多因素耦合作用下煤礦事故復(fù)雜性機(jī)理及其風(fēng)險度量研究

第1章 緒論
1．1 我國煤礦事故狀況分析
1．2 煤礦事故主要特點(diǎn)
1．3 煤礦事故原因分析
1．4 煤礦事故復(fù)雜性研究現(xiàn)狀
1．5 研究思路與主要框架
第2章 煤礦事故復(fù)雜性理論基礎(chǔ)
2．1 復(fù)雜性與復(fù)雜系統(tǒng)理論
2．2 煤礦事故致因理論
2．3 煤礦事故風(fēng)險耦合理論分析
2．4 安全管理基本理論
第3章 煤礦事故危險源辨識
3．1 煤礦事故危險源的定義
3．2 煤礦事故危險源的分類
3．3 煤礦事故危險源的特點(diǎn)
3．4 煤礦事故危險源的辨識
第4章 煤礦事故單一危險源風(fēng)險度量
4．1 風(fēng)險度量基本模型
4．2 煤礦事故單一危險源風(fēng)險度量模型
4．3 單危險源風(fēng)險可能性測算
4．4 基于故障樹的單危險源重要度分析
第5章 煤礦事故結(jié)構(gòu)復(fù)雜性機(jī)理及其風(fēng)險度量
5．1 煤礦事故風(fēng)險耦合的內(nèi)涵及特征
5．2 煤礦事故風(fēng)險耦合分類及過程
5．3 煤礦事故多因素耦合作用因果關(guān)系分析
5．4 煤礦事故多危險源耦合作用風(fēng)險度量
5．5 煤礦事故多因素耦合作用風(fēng)險評價
第6章 煤礦事故脆性復(fù)雜性機(jī)理及其風(fēng)險度量
6．1 復(fù)雜系統(tǒng)脆性定義、特點(diǎn)及風(fēng)險熵
6．2 脆性聯(lián)系、脆性結(jié)構(gòu)與脆性過程
6．3 基于故障樹的煤礦事故系統(tǒng)脆性分析
6．4 煤礦內(nèi)部子系統(tǒng)脆性關(guān)聯(lián)實(shí)證分析
6．5 降低煤礦系統(tǒng)脆性風(fēng)險的方法
第7章 煤礦事故動態(tài)復(fù)雜性機(jī)理及其風(fēng)險度量
7．1 系統(tǒng)動力學(xué)建模技術(shù)簡介
7．2 煤礦系統(tǒng)動態(tài)反饋與延遲
7．3 煤礦重大瓦斯事故系統(tǒng)動力學(xué)模型
7．4 煤礦重大瓦斯事故仿真實(shí)證研究
第8章 多因素耦合作用下煤礦事故風(fēng)險管控途徑
8．1 基于結(jié)構(gòu)復(fù)雜性的煤礦事故管控途徑
8．2 基于脆性理論的煤礦安全管控途徑
8．3 基于反饋動態(tài)復(fù)雜性的煤礦事故管控途徑
參考文獻(xiàn)
附錄