混凝土快速切割與修補(bǔ)材料性能研究及應(yīng)用

第1部分：混凝土切割破除技術(shù)
第1章 混凝土切割技術(shù)及工程實(shí)例
1.1 路面切割技術(shù)及切割設(shè)備簡(jiǎn)介
1.1.1 國(guó)內(nèi)外混凝土路面切割技術(shù)及切割設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.2 國(guó)外發(fā)展?fàn)顩r
1.1.3 國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r
1.1.4 發(fā)展趨勢(shì)
1.1.5 本章 的主要內(nèi)容
1.2 混凝土路面切割方式分析
1.2.1 混凝土路面切割機(jī)種類
1-2.2 混凝土路面接觸式切割方式
1.2.3 混凝土路面非接觸切割方式
1.2.4 混凝土路面不同切縫方式對(duì)比分析
1.3 不同工況下混凝土路面切割工藝分析
1.3.1 普通水泥混凝土路面的切割縫施工分析
1.3.2 修補(bǔ)混凝土路面（坑洞修補(bǔ)）的切割施工分析
1.3.3 橋面混凝土切割伸縮縫施工
1.4 建筑結(jié)構(gòu)的無(wú)損性切割
1.4.1 混凝土靜力切割技術(shù)的概念
1.4.2 混凝土靜力切割技術(shù)的發(fā)展過(guò)程
1.4.3 混凝土靜力切割技術(shù)的國(guó)內(nèi)發(fā)展過(guò)程
1.4.4 混凝土靜力切割技術(shù)的原理及特點(diǎn)
1.4.5 切割工藝及設(shè)備選型
1.4.6 切割施工
1.4.7 無(wú)損性水力破除技術(shù)
1.5 混凝土切割技術(shù)在工程中的應(yīng)用
1.5.1 工程名稱：北京市牡丹園公寓2號(hào)樓靜力拆除工程
1.5.2 工程名稱：北京大學(xué)物理樓屋面板靜力切割拆除工程
1.5.3 八達(dá)嶺高速西關(guān)環(huán)島改造工程
1.5.4 北京三元橋換梁改造工程切割施工
第2部分：快速修補(bǔ)材料的性能及應(yīng)用
第2章 磷酸鹽水泥
2.1 磷酸鎂水泥的產(chǎn)生背景及研究現(xiàn)狀
2.1.1 磷酸鎂水泥的產(chǎn)生背景
2.1.2 磷酸鎂水泥的研究現(xiàn)狀
2.2 磷酸鎂水泥原材料的選擇與測(cè)試方法
2.2.1 磷酸鎂水泥原材料的選擇
2.2.2 試驗(yàn)方法
2.3 磷酸鎂水泥基本性能
2.3.1 基本物理化學(xué)性能簡(jiǎn)介
2.3.2 磷酸鎂水泥的凝結(jié)時(shí)間
2.3.3 磷酸鎂水泥的流動(dòng)度
2.3.4 磷酸鎂水泥的強(qiáng)度
2.3.5 本節(jié)小結(jié)
2.4 粉煤灰對(duì)磷酸鎂快速修補(bǔ)料性能的影響
2.4.1 粉煤灰對(duì)磷酸鎂水泥基材料的性能與應(yīng)用
2.4.2 粉煤灰摻量對(duì)磷酸鎂水泥基復(fù)合材料力學(xué)性能影響
2.4.3 粉煤灰對(duì)磷酸鹽快速修補(bǔ)料性能的試驗(yàn)研究
2.5 緩凝劑硼砂對(duì)磷酸鎂水泥水化硬化特性的影響
2.5.1 原材料與試驗(yàn)方法
2.5.2 結(jié)果分析與討論
2.6 聚丙烯纖維對(duì)磷酸鎂混凝土耐久性影響
2.6.1 磷酸鎂混凝土的干縮試驗(yàn)研究
2.6.2 磷酸鎂混凝土的耐磨試驗(yàn)研究
2.6.3 磷酸鎂混凝土的凍融試驗(yàn)研究
2.6.4 磷酸鎂混凝土的抗裂試驗(yàn)研究
2.7 磷酸鎂修補(bǔ)材料配合比的研究
2.7.1 原材料與試驗(yàn)方法
2.7.2 本節(jié)小結(jié)
