野邊繼男英特爾戰(zhàn)略規(guī)劃室汽車業(yè)務部首席先進服務架構師（兼）總監(jiān)名古屋大學 客座準教授曾在NEC、軟銀、日產汽車、英特爾工作，具備汽車與信息通信兩個領域融合經驗。從2004年起，在日產作為項目總監(jiān)，應用ICT技術把車輛與數(shù)據中心連接在一起，實現(xiàn)了網聯(lián)汽車（Connected Car）和物聯(lián)網（IoT）。為電動汽車“聆風”開發(fā)了EV-IT，可將每輛車的實際行駛數(shù)據上傳云端，在云端以環(huán)境信息和行駛信息為依據，將“當前電量下能行駛的公里數(shù)”的預測結果傳遞給車輛。這是與此后的自動駕駛相關聯(lián)的技術。從2012年起在英特爾開展了汽車ICT標準化的工作，此后一直沉浸在自動駕駛領域，并認為要實現(xiàn)自動駕駛并非靠車輛技術的延伸，而需依賴于ICT本身。
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