交通排放評估與實踐案例

第一章 緒論
第二章 重要概念與術(shù)語
第三章 評估方法類案例
案例1：城市路網(wǎng)中觀排放清單的建立
案例2：基于多源數(shù)據(jù)的城市路網(wǎng)交通能耗和排放模型與算法
案例3：面向油耗排放測算的浮動車數(shù)據(jù)集成粒度優(yōu)化
案例4：基于機動車比功率分布的油耗和排放的速度修正模型
案例5：面向交通排放測算的輕重型車比功率分布特性與模型
案例6：利用駕駛模擬建立面向排放分析的車輛運行模式分布的可行性分析
案例7：面向排放測算的車輛跟馳模型對比分析
案例8：面向排放測算的Wiedemann和Fritzsche跟馳模型優(yōu)化
第四章 規(guī)劃設(shè)計類評估案例
案例9：不同道路拓撲結(jié)構(gòu)上車輛運行模式分布特征及對排放影響
案例10：以交通環(huán)境優(yōu)化為目標的城市土地利用和交通規(guī)劃方法
案例11：軌道交通沿線客運線路與樞紐規(guī)劃方案的排放影響評價
案例12：京津冀城市群綜合運輸規(guī)劃的節(jié)能減排效果評估
第五章 管理控制類評估案例
案例13：面向交通管理策略評估的移動源溫室氣體排放評估
案例14：交通信號控制策略對機動車尾氣排放的影響評價
案例15：基于仿真的城市道路設(shè)置公交專用道對機動車尾氣排放的影響評價
案例16：基于實測數(shù)據(jù)的公交專用道對交通排放的影響分析
案例17：基于微觀仿真的公交信號優(yōu)先策略對尾氣排放的影響
第六章 駕駛行為類評估案例
案例18：交叉口鄰近區(qū)域的先進生態(tài)駕駛策略
案例19：駕駛行為對車輛排放的影響
案例20：面向生態(tài)駕駛的智能手機應(yīng)用開發(fā)與驗證