機場鳥擊風險防范原理

目錄
前言
緒言 1
A.航線、航路與飛行方向 2
B.路線、通路、通道與飛翔方向 2
C.鳥撞風險與鳥擊風險 3
D.鳥擊危害與次生危害 9
E.機場凈空與航線鳥類凈空 10
F.飛行階段與高度層的鳥撞風險管控 11
G.驅(qū)鳥與鳥撞風險管控 14
復(fù)習(xí)思考題 17
1 生理行為學(xué)原理 18
1.1 鳥類運動的生理調(diào)節(jié) 18
1.1.1 神經(jīng)元聯(lián)系——反射弧 18
1.1.2 鳥類的主要感覺器官 19
1.1.3 鳥類的神經(jīng)系統(tǒng)及行為調(diào)節(jié) 21
1.2 鳥類對刺激的生理行為反應(yīng) 21
1.2.1 趨向刺激源的行為反應(yīng) 21
1.2.2 逃離刺激源的行為反應(yīng) 22
1.2.3 機場鳥類的行為反應(yīng)特點 23
1.3 印記行為 24
1.3.1 物體印記 24
1.3.2 性印記 25
1.3.3 運動印記 25
1.3.4 印記學(xué)習(xí)的意義 26
1.3.5 早期經(jīng)驗對成年的重要性 26
1.3.6 動物的早期馴化與驅(qū)鳥 27
1.4 試錯學(xué)習(xí)與習(xí)慣行為 28
1.4.1 行為的習(xí)慣化 28
1.4.2 習(xí)慣化形成機制與習(xí)慣 29
1.4.3 試錯與探究行為 30
1.4.4 試錯學(xué)習(xí)與習(xí)慣形成 32
1.4.5 習(xí)慣行為原理在機場驅(qū)鳥中的應(yīng)用 33
1.5 條件反射 34
1.5.1 經(jīng)典條件反射 34
1.5.2 操作性條件反射 36
1.5.3 經(jīng)典和操作性條件反射的比較 37
1.6 條件反射原理在機場驅(qū)鳥工作中的應(yīng)用 38
1.6.1 利用已形成的條件反射建立新的條件反射 38
1.6.2 針對不同對象采用不同的強化措施 39
1.6.3 負強化理論的應(yīng)用 39
1.6.4 及時反饋并進行正強化、負強化 40
1.6.5 明確階段目標與總目標 41
1.6.6 機場的條件反射信號及強化 41
1.7 行為的精確計算與評估、調(diào)控 42
1.7.1 動物行為計算實例 42
1.7.2 動物的行為計算過程 43
1.7.3 行為計算原理在機場驅(qū)鳥工作中的應(yīng)用 44
1.8 飛行相關(guān)行為 44
1.8.1 避讓心理行為 44
1.8.2 鳥擊風險防范心理素質(zhì)的培養(yǎng) 45
1.8.3 鳥類避讓行為的產(chǎn)生與訓(xùn)練 47
1.9 聯(lián)絡(luò)行為是機場鳥類凈空的基礎(chǔ) 47
1.9.1 鳥類群體中的聯(lián)絡(luò)行為 48
1.9.2 構(gòu)建暢通的機、鳥間聯(lián)絡(luò)機制 49
1.9.3 機、鳥間聯(lián)絡(luò)機制明確而暢通 49
復(fù)習(xí)思考題 51
2 鳥擊風險防范現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 52
2.1 機場鳥擊風險防范現(xiàn)狀 53
2.1.1 國際國內(nèi)概況 54
2.1.2 鳥擊風險防范理念與風險評估 56
2.1.3 指導(dǎo)思想 67
2.1.4 設(shè)備位置、操作時機與合理驅(qū)鳥 78
2.1.5 鳥情風險研究是鳥撞風險管控的基礎(chǔ) 82
2.1.6 鳥撞風險管控方法 85
2.2 鳥擊風險防范發(fā)展趨勢 96
2.2.1 急需解決的問題 97
2.2.2 提升風險判斷與科學(xué)決策能力 105
2.2.3 構(gòu)建鳥擊風險防范數(shù)據(jù)庫 106
2.2.4 構(gòu)建鳥情風險物候日歷表 110
2.2.5 構(gòu)建智能鳥情風險監(jiān)控識別系統(tǒng) 110
2.2.6 計算機網(wǎng)格和機場微格風險鳥情監(jiān)測 111
復(fù)習(xí)思考題 112
3 鳥擊發(fā)生原理 113
3.1 鳥擊發(fā)生要素與條件 113
3.1.1 鳥擊發(fā)生的三要素 113
