爭議海域內(nèi)航行權(quán)與海洋環(huán)境管轄權(quán)沖突之協(xié)調(diào)機(jī)制研究

　　《爭議海域內(nèi)航行權(quán)與海洋環(huán)境管轄權(quán)沖突之協(xié)調(diào)機(jī)制研究》根據(jù)協(xié)調(diào)措施的理論基礎(chǔ)不同，將海洋沖突協(xié)調(diào)機(jī)制歸納為基于法律擬制區(qū)域的協(xié)調(diào)機(jī)制和基于生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機(jī)制兩類，通過對兩類協(xié)調(diào)機(jī)制的研究和比較，并針對爭議海域內(nèi)航行權(quán)與海洋環(huán)境管轄權(quán)沖突的特殊性，提出不能任由劃界爭議阻礙維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的步伐，而基于生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機(jī)制恰好可以滿足尚未完成劃界的爭議海域的特殊需求，在南中國海建立特別敏感海域便是對這一結(jié)論的落實(shí)。

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