總監(jiān)這樣修發(fā)動機電控系統(tǒng)

前言
第一章　發(fā)動機機械與電控系統(tǒng) 1
第一節(jié)概述 2
第二節(jié)發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu) 2
一　四缸發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角與怠速穩(wěn)定關(guān)系 2
二　六缸發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角與怠速穩(wěn)定關(guān)系 3
三　八缸發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角與怠速穩(wěn)定關(guān)系 5
四　十二缸發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角與怠速穩(wěn)定關(guān)系 6
五　曲拐夾角在斷缸技術(shù)上的應(yīng)用 6
六　曲軸與曲軸位置傳感器布置 8
第三節(jié)發(fā)動機配氣機構(gòu)與相位 8
一　可變氣門控制機構(gòu) 9
二　可變進氣管長度、面積、諧波增壓介紹 10
三　寶馬電子氣門控制系統(tǒng) 11
第四節(jié)發(fā)動機其他系統(tǒng) 13
一　機油壓力控制 13
二　渦輪增壓系統(tǒng) 14
三　二次空氣系統(tǒng) 17
第五節(jié)本章案例 19
一　奔馳S320可調(diào)凸輪軸電磁閥故障與部分發(fā)動機正時機構(gòu)檢修數(shù)據(jù) 19
二　2010款寶馬X5發(fā)動機凸輪軸進氣調(diào)節(jié)裝置故障 21
三　現(xiàn)代發(fā)動機凸輪軸進氣調(diào)節(jié)裝置故障 22
四　邁騰1.8TSI發(fā)動機正時調(diào)節(jié)電磁閥故障 22
五　君威發(fā)動機正時調(diào)節(jié)電磁閥故障 23
六　奧迪進氣歧管位置傳感器故障 23
第二章　電子控制汽油噴射系統(tǒng) 24
第一節(jié)概述 25
第二節(jié)現(xiàn)代汽油噴射系統(tǒng)的分類 26
第三節(jié)電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成 27
一　電子控制汽油噴射系統(tǒng)介紹 27
二　博世電子控制汽油噴射系統(tǒng) 28
三　博世 ME7電子控制汽油噴射系統(tǒng) 31
四　電裝電子控制汽油噴射系統(tǒng) 33
五　西門子電子控制汽油噴射系統(tǒng) 34
第四節(jié)電子控制單元 36
一　發(fā)動機電子控制單元內(nèi)部介紹 36
二　編程與設(shè)碼 37
三　發(fā)動機轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng) 37
第五節(jié)傳感器 39
一　曲軸位置傳感器 39
二　凸輪軸位置傳感器 53
三　質(zhì)量空氣流量傳感器 62
四　進氣歧管絕對壓力傳感器 82
五　進氣溫度傳感器 84
六　冷卻液溫度傳感器 84
七　節(jié)氣門位置傳感器 86
八　爆燃傳感器 88
九　氧傳感器 89
十　加速踏板位置傳感器 103
第六節(jié)　執(zhí)行器 107
一　點火系統(tǒng) 108
二　油路系統(tǒng) 119
三　氣路系統(tǒng) 129
第七節(jié)　電子控制汽油噴射系統(tǒng)的檢修 137
一　發(fā)動機無高壓火故障 139
二　發(fā)動機油電路綜合故障 140
三　真空測試維修法 141
第三章　柴油機電控燃油噴射系統(tǒng) 146
第一節(jié)　概述 147
第二節(jié)　柴油噴射系統(tǒng)的基本原理和基本結(jié)構(gòu) 148
一　博世燃油共軌系統(tǒng) 148
二　大眾 2.0 TDI系統(tǒng) 149
第三節(jié)　柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng) 149
一　大眾 2.0 TDI供油系統(tǒng) 150
二　高壓油泵 151
三　燃油計量閥 151
四　壓力傳感器 153
五　共軌回油壓力調(diào)節(jié)閥 153
六　噴油器 155
第四節(jié)　柴油電噴維修 156
一　常見故障現(xiàn)象與檢測 156
二　維修設(shè)備介紹 156
第五節(jié)　汽車 SCR 158
一　縮寫約定 158
二　儀表識別 158
三　SCR的概念 159
四　使用SCR的技術(shù)挑戰(zhàn) 160
五　寶馬低壓、高壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng) 160
六　寶馬柴油排氣管段組成 161
七　寶馬微粒過濾器 162
八　寶馬 SCR系統(tǒng) 162
第六節(jié)　本章案例 163
一　江鈴寶典不能起動 163
二　江鈴貨車不能起動 167
三　宇通大客車只有怠速 168
四　柴油電噴系統(tǒng)總結(jié) 168
第四章　維修技巧點撥 169
第一節(jié)概述 170
第二節(jié)　接車與維修之間的關(guān)系 170
第三節(jié)　歐美亞三大車系故障特點與維修方法 171
一　冷卻液溫度特點 171
二　氧傳感器 172
三　渦輪增壓器 172
四　曲軸位置傳感器 172
五　燃油泵 172
第四節(jié)　故障碼與數(shù)據(jù)流的分析及其衍生故障分析 172
第五節(jié)　加強“七寸判斷法”對電噴維修和診斷 177
一　控制單元（ECU/ECM）診斷 177
二　難起動診斷 180
三　車載網(wǎng)絡(luò)通信診斷 181
四　如何借助維修工具排除疑難故障 198