用思維導圖學汽車萬用表

01基本原理
1.1 車是病人，我是醫(yī)生，我能聽懂，車的語言！ /002
1.2 認識萬用表 /003
1.3 萬用表表盤上的知識 /006
1.4 萬用表的分類和選購 /008
1.5 怎樣用萬用表檢測電壓 /010
1.6 怎樣檢測電流 /012
1.7 怎樣檢測電阻 /014
1.8 怎樣利用歐姆定律分析故障 /016
1.9 汽車專用萬用表的其他功能 /019
1.10 認識并學畫汽車電路圖符號 /021
1.11 我與萬用表的故事 /025
02 測量電壓分析故障
2.1 怎樣檢測電壓分析故障 /030
2.2 大電流電路逐點電壓法 /032
2.3 怎樣用萬用表檢測節(jié)氣門位置傳感器 /035
2.4 正控和負控電路的測量特點 /038
2.5 測量電壓的注意事項 /041
2.6 解決復雜問題的表格法 /044
2.7 電壓測量的常見誤區(qū) /048
2.8 思維導圖的發(fā)明 /050
03 測量電流分析故障
3.1 如何測量電流分析起動系統(tǒng)故障 /054
3.2 測量分析汽油泵的工作電流 /057
3.3 如何檢測分析大燈系統(tǒng)的工作電流 /061
3.4 如何自制保險絲電流取出器 /064
3.5 怎樣分析燒保險故障？ /066
3.6 從電流到功率的升級 /068
3.7 大腦中的技術之樹 /071
04 測量電阻分析故障
4.1 怎樣通過檢測電阻分析故障 /076
4.2 燈泡和直流電機電阻之迷 /079
4.3 如何測量氧傳感器的加熱電阻 /082
4.4 ABS傳感器電阻與偏置電壓的測量 /084
4.5 用等效電阻的概念來診斷故障 /086
4.6 二極管擋與電阻擋的區(qū)別 /088
4.7 誤用蜂鳴器擋造成的誤診斷案例 /090
4.8 雙保險法診斷故障更準確 /093
4.9 從“梓慶削木為?L”得到的啟發(fā) /096
05 萬用表與其它設備的結(jié)合使用
5.1 與解碼器配合檢測空氣流量計 /100
5.2 與真空槍配合檢測進氣壓力傳感器 /102
5.3 如何用萬用表檢測水溫傳感器 /106
5.4 與傳感器模擬器配合檢測水溫傳感器 /108
5.5 巧用內(nèi)阻概念檢測紐扣電池 /111
5.5 怎樣用萬用表檢測鉭電容和功率管的好壞 /113
5.7 與解碼器無法通信的故障診斷思路 /116
5.8 與誰下棋 /120
06 故障實例
6.1 桑塔納3000空調(diào)不工作 /124
6.2 凱越點煙器不工作 /125
6.3 別克英朗偶爾加不上油 /127
6.4 利用限流電阻排除高爾夫日間行車燈不亮故障 /129
6.5 眾泰Z300屢燒近光燈泡故障分析 /132
6.6 尼桑軒逸CAN無法通信 /134
6.7 雅紳特發(fā)動機缺缸故障兩例 /136
6.8 科魯茲喇叭不響 /141
6.9 2013年帕薩特方向盤故障燈閃亮 /145
6.10 長安CX20轉(zhuǎn)向助力偶發(fā)性失效 /149
6.11 從腦細胞到思維導圖 /153
07 應用總結(jié)
7.1 送你“3千萬” /158
7.2 萬用表使用中常見的誤區(qū) /161
7.3 兩塊萬用表幫我學習檢測原理 /164
7.4 檢測漏電電流的幾種方法 /167
7.5 如何檢測三極管的好壞 /167
7.6 萬用表改進維修D(zhuǎn)IY /172
7.7 指針式萬用表在汽車電氣維修中的妙用 /175
7.8 接觸不良的檢測方法——觀察法 /178
7.9 把檢測電阻轉(zhuǎn)變成檢測電壓 /180
7.10 電學知識系統(tǒng)思維導圖 /183
7.11 尊重前人的創(chuàng)新 /184
08 實戰(zhàn)訓練
8.1 診斷的思路從哪來 /188
8.2 將作戰(zhàn)地圖裝到大腦當中 /191
8.3 “紙上談兵”訓練法 /193
8.4 從電氣原理圖到電子控制系統(tǒng)原理圖 /199
8.5 給電路圖注入“靈魂” /201
8.6 萬用表思維導圖總結(jié) /204