電動(dòng)汽車(chē) 第1輯

目錄
EV賽報(bào)
冠軍和亞軍之間的技術(shù)差距究竟在哪？ 001
——從3000km太陽(yáng)能車(chē)比賽“WSC”中看電子技術(shù)和汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用
專(zhuān)題 駕馭EV 刷電機(jī)
EV電機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí) 011
——電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是完全不同的
使電機(jī)具備符合需求的特性 028
——電壓、電流、磁通的變化如何影響電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)
EV比賽用電機(jī)的設(shè)計(jì)和調(diào)試 046
——降低鐵損和銅損，實(shí)現(xiàn)高效率
不同EV比賽中的電機(jī)選型與調(diào)試 059
——不同賽道及不同比賽規(guī)則的針對(duì)性應(yīng)對(duì)策略
特記EV制作挑戰(zhàn)
高專(zhuān)一年級(jí)實(shí)踐課程原創(chuàng)木制電動(dòng)卡丁車(chē)的制作 066
——EV教育：課程內(nèi)容與學(xué)習(xí)套件的開(kāi)發(fā)
力爭(zhēng)EV比賽冠軍，明確目標(biāo)值，進(jìn)行電機(jī)控制 082
——2014年CQ EV卡丁車(chē)袖浦賽冠軍報(bào)告
2014年CQ EV卡丁車(chē)袖浦賽賽事報(bào)道 097
通過(guò)電子技術(shù)優(yōu)化電機(jī)性能 099
——提高節(jié)能行駛比賽排名的方法
讓刷電機(jī)反轉(zhuǎn)，并非反接電源就可以 106
——為“CQ EV卡丁車(chē)”增加后退功能
測(cè)量?jī)x制作
電機(jī)轉(zhuǎn)矩測(cè)量?jī)x的制作 113
——成本1萬(wàn)日元，對(duì)額定輸出功率100W級(jí)電機(jī)的測(cè)量精確度達(dá)到99%
報(bào)告和評(píng)論
向全日本學(xué)生方程式EV錦標(biāo)賽總冠軍進(jìn)發(fā)！ 120
——旨在推進(jìn)“用心造物”的技術(shù)比賽課題與對(duì)策
EV指南
自制EV零部件選購(gòu)指南 125
——以節(jié)能行駛EV和太陽(yáng)能車(chē)為中心