電磁軌道發(fā)射裝置優(yōu)化設計與損傷抑制方法

第1章 緒論
1．1 電磁軌道發(fā)射裝置概念與電磁力產(chǎn)生機理
1．1．1 電磁軌道發(fā)射裝置概念
1．1．2 電磁力產(chǎn)生的機理
1．2 電磁軌道發(fā)射裝置組成與工作流程
1．2．1 電磁軌道發(fā)射裝置組成
1．2．2 電磁軌道發(fā)射裝置工作流程
1．3 電磁軌道發(fā)射裝置關鍵技術及應用
1．3．1 電磁軌道發(fā)射裝置關鍵技術
1．3．2 電磁軌道發(fā)射裝置應用
1．4 電磁軌道發(fā)射裝置發(fā)展現(xiàn)狀
1．5 電磁軌道發(fā)射裝置優(yōu)化設計與損傷抑制方法研究現(xiàn)狀
1．5．1 軌道優(yōu)化設計
1．5．2 電樞優(yōu)化設計
1．5．3 電樞熔化機理分析及抑制方法
1．5．4 電樞轉捩機理分析及抑制方法
1．5．5 軌道刨削機理分析及抑制方法
參考文獻
第一部分電磁軌道發(fā)射裝置優(yōu)化設計
第2章 電磁軌道發(fā)射裝置系統(tǒng)模型
2．1 電磁軌道發(fā)射裝置系統(tǒng)數(shù)學模型
2．1．1 電樞動力學數(shù)學模型
2．1．2 脈沖放電電路數(shù)學模型
2．1．3 電感梯度計算模型
2．2 電磁軌道發(fā)射裝置系統(tǒng)仿真模型
2．2．1 電樞動力學仿真模型
2．2．2 脈沖放電電路仿真模型
2．2．3 電感梯度仿真計算模型
2．3 仿真算例
2．3．1 參數(shù)設定與計算
2．3．2 仿真結果
2．4 小結
參考文獻
第3章 性能參數(shù)影響分析及軌道參數(shù)優(yōu)化
3．1 性能指標
3．2 性能參數(shù)影響分析
3．2．1 軌道參數(shù)對性能的影響
3．2．2 電氣參數(shù)對性能的影響
3．3 基于多目標遺傳算法的最優(yōu)軌道參數(shù)設計
3．3．1 多目標遺傳算法
3．3．2 優(yōu)化問題描述
3．3．3 優(yōu)化流程
3．3．4 優(yōu)化結果與仿真驗證
3．4 小結
參考文獻
第4章 基于溫度場與應力場仿真的軌道截面構型與材料優(yōu)選
4．1 軌道截面構型與材料優(yōu)選思路
4．2 軌道溫度場與應力場仿真
4．2．1 多物理場耦合仿真方法
4．2．2 軌道熱載荷分析與計算模型
4．2．3 仿真條件設置
4．2．4 仿真過程
4．2．5 仿真結果與分析
4．3 基于溫度場與應力場仿真的軌道構型優(yōu)選示例
4．3．1 軌道截面構型設計
4．3．2 不同構型的軌道溫度場與應力場仿真與分析
4．4 基于溫度場與應力場仿真的軌道材料優(yōu)選示例
4．4．1 軌道材料選擇
4．4．2 不同材料的軌道溫度場與應力場仿真與分析
4．5 小結
參考文獻
第5章 基于接觸特性和電熱特性分析的電樞構型和參數(shù)優(yōu)化
5．1 電樞構型對接觸特性的影響
5．1．1 C形電樞接觸特性仿真分析
5．1．2 電樞構型改進及接觸特性仿真分析
5．2 電樞構型對電熱特性的影響
5．2．1 C形電樞電熱特性仿真分析
5．2．2 改進構型電樞電熱特性仿真分析
5．3 電樞優(yōu)化設計
5．3．1 電樞構型優(yōu)化設計
5．3．2 電樞參數(shù)優(yōu)化設計
5．4 小結
參考文獻
第二部分電磁軌道發(fā)射裝置損傷抑制方法研究
第6章 電樞熔化機理分析及抑制方法
6．1 電樞熔化機理分析
6．1．1 電樞熔化形成機理
6．1．2 電樞接觸面熱流計算與分析
6．1．3 電樞熔化過程仿真與分析
6．1．4 電樞熔化參數(shù)影響分析
6．2 基于電樞預加速降低接觸面熱積累的電樞熔化抑制方法
6．2．1 抑制思路
6．2．2 抑制方案
6．2．3 抑制效果的仿真分析
6．3 基于炮口分流降低接觸電阻焦耳熱功率的電樞熔化抑制方法
6．3．1 抑制思路
6．3．2 抑制方案
6．3．3 抑制效果的仿真分析
6．4 小結
參考文獻
第7章 電樞轉捩機理分析及抑制方法
7．1 電樞轉捩機理分析
7．1．1 電樞轉捩形成機理
7．1．2 電樞轉捩模型
7．1．3 電樞轉捩過程仿真與分析
7．1．4 電樞轉捩參數(shù)影響分析
7．2 基于尾翼分層降低渦流的電樞轉捩抑制方法
7．2．1 抑制思路
7．2．2 抑制方案
7．2．3 抑制效果的仿真分析
7．3 小結
參考文獻
第8章 軌道刨削機理分析及抑制方法
8．1 軌道刨削機理分析
8．1．1 軌道刨削形成機理
8．1．2 軌道的動態(tài)響應分析與接觸模式
8．1．3 軌道刨削過程仿真與分析
8．1．4 軌道刨削參數(shù)影響分析
8．2 基于低密度材料降低碰撞動能傳遞的軌道刨削抑制方法
8．2．1 抑制思路
8．2．2 抑制方案
8．2．3 抑制效果的仿真分析
8．3 小結
參考文獻
第三部分試驗設計與驗證
第9章 試驗平臺與試驗參數(shù)測量方法
9．1 試驗平臺
9．1．1 試驗平臺設計目標要求
9．1．2 試驗平臺組成
9．1．3 脈沖電源設計
9．1．4 發(fā)射裝置設計
9．1．5 試驗系統(tǒng)實現(xiàn)
9．2 試驗參數(shù)測量方法
9．2．1 電感梯度測量
9．2．2 脈沖電流測量
9．2．3 電樞速度測量
9．2．4 電容器組充電電壓與炮口電壓測量
9．3 小結
參考文獻
第10章 系統(tǒng)模型與優(yōu)化設計效果試驗驗證
10．1 試驗內容確定
10．2 系統(tǒng)模型正確性與優(yōu)勢性驗證
10．2．1 電樞動力學模型與脈沖放電電路模型驗證
10．2．2 電感梯度計算模型驗證
10．3 軌道參數(shù)優(yōu)化效果試驗驗證
10．4 電樞構型和參數(shù)優(yōu)化效果試驗驗證
10．4．1 構型優(yōu)化效果試驗驗證
10．4．2 電樞參數(shù)優(yōu)化效果試驗驗證
10．5 小結
參考文獻
第11章 損傷抑制效果試驗驗證
11．1 試驗內容確定
11．2 基于炮口分流的電樞熔化抑制效果試驗驗證
11．2．1 試驗方案
11．2．2 試驗與結果分析
11．3 基于尾翼分層的電樞轉捩抑制效果試驗驗證
11．3．1 試驗方案
11．3．2 試驗與結果分析
11．4 小結
參考文獻