LTE-V2X測試與仿真從入門到精通

第 1章 概述篇 1
1．1 自動駕駛是一場技術(shù)革命 1
1．1．1 大趨勢 1
1．1．2 大變革 3
1．1．3 大影響 7
1．1．4 大市場 8
1．1．5 小結(jié) 9
1．2 車聯(lián)網(wǎng)的概念和體系架構(gòu) 10
1．2．1 車聯(lián)網(wǎng)的概念 10
1．2．2 車聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu) 11
1．2．3 小結(jié) 13
1．3 LTE-V2X技術(shù) 13
1．3．1 LTE-V2X技術(shù)的發(fā)展歷程 14
1．3．2 LTE-V2X通信模式 14
1．3．3 LTE-V2X工作頻段和應(yīng)用分類 17
1．3．4 LTE-V2X典型應(yīng)用場景 18
1．3．5 小結(jié) 25
參考文獻(xiàn) 25
第 2章 測試入門篇 26
2．1 無線通信概述和頻率規(guī)劃 26
2．1．1 無線通信的組成 26
2．1．2 無線頻率規(guī)劃 27
2．2 射頻基礎(chǔ)知識 28
2．2．1 傳輸線理論和阻抗匹配 28
2．2．2 主要射頻和接收機(jī)指標(biāo) 32
2．3 常用計(jì)量單位換算 33
2．3．1 分貝 33
2．3．2 電平 36
2．3．3 常見問題 39
2．3．4 典型關(guān)系和換算 41
2．4 LTE-V2X測試設(shè)備介紹 43
2．4．1 射頻同軸電纜 44
2．4．2 射頻同軸連接器 45
2．4．3 衰減器 46
2．4．4 負(fù)載 48
2．4．5 功率分配器和合成器 48
2．4．6 隔離器 49
2．4．7 頻譜儀 49
2．5 LTE-V2X設(shè)備測試實(shí)驗(yàn)室場地和外場場景 54
2．5．1 實(shí)驗(yàn)室場地 54
2．5．2 外場場景 57
參考文獻(xiàn) 58
第3章 測試精通篇 59
3．1 實(shí)驗(yàn)室射頻測試 59
3．1．1 射頻測試的意義 59
3．1．2 射頻測試項(xiàng)說明 59
3．1．3 技術(shù)指標(biāo) 60
3．1．4 測試方法 61
3．2 實(shí)驗(yàn)室通信性能測試 63
3．2．1 通信性能測試的意義 63
3．2．2 通信性能測試項(xiàng) 63
3．2．3 實(shí)驗(yàn)室測試條件要求 63
3．2．4 技術(shù)指標(biāo) 64
3．2．5 測試方法 65
3．3 外場通信性能測試 66
3．3．1 外場通信性能測試的意義 66
3．3．2 外場性能測試條件要求 67
3．3．3 通信性能測試項(xiàng)和測試指標(biāo) 68
3．3．4 外場測試場景 69
3．3．5 通信性能測試方法 74
3．4 實(shí)驗(yàn)室抗干擾性能測試 76
3．4．1 抗干擾測試的意義 76
3．4．2 抗干擾測試項(xiàng) 76
3．4．3 干擾源系統(tǒng)參數(shù) 77
3．4．4 測試指標(biāo) 78
3．4．5 測試方法 80
參考文獻(xiàn) 82
第4章 仿真入門篇 83
4．1 系統(tǒng)級仿真概述 83
4．1．1 仿真場景 83
4．1．2 關(guān)鍵要素 85
4．1．3 系統(tǒng)級仿真方法 85
4．2 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 86
4．2．1 IMT系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 86
4．2．2 干擾場景網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 86
4．2．3 移動自組織網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 88
4．3 傳播模型 88
4．3．1 宏蜂窩環(huán)境傳播模型 89
4．3．2 微蜂窩模型 95
4．3．3 室外至室內(nèi)傳播模型 98
4．3．4 移動臺和移動臺之間的傳播模型 98
4．3．5 陰影衰落 99