3.1.2 鳥擊發(fā)生的必要條件 115
3.1.3 鳥擊發(fā)生的必然條件 116
3.1.4 鳥擊怎樣發(fā)生 117
3.1.5 鳥擊的危害性 118
3.1.6 鳥撞風險及危害的處置 123
3.2 鳥類對飛機的行為反應(yīng)特點 125
3.2.1 鳥類飛翔與航線飛行階段的關(guān)系 125
3.2.2 鳥類的信號識別判斷與行為反應(yīng) 127
3.3 機場鳥類活動與航線風險 128
3.3.1 鳥類活動安全區(qū) 128
3.3.2 鳥類活動的風險識別區(qū) 129
3.3.3 鳥類活動的風險判斷區(qū) 129
3.3.4 鳥類活動的潛在風險區(qū) 129
3.3.5 鳥類活動的鳥撞風險區(qū) 130
3.3.6 機場草坪區(qū)的鳥類活動風險 130
3.4 機場驅(qū)鳥功能區(qū) 131
3.4.1 決定驅(qū)鳥功能區(qū)劃分的因素 132
3.4.2 鳥擊發(fā)生與導(dǎo)彈攔截 133
3.4.3 鳥類活動禁區(qū)與風險定位 135
3.5 航線升降帶鳥類凈空 137
3.5.1 航線鳥類凈空 137
3.5.2 飛行航線鳥類凈空與驅(qū)鳥警戒區(qū) 137
3.5.3 航線鳥類活動風險監(jiān)管 138
復(fù)習(xí)思考題 139
4 鳥擊風險防范記錄 140
4.1 鳥擊風險防范記錄的目的、意義 140
4.1.1 數(shù)據(jù)是研究機場鳥類風險活動規(guī)律的基礎(chǔ) 141
4.1.2 測報鳥情風險需要真實數(shù)據(jù) 141
4.1.3 評估、管理鳥類風險活動需要有用的有效數(shù)據(jù) 142
4.1.4 鳥擊鑒定需要鳥情記錄數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ) 142
4.1.5 準確表達鳥情數(shù)據(jù)概念、信息 143
4.2 做好科學(xué)記錄的條件 144
4.2.1 先決條件 144
4.2.2 基礎(chǔ)條件 144
4.2.3 保證條件 144
4.2.4 發(fā)展條件 145
4.3 風險鳥情監(jiān)測記錄原則 146
4.3.1 監(jiān)測記錄的全息性、統(tǒng)一性 146
4.3.2 數(shù)據(jù)信息的科學(xué)性、唯一性 148
4.3.3 記錄方法的多樣性與規(guī)范性 149
4.3.4 鳥情數(shù)據(jù)質(zhì)量 149
4.3.5 風險監(jiān)測與區(qū)域、全國鳥撞風險測報的一致性 152
4.4 飛行期間鳥類活動的風險 153
4.4.1 機場鳥類的風險活動 153
4.4.2 風險活動區(qū)與飛行階段鳥擊風險防范 156
4.4.3 驅(qū)鳥功能區(qū)與航線相關(guān)鳥類風險行為 158
4.4.4 科學(xué)劃分機場飛行階段驅(qū)鳥功能分區(qū) 160
4.5 機場微格分區(qū)與風險記錄 161
4.5.1 機場微格分區(qū) 162
4.5.2 草坪微格分區(qū)與鳥類風險定位 166
4.5.3 微格鳥類風險活動記錄 166
4.5.4 準確定位鳥類風險活動 171
4.5.5 微格記錄可行性與自動監(jiān)測 172
4.6 數(shù)據(jù)的輸入輸出 174
4.6.1 鳥情數(shù)據(jù)輸入 174
4.6.2 鳥擊數(shù)據(jù)輸入 179
4.6.3 風險數(shù)據(jù)輸出 180
4.6.4 輸出信息的分析預(yù)報 182
復(fù)習(xí)思考題 189
5 鳥擊風險防范評估 190
5.1 鳥擊風險的評估與管理 190
5.1.1 交通工具選擇需要鳥擊風險評估 190
5.1.2 生物多樣性保護需要鳥擊風險評估 191
5.1.3 航空安全管理需要鳥擊風險評估 191
5.1.4 航空經(jīng)濟計算需要鳥擊風險評估 191
5.1.5 鳥擊風險防范需要鳥撞風險評估 192
5.2 鳥類活動與鳥擊風險 194
5.2.1 機場鳥類的活動與風險 195
5.2.2 鳥類活動風險識別 195
5.2.3 鳥類活動風險計算 196
