guó)電源學(xué)會(huì)專家委員會(huì)委員。本書作者李義嶺高級(jí)工程師、研究生學(xué)歷，現(xiàn)為天津地鐵運(yùn)營(yíng)公司副總工兼設(shè)備中心經(jīng)理。具有多年地鐵電力（SCADA）及環(huán)控（EMCS）系統(tǒng)的指揮領(lǐng)導(dǎo)能力，研究的SCADA系統(tǒng)癱瘓應(yīng)急演練預(yù)案及處置方法已被廣泛推廣應(yīng)用。他還組織編制了天津地鐵《信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備操作檢修手冊(cè)》、《電力系統(tǒng)設(shè)備操作檢修手冊(cè)》等8冊(cè)技術(shù)文本；主持編寫了《電氣火災(zāi)預(yù)防體系》并組織實(shí)施，對(duì)于提高地鐵供電系統(tǒng)電氣火災(zāi)預(yù)見、發(fā)現(xiàn)和處置起到了積極的作用，保證了地鐵供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。本書作者于秋波工程師現(xiàn)為天津地鐵供電中心副經(jīng)理。多年從事地鐵電力系統(tǒng)線路運(yùn)轉(zhuǎn)與維護(hù)，具有多年變配電線路安全運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)的地鐵電力系統(tǒng)“巡視、操作、檢修”的三大板塊方案已被多條線路采用。

圖書目錄

前言 \n
作者簡(jiǎn)介 \n
2017 年中國(guó)內(nèi)地已開通城軌交通線路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)表 \n
軌道交通行業(yè)常用中英文對(duì)照表 \n
第１章地鐵供電１ \n
１. １地鐵的概念１ \n
１. １. １外部電源及主變電所４ \n
１. １. ２內(nèi)橋連接方式及內(nèi)橋特點(diǎn) ４ \n
１. １. ３外橋連接方式及外橋特點(diǎn) ４ \n
１. １. ４牽引供電５ \n
１. ２地鐵的供電布局及路網(wǎng)基本形式及車輛７ \n
１. ２. １地鐵供電布局７ \n
１. ２. ２地鐵環(huán)網(wǎng)供電技術(shù)的應(yīng)用形式８ \n
１. ２. ３其他常見的地鐵供電方式９ \n
１. ２. ４地鐵供電系統(tǒng)的供電方式的選擇１０ \n
１. ２. ５中壓供電系統(tǒng) １１ \n
１. ２. ６地鐵車站及車輛１１ \n
１. ２. ７地鐵車輛的組成及路網(wǎng)形式１１ \n
１. ２. ８地鐵車輛的內(nèi)部設(shè)備１２ \n
１. ２. ９地鐵車輛的編組原則１２ \n
１. ２. １０地鐵列車的速度１２ \n
第２章地鐵的供（饋）電系統(tǒng) １３ \n
２. １地鐵的交流供電系統(tǒng)及接地系統(tǒng) １３ \n
２. １. １地鐵的交流供電系統(tǒng) １３ \n
２. １. ２地鐵變電站的接地系統(tǒng) １５ \n
２. ２地鐵供電系統(tǒng)的回路結(jié)構(gòu)與變電站的種類１８ \n
２. ２. １地鐵供電系統(tǒng)的回路結(jié)構(gòu) １８ \n
２. ２. ２地鐵供電系統(tǒng)電壓等級(jí)和變電站種類１９ \n
２. ３地鐵交流110kV/35kV/10kV供電及直流饋電系統(tǒng)的分析２７ \n
２. ３. １供、饋電的標(biāo)準(zhǔn) ２７ \n
２. ３. ２直流饋電系統(tǒng) ２９ \n
２. ３. ３地鐵供電系統(tǒng)中母線和母線之間的聯(lián)絡(luò) ３０ \n