2.8 磷酸鎂水泥耐水性的研究
2.8.1 試驗(yàn)原料和試驗(yàn)方法
2.8.2 試驗(yàn)結(jié)果與討論
2.9 新型快硬磷酸鹽修補(bǔ)材料性能
2.9.1 引言
2.9.2 原材料與試驗(yàn)方法
2.9.3 試驗(yàn)結(jié)果與討論
2.9.4 新型超快硬磷酸鹽修補(bǔ)材料抗鹽凍剝蝕性能
2.9.5 新型超磷酸鎂修補(bǔ)材料的應(yīng)用與影響因素
第3章 硫鋁酸鹽水泥
3.1 硫鋁酸鹽水泥的產(chǎn)生背景
3.2 硫鋁酸鹽水泥的性能與組成
3.2.1 硫鋁酸鹽水泥的物理和力學(xué)性能測(cè)試
3.2.2 硫鋁酸鹽水泥的化學(xué)性能
3.3 改性硼酸延緩硫鋁酸鹽水泥的凝結(jié)
3.3.1 硼酸和硫酸鋁改性對(duì)硫鋁酸鹽凝結(jié)性能分析
3.3.2 微觀分析
3.3.3 硼酸復(fù)摻硫酸鋁改性對(duì)硫鋁酸鹽水泥凝結(jié)性能分析
3.3.4 微觀分析
3.3.5 硫酸鋁緩凝劑的研制思路
3.4 硫鋁酸鹽水泥基高性能混凝土的力學(xué)性能
3.4.1 水灰比對(duì)硫鋁酸鹽水泥基混凝土抗壓強(qiáng)度的影響
3.4.2 摻合料對(duì)硫鋁酸鹽水泥基抗壓強(qiáng)度的影響
3.4.3 引氣劑對(duì)硫鋁酸鹽水泥基抗壓強(qiáng)度的影響
3.5 可再分散膠粉改性硫鋁酸鹽水泥修補(bǔ)砂漿性能
3.5.1 試驗(yàn)原料
3.5.2 試驗(yàn)方案
3.5.3 可再分散乳膠粉對(duì)硫鋁酸鹽水泥砂漿抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度的影響
3.5.4 可再分散乳膠粉對(duì)硫鋁酸鹽水泥砂漿折壓比的影響
3.5.5 可再分散乳膠粉對(duì)硫鋁酸鹽水泥砂漿粘結(jié)強(qiáng)度的影響
3.5.6 微觀分析
3.5.7 可再分散乳膠粉對(duì)硫鋁酸鹽水泥砂漿干縮性的影響
3.5.8 可再分散乳膠粉對(duì)硫鋁酸鹽水泥砂漿耐磨性的影響
3.6 超細(xì)礦渣改性硫鋁酸鹽水泥修補(bǔ)砂漿性能
3.6.1 試驗(yàn)方案
3.6.2 碳化結(jié)果與分析
3.6.3 超細(xì)礦渣對(duì)硫鋁酸鹽水泥砂漿耐磨性的影響
3.7 纖維增強(qiáng)硫鋁酸鹽水泥基修補(bǔ)砂漿性能
3.7.1 纖維增強(qiáng)硫鋁酸鹽水泥基修補(bǔ)砂漿抗折強(qiáng)度和抗裂性的機(jī)理分析
3.7.2 試驗(yàn)配合比
3.7.3 木質(zhì)纖維對(duì)硫鋁酸鹽水泥砂漿力學(xué)性能的影響
3.7.4 木質(zhì)纖維對(duì)硫鋁酸鹽水泥砂漿干縮性和失水性的影響
3.7.5 聚丙烯纖維對(duì)硫鋁酸鹽水泥砂漿力學(xué)性能的影響
3.7.6 聚丙烯纖維對(duì)硫鋁酸鹽水泥砂漿干縮性和失水性的影響
3.7.7 木質(zhì)纖維和聚丙烯纖維的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析
3.8 硫鋁酸鹽水泥與普通硅酸鹽水泥復(fù)配改性修補(bǔ)材料性能
3.8.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
3.8.2 試驗(yàn)研究和性能分析
3.9 硫鋁酸鹽快速修補(bǔ)料應(yīng)用
3.9.1 快速修補(bǔ)料的制備
3.9.2 外加劑對(duì)快速修補(bǔ)料的改性研究
3.9.3 快速修補(bǔ)料性能研究
3.9.4 快速修補(bǔ)料工程應(yīng)用
第4章 聚氨酯材料
4.1 道橋路面快速搶修概況
4.2 聚合物混凝土復(fù)合材料的技術(shù)發(fā)展