4．4 仿真流程 99
4．4．1 靜態(tài)仿真流程 99
4．4．2 半動態(tài)仿真流程 102
4．4．3 動態(tài)仿真流程 104
4．4．4 集總干擾因素 105
參考文獻(xiàn) 106
第5章 仿真精通篇——理論部分 107
5．1 LTE-V2X系統(tǒng)級仿真目標(biāo) 107
5．1．1 分組接收率和覆蓋范圍 107
5．1．2 頻譜需求 108
5．1．3 和干擾系統(tǒng)間的安全隔離 109
5．2 LTE-V2X周期廣播通信機(jī)制 110
5．3 拓?fù)?110
5．3．1 普適性LTE-V2X直聯(lián)通信拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 110
5．3．2 LTE-V2X干擾共存拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 113
5．4 LTE-V2X鏈路層仿真和系統(tǒng)級仿真之間的接口 117
5．5 LTE-V2X直聯(lián)通信系統(tǒng)級仿真資源調(diào)度方法 120
5．5．1 資源池 120
5．5．2 基于基站或車輛的自組織調(diào)度 121
5．5．3 時域分割調(diào)度和頻域分割調(diào)度 122
5．5．4 隨機(jī)調(diào)度 122
5．5．5 基于感知和干擾程度的調(diào)度 123
5．5．6 基于地理位置和行車方向的調(diào)度 124
5．6 車輛撒點(diǎn)方式、運(yùn)動模型 127
5．7 路徑損耗模型 129
5．7．1 LOS場景V2V/V2I路徑損耗模型 130
5．7．2 NLOS場景V2V/V2I路徑損耗模型 130
5．7．3 V2N路徑損耗模型 131
5．8 Wrap-around技術(shù) 132
5．8．1 城區(qū)場景Wrap-around機(jī)制 132
5．8．2 高速場景Wrap-around機(jī)制 133
參考文獻(xiàn) 133
第6章 仿真精通篇——實(shí)踐部分 135
6．1 城區(qū)場景基于隨機(jī)調(diào)度的LTE-V2X直聯(lián)通信評估系統(tǒng) 135
6．1．1 概述 135
6．1．2 文件結(jié)構(gòu)和類結(jié)構(gòu) 137
6．1．3 基本參數(shù)設(shè)置模塊 138
6．1．4 隨機(jī)數(shù)生成模塊 141
6．1．5 Vehicle類 143
6．1．6 BBLock類 146
6．1．7 空口連接模塊 147
6．1．8 OBU/RSU生成模塊和街區(qū)生成模塊 147
6．1．9 位置更新和判斷模塊 150
6．1．10 路徑損耗模塊 162
6．1．11 接收能量計(jì)算模塊 168
6．1．12 CQI計(jì)算模塊 168
6．1．13 資源調(diào)度模塊 171
6．1．14 接收數(shù)據(jù)計(jì)算模塊 172
6．1．15 數(shù)據(jù)存儲模塊 173
6．1．16 main文件 174
6．1．17 小結(jié) 185
6．2 高速場景基于感知結(jié)果、行車方向和基站頻域分割調(diào)度方法的LTE-V2X直聯(lián)通信評估系統(tǒng) 186
6．2．1 概述 186
6．2．2 文件結(jié)構(gòu)和類結(jié)構(gòu) 187
6．2．3 基本參數(shù)設(shè)置模塊 189
6．2．4 隨機(jī)數(shù)生成模塊 192
6．2．5 Node類 193
6．2．6 eNode B類 196
6．2．7 OBU/RSU和eNode B生成模塊 196
6．2．8 位置更新和判斷模塊 199
6．2．9 路徑損耗和接收能量計(jì)算模塊 201
6．2．10 CQI計(jì)算模塊 205
6．2．11 感知模塊 207
6．2．12 eNode B頻域分割調(diào)度模塊 207
6．2．13 接收數(shù)據(jù)計(jì)算模塊 209
6．2．14 連接模塊和并行計(jì)算實(shí)現(xiàn) 210
6．2．15 main文件 220
6．2．16 小結(jié) 221