移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)多路徑傳輸技術(shù)

第 1章 概述\t1
1．1　傳輸協(xié)議概述　1
1．2　網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)化趨勢(shì)　3
1．3　傳輸大數(shù)據(jù)特性　3
1．4　未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方向　4
1．5　多路徑傳輸?shù)陌l(fā)展　5
1．6　本章小結(jié)　6
參考文獻(xiàn)　7
第　2章 典型多路徑傳輸協(xié)議　8
2．1　SCTP與CMT-SCTP　8
2．1．1　協(xié)議棧　8
2．1．2　數(shù)據(jù)調(diào)度機(jī)制　9
2．1．3　擁塞控制機(jī)制　10
2．2　MPTCP　11
2．2．1　協(xié)議?！?1
2．2．2　MPTCP數(shù)據(jù)調(diào)度機(jī)制　11
2．2．3　MPTCP擁塞控制機(jī)制　12
2．3　多路徑傳輸協(xié)議存在的問題　13
2．3．1　數(shù)據(jù)調(diào)度問題　13
2．3．2　擁塞控制問題　14
2．4　本章小結(jié)　14
參考文獻(xiàn)　15
第3章　路徑感知的自適應(yīng)多路徑并行傳輸　16
3．1　研究背景　16
3．1．1　現(xiàn)存問題　16
3．1．2　研究現(xiàn)狀　17
3．2　研究方案　19
3．2．1　總體框架　19
3．2．2　路徑質(zhì)量評(píng)估　21
3．2．3　數(shù)據(jù)分發(fā)算法　28
3．2．4　重傳策略管理　30
3．3　仿真結(jié)果與性能分析　32
3．3．1　測(cè)試環(huán)境　32
3．3．2　仿真結(jié)果及分析　33
3．4　本章小結(jié)　39
參考文獻(xiàn)　39
第4章　友好性驅(qū)動(dòng)的跨層多路徑并行傳輸　42
4．1　研究背景　42
4．1．1　現(xiàn)存問題　42
4．1．2　研究現(xiàn)狀　44
4．2　研究方案　45
4．2．1　系統(tǒng)概述　45
4．2．2　鏈路層有效信噪比計(jì)算　47
4．2．3　傳輸層參考往返時(shí)延測(cè)量　48
4．2．4　傳輸層傳輸速率估計(jì)　50
4．2．5　傳輸層傳輸帶寬估計(jì)　50
4．2．6　友好性流量控制　52
4．2．7　路徑質(zhì)量跨層評(píng)估　55
4．2．8　多路徑并行數(shù)據(jù)調(diào)度　56
4．2．9　分組丟失分析和重傳調(diào)整　58
4．3　仿真結(jié)果和性能分析　59
4．3．1　數(shù)據(jù)傳輸吞吐量測(cè)試實(shí)驗(yàn)　59
4．3．2　TCP友好性的測(cè)試實(shí)驗(yàn)　65
4．4　本章小結(jié)　71
參考文獻(xiàn)　72
第5章　融合網(wǎng)絡(luò)編碼的多路徑并行傳輸　75
5．1　研究背景　75
5．1．1　現(xiàn)存問題　75
5．1．2　研究現(xiàn)狀　76
5．1．3　網(wǎng)絡(luò)編碼技術(shù)介紹　77
5．2　研究方案　85
5．2．1　系統(tǒng)概述　85
5．2．2　組長度的更新　87
5．2．3　網(wǎng)絡(luò)編碼過程　90
5．2．4　混合快速數(shù)據(jù)分發(fā)　92
5．2．5　基于組的傳輸管理　94
5．3　仿真結(jié)果與性能分析　97
5．3．1　參數(shù)控制的雙路場景　97
5．3．2　實(shí)際網(wǎng)絡(luò)場景　101
5．3．3　關(guān)于開銷的討論　106
5．4　本章小結(jié)　107
參考文獻(xiàn)　107
第6章　基于管道網(wǎng)絡(luò)編碼的多路徑并行傳輸　112
6．1　研究背景　112
6．1．1　現(xiàn)存問題　112
6．1．2　研究現(xiàn)狀　113
6．1．3　現(xiàn)有方案的缺陷　115
6．2　研究方案　116
6．2．1　整體框架　116
6．2．2　管道化編碼的多路徑傳輸機(jī)理　118
6．2．3　基于經(jīng)濟(jì)編碼系數(shù)規(guī)則的編碼和解碼過程　119
6．2．4　組大小和冗余計(jì)算　122
6．2．5　基于路徑質(zhì)量的數(shù)據(jù)分發(fā)機(jī)制　124
6．2．6　擁塞控制和重傳策略　128
6．3　仿真結(jié)果和性能分析　129
6．3．1　測(cè)試環(huán)境　130
6．3．2　仿真結(jié)果分析　131
6．4　本章小結(jié)　136
參考文獻(xiàn)　136
第7章　多路徑傳輸中的擁塞控制　141
7．1　研究背景　141
7．1．1　擁塞問題　141
7．1．2　擁塞控制目標(biāo)　143
7．1．3　研究現(xiàn)狀　143
7．2　基于路徑感知的AIMD擁塞控制　146
7．2．1　算法簡介　146
7．2．2　路徑質(zhì)量評(píng)估　147
7．2．3　擁塞控制算法設(shè)計(jì)　149
7．2．4　性能分析　151
7．3　基于流體模型的擁塞控制　154
7．3．1　算法簡介　154
7．3．2　公平性設(shè)計(jì)　156
7．3．3　擁塞平衡設(shè)計(jì)　158
7．3．4　性能分析　159
7．4　本章小結(jié)　165
參考文獻(xiàn)　165