4.3 聚氨酯樹脂
4.4 試驗(yàn)概況
4.4.1 面層試驗(yàn)
4.4.2 基層試驗(yàn)
4.5 試驗(yàn)結(jié)果分析
4.6 飛機(jī)荷載作用下聚氨酯路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)分析
4.6.1 飛機(jī)荷載
4.6.2 道面材料與結(jié)構(gòu)
4.6.3 有限元模型
4.6.4 計(jì)算結(jié)果與分析
4.7 結(jié)論
第5章 瀝青冷補(bǔ)料
5.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
5.1.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
5.1.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
5.2 冷補(bǔ)瀝青混合料的強(qiáng)度形成機(jī)理
5.2.1 冷補(bǔ)瀝青混合料的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
5.2.2 冷補(bǔ)瀝青混合料的強(qiáng)度特點(diǎn)
5.2.3 冷補(bǔ)瀝青混合料的工作受力狀況
第6章 修補(bǔ)料工法與應(yīng)用實(shí)例
6.1 橋面鋪裝層快速修補(bǔ)工法與應(yīng)用實(shí)例
6.1.1 快速修補(bǔ)工法與應(yīng)用
6.1.2 通過(guò)修補(bǔ)料修補(bǔ)后的破損鋪裝層受力分析
6.1.3 應(yīng)用實(shí)例
6.2 橋梁伸縮縫的快速修補(bǔ)工法與應(yīng)用實(shí)例
6.3 檢查井預(yù)制蓋板快速修補(bǔ)工法
6.3.1 工程背景
6.3.2 檢查井在交通荷載作用下的受力模擬與沉降分析
6.3.3 靜力均布荷載作用在井蓋中心時(shí)應(yīng)力及沉降變形分析
6.3.4 靜力均布荷載作用在井蓋邊緣時(shí)應(yīng)力及沉降變形分析
6.3.5 檢查井在交通荷載作用下的動(dòng)力數(shù)值模擬及沉降分析
6.3.6 檢查井快速修補(bǔ)施工方法
6.3.7 應(yīng)用實(shí)例
6.4 路面板塊快速修補(bǔ)工法
6.4.1 路面常見的病害
6.4.2 準(zhǔn)興高速公路橫向縮縫破損病害修補(bǔ)方法
6.4.3 應(yīng)用實(shí)例
6.5 民航機(jī)場(chǎng)跑道大板修補(bǔ)工法
6.5.1 工程背景
6.5.2 預(yù)制大板拼接技術(shù)
6.6 隧道盾構(gòu)管片修補(bǔ)工法
6.6.1 工程背景
6.6.2 施工方法
6.6.3 工藝流程
6.6.4 施工過(guò)程
6.6.5 堵漏施工壓注水泥漿注意事項(xiàng)
6.6.6 應(yīng)用工程
6.7 薄層修補(bǔ)工法
6.7.1 工程背景
6.7.2 施工方法
6.7.3 工程實(shí)例
6.8 高速公路坑槽修補(bǔ)工法
6.8.1 工程背景
6.8.2 坑槽的表現(xiàn)形式及形成機(jī)理
6.8.3 施工方法
6.8.4 程實(shí)例
6.9 大面積地坪裂縫修補(bǔ)應(yīng)用實(shí)例
6.10 橋梁底板破損快速修補(bǔ)應(yīng)用實(shí)例
6.11 抗振防滑行車坡道應(yīng)用實(shí)例
6.12 地下車庫(kù)地坪快速修補(bǔ)應(yīng)用實(shí)例
6.13 施工時(shí)質(zhì)量控制與注意事項(xiàng)
6.14 工程推廣
參考文獻(xiàn)