塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷技術(shù)

第1章　緒論
　1.1　研究的背景及意義
　1.2　結(jié)構(gòu)損傷診斷技術(shù)的研究進(jìn)展
　1.3　結(jié)構(gòu)損傷識別方法存在的問題
　1.4　本書主要研究內(nèi)容
第2章　塔式起重機(jī)塔身頂端傾角模型研究
　2.1　引言
　2.2　塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)定義和損傷狀態(tài)分類
　2.3　塔機(jī)工況
　2.4　塔機(jī)正常狀態(tài)力學(xué)模型及坐標(biāo)系的建立
　2.5　正常狀態(tài)下塔身頂端傾角特征模型的建立
　2.6　塔身鋼結(jié)構(gòu)損傷狀態(tài)下頂端傾角特征模型
　2.7　塔身鋼結(jié)構(gòu)損傷方位判斷的實(shí)現(xiàn)算法
　2.8　實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
　2.9　本章小結(jié)
第3章　基于時(shí)間序列分析的塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)診斷研究
　3.1　時(shí)間序列分析理論
　3.2　時(shí)序分析法狀態(tài)識別與故障診斷流程
　3.3　時(shí)序模型的距離判別函數(shù)
　3.4　基于時(shí)序模型的塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)診斷剛度距模型的建立
　3.5　模型驗(yàn)證
　3.6　本章小結(jié)
第4章　基于支持向量機(jī)的塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷研究
　4.1　統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論
　4.2　支持向量機(jī)分類算法
　4.3　支持向量機(jī)核函數(shù)
　4.4　基于位移變化率和支持向量機(jī)的塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷研究
　4.5　本章小結(jié)
第5章　塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷的實(shí)驗(yàn)研究
　5.1　塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿損傷診斷的實(shí)驗(yàn)研究
　5.2　塔機(jī)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷的實(shí)驗(yàn)研究
　5.3　本章小結(jié)
第6章　塔機(jī)綜合監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)研制
　6.1　塔機(jī)綜合監(jiān)測系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)
　6.2　數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)
　6.3　塔機(jī)綜合監(jiān)測系統(tǒng)硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　6.4　塔機(jī)綜合監(jiān)測系統(tǒng)軟件平臺
　6.5　本章小結(jié)
第7章　結(jié)論與展望
　7.1　結(jié)論
　7.2　展望
參考文獻(xiàn)