5.2.4 鳥類活動風險判斷、預(yù)報 197
5.2.5 鳥類活動風險評估過程 199
5.3 影響鳥撞風險評估的因素 200
5.3.1 數(shù)量因素 201
5.3.2 質(zhì)量因素 201
5.3.3 質(zhì)量-密度(頻率)因素 202
5.3.4 時間-頻率因素 204
5.3.5 行為因素 204
5.3.6 機場環(huán)境因素 205
5.3.7 天氣因素 206
5.3.8 經(jīng)濟因素 206
5.3.9 人文因素 206
5.4 日常鳥類活動監(jiān)測與風險評估 209
5.4.1 風險概率評估 209
5.4.2 危害可能性評估 211
5.4.3 影響鳥類風險評估的因素 212
5.4.4 飛行階段鳥擊風險函數(shù) 216
5.5 肇事嫌疑鳥類的篩選 219
5.5.1 鳥擊概率篩選 219
5.5.2 鳥擊危害性篩選 219
5.5.3 鳥撞風險活動區(qū)篩選 220
5.5.4 飛翔行為篩選 220
5.5.5 篩選確定肇事嫌疑鳥類 221
5.5.6 選擇確定有效驅(qū)鳥崗位 225
5.6 鳥擊風險防范的人文因素 226
5.6.1 鳥撞風險查詢及趨勢分析 226
5.6.2 鳥類活動風險預(yù)報與防范 227
5.6.3 風險管控技術(shù)水平與能力評估 227
5.6.4 風險防范人員評估 228
5.7 鳥類活動風險管控 234
5.7.1 鳥類活動風險防范決策 235
5.7.2 鳥類不同風險管控 235
5.8 鳥擊危害與次生危害評估與處置 238
5.8.1 鳥類活動風險防范預(yù)案 238
5.8.2 鳥擊危害的判斷 240
5.8.3 鳥擊次生危害評估、預(yù)判 241
5.8.4 次生危害防范處置 242
5.8.5 鳥擊的危害處置規(guī)程 242
5.9 鳥擊事故處置應(yīng)急預(yù)案 244
5.9.1 組織結(jié)構(gòu)與職責 244
5.9.2 應(yīng)急響應(yīng) 245
5.9.3 鳥擊事故善后工作 245
5.10 鳥擊風險防范評估體系 245
5.10.1 鳥擊風險防范工作評估流程 245
5.10.2 鳥擊風險防范評估體系 246
5.10.3 鳥擊風險防范管理體系 247
5.10.4 鳥擊風險防范管理的完善與發(fā)展 247
5.11 機場鳥情中心與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建設(shè) 248
5.11.1 構(gòu)建鳥情風險評估中心 248
5.11.2 構(gòu)建數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) 248
5.11.3 鳥情監(jiān)測中心與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的完善 249
復(fù)習(xí)思考題 249
6 鳥擊風險防范標本 250
6.1 標本在鳥擊風險防范工作中的重要性 250
6.1.1 提升風險鳥類的識別能力 250
6.1.2 提供鳥擊物種鑒定、分析的依據(jù) 251
6.1.3 提供鳥擊危害教育與撞擊力分析的依據(jù) 251
6.2 鳥擊標本類型 252
6.2.1 撞痕樣本 252
6.2.2 生物標本 252
6.3 采集制作鳥類標本 253
6.3.1 采集、制作鳥類整體標本 253
6.3.2 浸制標本 256
6.3.3 采集制作鳥類殘體標本 256
6.3.4 制作機場特色的錄像、圖片集 256
6.4 采集制作羽毛標本 257
6.4.1 機場采集、制作羽毛標本的意義 257
6.4.2 羽毛的形態(tài)結(jié)構(gòu)特征 259
6.4.3 羽毛分區(qū)術(shù)語與代碼 263
6.4.4 鳥種羽毛標本的采集制作 265
6.4.5 規(guī)范羽毛標本的采集編號 266
6.5 羽毛超微結(jié)構(gòu)和DNA標本 268
6.5.1 羽毛超微結(jié)構(gòu)與物種鑒定 268
6.5.2 DNA標本與物種鑒定 270
6.5.3 鳥擊物種鑒定方法 270
6.6 機場昆蟲標本的采