廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線土建工程技術(shù)研究

　　本專著內(nèi)容全部來(lái)源于二、八號(hào)線的土建工程實(shí)踐和創(chuàng)新的研究成果，全體人員科學(xué)總結(jié)、系統(tǒng)編輯的結(jié)晶。在盾構(gòu)施工技術(shù)上，有石灰?guī)r溶土洞處理及盾構(gòu)施工、利用護(hù)筒盾構(gòu)進(jìn)站、盾構(gòu)穿越建筑樁群；在明挖施工技術(shù)上，格柵基底攪拌樁加固、車站蓋挖半蓋挖順做、土層擴(kuò)孔錨索施工、結(jié)構(gòu)糾偏措施、上下重疊技術(shù)等。在礦山施工技術(shù)上，有大斷面暗挖車站、重疊隧道、淺埋暗挖過(guò)街通道、聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法技術(shù)等內(nèi)容深入研究、歸納系統(tǒng)。

暫缺《廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線土建工程技術(shù)研究》作者簡(jiǎn)介