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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　視覺疲勞是駕駛員在高速公路行駛過程中致命的交通安全隱患，而數(shù)量化景觀通廊是消除視覺疲勞的重要途徑，同時(shí)可提升駕乘人員的審美體驗(yàn)，增強(qiáng)高速公路的地域特性識(shí)別功能，已受到道路工程領(lǐng)域的重點(diǎn)關(guān)注。《高速公路行駛視覺空間的結(jié)構(gòu)特征研究》以駕駛員在行駛狀態(tài)下的真實(shí)注視區(qū)域即高速公路行駛視覺空間為研究對(duì)象，采用模擬實(shí)驗(yàn)方法對(duì)不同類型行駛視覺空間的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行客觀、真實(shí)的還原，分析行駛視覺空間的構(gòu)成要素和變化頻率，以此判別各類型空問對(duì)行車安全的影響及其景觀品質(zhì)的優(yōu)劣，并指出需重點(diǎn)整備的視覺空間類型；同時(shí)，對(duì)不同品質(zhì)行駛視覺空間內(nèi)的要素進(jìn)行針對(duì)性整備，形成高速公路數(shù)量化景觀通廊，提高駕乘人員在行駛過程中的視覺安全判定能力，增強(qiáng)地域特征的可識(shí)別性，實(shí)現(xiàn)高速公路工程景觀設(shè)計(jì)的數(shù)量化。

作者簡(jiǎn)介

　　朱小剛，博士，江西師范大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院講師，江西省省直事業(yè)單位公開招聘人員面試考官。研究興趣主要集中于路面施工質(zhì)量控制、路面結(jié)構(gòu)與材料、道路景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城鄉(xiāng)空間形態(tài)等方面。目前主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)（高速公路行駛視覺空間結(jié)構(gòu)特征及景觀設(shè)計(jì)數(shù)量化研究，編號(hào)：51608237），參與國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，主持江西省自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、省社會(huì)科學(xué)“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目1項(xiàng)、省學(xué)位與研究生教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目1項(xiàng)。已在《華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）》《科學(xué)技術(shù)與工程》《中外公路》《測(cè)繪通報(bào)》等期刊發(fā)表近10篇論文。

圖書目錄

第一章緒論
一、研究背景
二、國(guó)內(nèi)外研究概況
三、研究目標(biāo)及主要內(nèi)容
第二章公路景觀的審美基礎(chǔ)研究
一、景觀與公路景觀
二、景觀視覺印象的形成條件
三、公路景觀的審美
四、本章小結(jié)
第三章高速公路駕駛員注視點(diǎn)軌跡及景觀體驗(yàn)研究
一、高速公路的審美
二、動(dòng)態(tài)視覺的理論基礎(chǔ)
三、駕駛員的注視點(diǎn)軌跡及景觀體驗(yàn)
四、本章小結(jié)
第四章高速公路駕駛員的行駛視覺空間及其構(gòu)成研究
一、行駛視覺空間及其類型
二、行駛視覺空間的還原實(shí)驗(yàn)
三、基于還原實(shí)驗(yàn)分析行駛視覺空間內(nèi)景觀要素的構(gòu)成
四、不同類型空間內(nèi)審美主體的景觀體驗(yàn)
五、本章小結(jié)
第五章基于行駛視覺空間的高速公路景觀規(guī)劃要點(diǎn)研究
一、高速公路景觀的立地調(diào)查
二、高速公路景觀“印象流”的形成方法
三、視點(diǎn)場(chǎng)的景觀整備
四、本章小結(jié)
第六章研究結(jié)論與展望
一、主要研究成果及結(jié)論
二、研究的創(chuàng)新性成果
三、研究展望與設(shè)想
參考文獻(xiàn)
后記