畫(huà)解賓利：揭秘賓利汽車(chē)獨(dú)門(mén)絕技（精裝典藏版）

前言
第一章 沃爾特?歐文?賓利 1
從學(xué)徒工做起 1
發(fā)明鋁質(zhì)活塞 1
研制航空發(fā)動(dòng)機(jī) 2
進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 2
將公司轉(zhuǎn)手他人 3
寄人籬下 3
轉(zhuǎn)投拉貢達(dá) 4
第二章 克里克伍德時(shí)期（1919—1931） 6
賓利3 升（1921—1929） 7
動(dòng)力底盤(pán) 10
賓利6½ 升（1926 ─ 1930） 11
賓利Speed Six（1928 ─ 1930） 14
賓利Speed Six 藍(lán)色列車(chē)（1930） 16
賓利4 ½ 升（1927 ─ 1931） 20
賓利4 ½ 升鼓風(fēng)機(jī)(1929 ─ 1931) 24
賓利8 升(1930 ─ 1931) 28
賓利4 升（1931） 32
賓利賽車(chē)“老第一”拍賣(mài)惹官司 34
怎樣駕駛一輛早期的賓利 36
怎樣購(gòu)買(mǎi)一輛賓利老爺車(chē) 38
第三章 德比時(shí)期（1933—1946） 40
賓利被勞斯萊斯吞并（1931) 41
新賓利定位安靜的跑車(chē) 42
賓利3½ 升（1933 ─ 1936） 44
賓利4¼ 升（1936 ─ 1939） 46
賓利Mark V（1939 ─ 1940） 48
第四章 克魯時(shí)期（1946—1980） 50
沖壓鋼制車(chē)身（1946） 52
賓利Mark Ⅵ（1946 ─ 1952） 54
賓利R 型（1952 ─ 1955） 56
賓利R 型歐陸（1952 ─ 1955） 58
賓利S1（1955 ─ 1959） 60
賓利S2（1959 ─ 1962） 62
賓利S3（1962 ─ 1965） 64
賓利S 系列歐陸版（1955 ─ 1965） 66
賓利T1（1965 ─ 1977） 68
承載式車(chē)身（1965） 70
賓利T2（1977 ─ 1980） 72
第五章 維克斯時(shí)代 （1980—1998） 74
賓利慕尚（1980 ─ 1992） 75
賓利慕尚Turbo（1982 ─ 1985） 76
賓利Turbo R（1985 ─ 1997） 78
賓利歐陸R、S、T（1991 ─ 2002） 80
賓利布魯克蘭茲（1992 ─ 1998） 83
賓利雅?。?995 ─ 2002） 84
賓利Turbo RT（1997 ─ 1998） 86
第六章 大眾時(shí)代（1998—） 88
賓利雅致（1998 ─ 2001） 88
賓利雅致紅標(biāo)和綠標(biāo)（1999 ─ 2002） 90
英國(guó)女王座駕（2002） 92
賓利歐陸GT 94
賓利飛馳（2005 ─） 100
賓利慕尚（2010 ─） 102
賓利添越（2016 ─） 104
第七章 設(shè)計(jì)與制造工藝 106
設(shè)計(jì)草圖 107
木頭有生命，我們賦予它靈魂 108
一個(gè)方向盤(pán)要縫15 個(gè)小時(shí) 112
鈑金縫隙只能是3.5 毫米 116
車(chē)漆像鏡子一樣光亮 118
發(fā)動(dòng)機(jī)上要鑲嵌制作者的簽名 120
沒(méi)有兩輛完全一樣的賓利轎車(chē) 122