全程圖解新款汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修

前言
第 1 章　曲柄連桿機(jī)構(gòu)
1. 新型整體式氣缸蓋結(jié)構(gòu)及其拆裝
2. 氣缸體和氣缸蓋變形檢修
3. 寶馬氣門(mén)室蓋結(jié)構(gòu)
4. 大眾、奧迪氣門(mén)室蓋結(jié)構(gòu)及其拆裝
5. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體新結(jié)構(gòu)
6.氣缸套的結(jié)構(gòu)和分類(lèi)
7.氣缸磨損的檢測(cè)
8.新型氣缸襯墊
9.活塞結(jié)構(gòu)
10.活塞直徑、缸壁間隙測(cè)量
11.活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)與分類(lèi)
12.活塞環(huán)的檢驗(yàn)
13.活塞環(huán)的安裝
14.活塞的選配
15.連桿的結(jié)構(gòu)
16.連桿襯套的選配
17.活塞銷(xiāo)
18.曲軸的構(gòu)造與拆裝
19.曲軸推力軸承（止推片）
20.曲軸軸向間隙檢測(cè)
21.發(fā)動(dòng)機(jī)平衡機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)
22.雙質(zhì)量飛輪的結(jié)構(gòu)
23.雙質(zhì)量飛輪的檢修
24.軸瓦的構(gòu)造與安裝
25.軸瓦的選配
26.軸瓦常見(jiàn)故障
27.軸瓦的刮削方法
28.新款油底殼的結(jié)構(gòu)與拆裝
29.缸壓檢測(cè)
第 2 章　配氣機(jī)構(gòu)
30.配氣機(jī)構(gòu)的組成
31.復(fù)合式凸軸輪的結(jié)構(gòu)和故障排除
32.凸輪軸軸向間隙的測(cè)量
33.滾子式氣門(mén)壓桿或搖臂的結(jié)構(gòu)和故障排除
34.液壓氣門(mén)間隙補(bǔ)償器（HVA）的結(jié)構(gòu)與更換
35.氣門(mén)的結(jié)構(gòu)和故障排除
36.氣門(mén)座圈的結(jié)構(gòu)與更換
37.氣門(mén)座的鉸削
38.氣門(mén)的研磨
39.氣門(mén)導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)和安裝
40.氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙檢測(cè)
41.氣門(mén)彈簧的結(jié)構(gòu)
42.氣門(mén)油封的拆裝
43.氣門(mén)間隙的調(diào)整
44.大眾、奧迪自動(dòng)調(diào)整的滾子搖臂 RSH 結(jié)構(gòu)
45.大眾、奧迪電子可變氣門(mén)升程 AVS 結(jié)構(gòu)、原理與故障檢測(cè)
46.奧迪氣缸關(guān)閉結(jié)構(gòu)與原理
47.奧迪主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)懸置
48.大眾、奧迪 EA888 可變相位系統(tǒng)
49.正時(shí)跳齒
50.凸輪軸相位
51.配氣正時(shí)
52.新款捷達(dá)正時(shí)帶的更換
53.大眾、奧迪配氣相位檢查
54.凸輪瓦蓋
第 3 章　燃油供給系統(tǒng)
55.缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成及檢修注意事項(xiàng)
56.大眾、奧迪雙噴系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理