２. ４地鐵400V低壓供電系統(tǒng)及電纜檢測(cè) ３２ \n
２. ４. １地鐵400V供電系統(tǒng) ３２ \n
２. ４. ２電纜檢測(cè) ３４ \n
２. ４. ３電力電纜絕緣電阻的測(cè)量３５ \n
２. ４. ４地鐵電力設(shè)備的絕緣電阻測(cè)試３６ \n
２. ５地鐵主變電站、子變電站和開閉所的運(yùn)行與維護(hù) ３７ \n
２. ５. １主變電站３７ \n
２. ５. ２地鐵主變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) ４１ \n
２. ５. ３子變電站４２ \n
第３章地鐵變電站主要設(shè)備及運(yùn)行與維護(hù) ５０ \n
３. １主變電站、子變電站變壓器的電參數(shù)及運(yùn)行與維護(hù) ５０ \n
３. １. １主變電站的主要設(shè)備５１ \n
３. １. ２地鐵主變電站變壓器及其母線的接線方式５４ \n
３. １. ３地鐵變壓器的額定容量與負(fù)荷能力５６ \n
３. １. ４變壓器的絕緣老化５６ \n
３. １. ５變壓器的日常維護(hù)及運(yùn)行中的檢查５６ \n
３. １. ６地鐵電力變壓器的接線組別及并聯(lián)規(guī)則５７ \n
３. １. ７地鐵變配電站的種類５８ \n
３. １. ８變壓器并聯(lián)運(yùn)行應(yīng)滿足的條件５９ \n
３. １. ９變壓器的常見故障、檢測(cè)、試驗(yàn)及保護(hù) ５９ \n
３. １. １０地鐵變電站變壓器的檢測(cè)、試驗(yàn) ６０ \n
３. １. １１對(duì)地鐵主變壓器的運(yùn)行要求及保護(hù) ６１ \n
３. ２地鐵主變斷路器、隔離開關(guān)、GIS組合電器的常見故障分析６５ \n
３. ２. １斷路器６５ \n
３. ２. ２隔離開關(guān) ７６ \n
３. ２. ３ＧＩＳ８２ \n
３. ３電壓、電流互感器的原理及檢修、無功補(bǔ)償９０ \n
３. ３. １互感器９０ \n
３. ３. ２互感器的檢修９４ \n
３. ３. ３電容器組、 SVG功率模塊、濾波及阻波器９６ \n
３. ４電抗器、消弧線圈、接地變壓器和零序電流的接地保護(hù) １００ \n
３. ４. １電抗器１００ \n
３. ４. ２接地變壓器１０２ \n
３. ４. ３零序電流的保護(hù) １０３ \n
３. ４. ４小電流接地系統(tǒng) １０４ \n
３. ４. ５小電流接地電網(wǎng)單相接地故障的選線裝置１０５ \n
３. ５故障錄波器１０７ \n
３. ５. １故障錄波器簡(jiǎn)介１０７ \n
３. ６避雷器，絕緣子及絕緣電阻搖測(cè)、電磁兼容及牽引電動(dòng)機(jī) １１３ \n
３. ６. １避雷器１１３ \n
３. ６. ２絕緣子、絕緣套管１１６ \n
３. ６. ３絕緣電阻及搖測(cè) １１７ \n
３. ６. ４電磁兼容１１７ \n
３. ６. ５地鐵客車的牽引電動(dòng)機(jī) １１９ \n
第４章地鐵變電站（所）二次回路控制及綜合自動(dòng)化柜、交直流屏的運(yùn)行與維護(hù) １２２ \n
４. １地鐵變電站二次回路及保護(hù)的分類１２２ \n
４. １. １地鐵變電站二次回路的定義１２２ \n
４. １. ２地鐵變電站二次回路的作用１２２ \n
４. １. ３地鐵變配電站的繼電保護(hù) １２４ \n
４. １. ４微機(jī)保護(hù)裝置１２４ \n
４. １. ５測(cè)量二次回路絕緣電阻的方法１２５ \n
４. １. ６二次設(shè)備１２５ \n
４. １. ７二次回路１２６ \n
４. １. ８二次接線圖１２