地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震

　　本書(shū)集作者十余年在地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震方面的主要研究成果，即主要介紹了土與地下結(jié)構(gòu)動(dòng)力非線(xiàn)性相互作用涉及的土體非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)本構(gòu)模型、大型振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)技術(shù)、有限元數(shù)值模擬技術(shù)和實(shí)用簡(jiǎn)化分析方法等，系統(tǒng)地總結(jié)了不同場(chǎng)地中的不同結(jié)構(gòu)形式地下結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)特征及其抗震性能。本書(shū)共分為十章：緒論，土動(dòng)力特性與本構(gòu)模型，土與地下結(jié)構(gòu)體系非線(xiàn)性動(dòng)力分析數(shù)值法，土-地下結(jié)構(gòu)體系振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)技術(shù)，兩層三跨框架式車(chē)站結(jié)構(gòu)抗震性能，三層三跨框架式車(chē)站結(jié)構(gòu)抗震性能，三拱立柱式車(chē)站結(jié)構(gòu)抗震性能，以及其它特殊結(jié)構(gòu)形式的地鐵地下車(chē)站結(jié)構(gòu)的抗震性能，并介紹了地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法。

暫缺《地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震》作者簡(jiǎn)介