國內(nèi)外重大地下工程事故與修復技術（第2版）

第1章 新加坡地鐵隧道工程事故案例
1．1 概述
1．2 工程概況
1．3 事故發(fā)生與搶險過程
1．4 事故原因調(diào)查與分析
1．5 修復方案的比選與論證
1．6 修復方案的實施
1．7 事故教訓與啟示
第2章 蘇聯(lián)圣彼得堡地鐵隧道案例
2．1 工程概況
2．2 事故發(fā)生與修復過程
2．3 事故原因分析
2．4 修復方案
2．5 教訓與提高
第3章 巴西圣保羅地鐵隧道工程事故案例
3．1 背景
3．2 圣保羅地鐵4號線事故
3．3 工程概況
3．4 隧道塌方機理
3．5 技術研究院（IPT）對事故的調(diào)查
3．6 教訓與提高
第4章 中國臺灣高雄地鐵工程事故案例
4．1 工程概況
4．2 事故與搶險過程
4．3 事故原因分析與隧道管片補強方案
4．4 教訓與提高
第5章 上海地鐵4號線工程事故案例
5．1 工程概況
5．2 事故與搶險過程
5．3 原因分析
5．4 修復方案比選與論證
5．5 修復方案的實施
第6章 荷蘭電車隧道工程事故案例
6．1 概述
6．2 工程概況
6．3 事故發(fā)生
6．4 涌水冒砂原因分析
6．5 降水井管堵塞原因分析
6．6 修復方案（新方案）
6．7 教訓與提高
第7章 日本倉敷隧道事故案例
7．1 概述
7．2 工程概況
7．3 事故發(fā)生與搶險
7．4 事故發(fā)生機理分析
7．5 修復方案
7．6 教訓與提高
第8章 德國Rastatt隧道工程事故案例
8．1 概述
8．2 工程概況
8．3 事故發(fā)生與對策
8．4 事故后續(xù)及影響
8．5 事故原因分析
第9章 總結
9．1 技術總結
9．2 管理總結