電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)

第1章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析\t001
1．1 新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析\t002
1．1．1 國(guó)際新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析\t008
1．1．2 我國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析\t024
1．1．3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析\t031
1．2 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析\t037
1．2．1 國(guó)際動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析\t038
1．2．2 我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析\t042
1．2．3 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析\t046
1．3 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析\t056
1．3．1 國(guó)際BMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析\t056
1．3．2 我國(guó)BMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析\t058
1．3．3 BMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析\t060

第2章 動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能開發(fā)\t063
2．1 動(dòng)力電池系統(tǒng)簡(jiǎn)述\t064
2．1．1 動(dòng)力電池系統(tǒng)的作用\t064
2．1．2 動(dòng)力電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念\t065
2．1．3 動(dòng)力電池從單體到系統(tǒng)\t065
2．1．4 動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品外形及安裝位置\t068
2．1．5 動(dòng)力電池系統(tǒng)的構(gòu)成和相關(guān)技術(shù)\t071
2．2 動(dòng)力電池技術(shù)介紹\t073
2．2．1 動(dòng)力電池按材料體系分類及特點(diǎn)\t073
2．2．2 動(dòng)力電芯封裝形式和極片裝配工藝\t076
2．2．3 電芯設(shè)計(jì)技術(shù)\t078
2．3 先進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)開發(fā)\t079
2．3．1 鈦酸鋰電池技術(shù)\t080
2．3．2 全固態(tài)電池技術(shù)\t096
2．3．3 鋰硫電池技術(shù)\t104
2．3．4 鋰―空氣電池技術(shù)\t142
參考文獻(xiàn)\t153
第3章 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)功能分析與系統(tǒng)架構(gòu)分析\t169
3．1 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)功能分析\t170
3．1．1 通信功能\t171
3．1．2 狀態(tài)參數(shù)采集功能\t174
3．1．3 SOC估算功能\t179
3．1．4 故障診斷功能\t186
3．1．5 熱管理功能\t189
3．1．6 電池均衡功能\t193
3．2 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)分析\t198
3．2．1 動(dòng)力電池系統(tǒng)硬件系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)分析\t199
3．2．2 動(dòng)力電池系統(tǒng)軟件系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)分析\t204
3．2．3 功能安全及其對(duì)電池管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)分析\t210
參考文獻(xiàn)\t217
第4章 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略\t219
4．1 BMS硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略分析\t220
4．1．1 NXP BMS系統(tǒng)功能安全設(shè)計(jì)\t221
4．1．2 基于MC33771的BMS硬件系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案策略\t231
4．1．3 從控模塊硬件設(shè)計(jì)\t232
4．1．4 主控模塊硬件電路設(shè)計(jì)\t269
4．1．5 系統(tǒng)EMC性能設(shè)計(jì)\t283
4．1．6 基于MC33771的BMS系統(tǒng)部件及
硬件設(shè)計(jì)方案優(yōu)勢(shì)分析\t288
4．2 基于MC33771的BMS軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略分析\t289
4．2．1 基于MC33771的BMS系統(tǒng)軟件開發(fā)平臺(tái)介紹\t289
4．2．2 BMS軟件系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案策略\t289
4．2．3 從控模塊軟件設(shè)計(jì)\t290
4．2．4 主控模塊軟件設(shè)計(jì)\t294
4．2．5 AUTOSAR框架軟件設(shè)計(jì)\t297
4．2．6 基于MC33771的BMS軟件設(shè)計(jì)方案優(yōu)勢(shì)分析\t301
4．3 48V電池管理系統(tǒng)案例分析\t302
4．3．1 48V系統(tǒng)電壓操作范圍定義\t304
4．3．2 48V BMS系統(tǒng)需求\t306
4．3．3 48V系統(tǒng)安全目標(biāo)\t308
4．3．4 NXP 48V BMS 案例分析\t308
第5章 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品測(cè)試評(píng)價(jià)\t313
5．1 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系分析\t314
5．1．1 國(guó)際動(dòng)力電池管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系分析\t314
5．1．2 中國(guó)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系分析\t316
5．2 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵性能評(píng)價(jià)\t317
5．2．1 BMS系統(tǒng)物理參數(shù)采集精度評(píng)價(jià)\t318
5．2．2 BMS的EMC性能評(píng)價(jià)\t326
5．2．3 BMS系統(tǒng)安全性能評(píng)價(jià)\t329
5．2．4 BMS系統(tǒng)SOC估算功能評(píng)價(jià)\t334
5．2．5 BMS系統(tǒng)故障診斷功能評(píng)價(jià)\t339
5．2．6 BMS系統(tǒng)熱管理功能評(píng)價(jià)\t341
5．2．7 BMS系統(tǒng)電池均衡功能評(píng)價(jià)\t342
第6章 電池管理系統(tǒng)方案介紹\t347
6．1 常見的電池管理系統(tǒng)專用芯片介紹\t348
6．2 典型的電池管理系統(tǒng)方案介紹\t351
6．2．1 基于CAN總線分布式高壓BMS解決方案\t351
6．2．2 基于菊花鏈的分布式高壓BMS解決方案\t352
6．2．3 基于菊花鏈的集中式高壓BMS解決方案\t354
6．2．4 基于菊花鏈的低成本分布式高壓BMS解決方案\t355
6．2．5 混合式高壓BMS解決方案\t355
6．2．6 低壓BMS解決方案\t356