深部巷道圍巖破裂演化過(guò)程及其穩(wěn)定控制機(jī)理

1  緒論
1.1  問(wèn)題的提出
1.2  深部巷道開挖與穩(wěn)定研究現(xiàn)狀
1.3  需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題
1.4  主要研究?jī)?nèi)容與方法
2  三維模擬試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)及試驗(yàn)設(shè)計(jì)
2.1  大尺度三維模型試驗(yàn)臺(tái)的研制
2.2  單元應(yīng)力計(jì)的設(shè)計(jì)及測(cè)試方法
2.3  相似準(zhǔn)則導(dǎo)出
2.4  模型模化設(shè)計(jì)
2.5  相似模型的制作
2.6  參數(shù)量測(cè)
2.7  本章小結(jié)
3  深部巷道圍巖破裂演化規(guī)律及機(jī)理的試驗(yàn)研究
3.1  試驗(yàn)規(guī)劃及研究?jī)?nèi)容
3.2  巷道圍巖應(yīng)力演化規(guī)律
3.3  巷道圍巖內(nèi)部變形規(guī)律
3.4  巷道圍巖破壞特征與機(jī)制
3.5  支護(hù)作用機(jī)理及承載結(jié)構(gòu)特性分析
3.6  本章小結(jié)
4  深部巷道圍巖破裂演化規(guī)律的數(shù)值模擬研究
4.1  數(shù)值模擬內(nèi)容及計(jì)算模型
4.2  應(yīng)變軟化模型概述
4.3  采用應(yīng)變軟化模型的圍巖應(yīng)力演化規(guī)律
4.4  不同殘余強(qiáng)度對(duì)圍巖變形破壞的影響
4.5  后期強(qiáng)化模型分析
4.6  本章小結(jié)
5  深部巷道分區(qū)破裂化現(xiàn)象探討及圍巖過(guò)程控制技術(shù)
5.1  深部巷道圍巖分區(qū)破裂化探討
5.2  深部巷道圍巖過(guò)程控制機(jī)理與技術(shù)
5.3  本章小結(jié)
6  深部巷道圍巖控制技術(shù)及工程應(yīng)用
6.1  工程概況
6.2  原位實(shí)測(cè)分析
6.3  巷道支護(hù)方案設(shè)計(jì)
6.4  支護(hù)效果
6.5  本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)