城市地下空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)

總序
前言
1 城市地下空間環(huán)境舒適性概述
1．1 城市地下空間
1．2 地下空間環(huán)境
1．2．1 地下空間環(huán)境的定義
1．2．2 地下空間環(huán)境對(duì)人的心理和生理影響
1．3 地下空間環(huán)境的心理舒適性研究
1．4 地下空間環(huán)境心理舒適性與人文藝術(shù)設(shè)計(jì)
1．4．1 地下空間環(huán)境心理舒適性營(yíng)造對(duì)象
1．4．2 地下空間環(huán)境心理舒適感營(yíng)造效果
2 城市地下空間環(huán)境與人文藝術(shù)
2．1 城市地下空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)領(lǐng)域
2．1．1 地下空間環(huán)境的整體營(yíng)造
2．1．2 地鐵車(chē)站環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
2．1．3 地下綜合體環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
2．2 地下空間環(huán)境人文
2．2．1 地下空間環(huán)境人文的定義
2．2．2 地下空間環(huán)境人文的特點(diǎn)
2．3 地下空間環(huán)境藝術(shù)
2．3．1 地下空間環(huán)境的藝術(shù)性
2．3．2 地下空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)中的綠色植物
2．3．3 地下空間環(huán)境藝術(shù)營(yíng)造中的水體設(shè)計(jì)
2．3．4 地下空間環(huán)境藝術(shù)營(yíng)造中的誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)
2．4 西方地下空間環(huán)境藝術(shù)
2．4．1 英國(guó)
2．4．2 法國(guó)
2．4．3 加拿大
2．4．4 瑞典
2．4．5 芬蘭
2．4．6 俄羅斯
2．4．7 美國(guó)
2．5 東方地下空間環(huán)境藝術(shù)
2．5．1 上海
2．5．2 南京
2．5．3 北京
2．5．4 西安
2．5．5 蘇州
2．5．6 香港
2．5．7 日本
3 地鐵車(chē)站環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
3．1 地鐵車(chē)站環(huán)境藝術(shù)構(gòu)成體系
3．1．1 基本概念
3．1．2 環(huán)境特殊性
3．1．3 設(shè)計(jì)目的
3．1．4 基本原則
3．1．5 設(shè)計(jì)要素
3．2 地鐵車(chē)站出入口藝術(shù)設(shè)計(jì)
3．2．1 出入口分類(lèi)
3．2．2 出入口藝術(shù)設(shè)計(jì)特征
3．2．3 出入口外觀設(shè)計(jì)
3．2．4 出入口設(shè)計(jì)案例
3．3 地鐵車(chē)站空間造型藝術(shù)設(shè)計(jì)
3．3．1 界面環(huán)境
3．3．2 設(shè)計(jì)原則
3．4 地鐵車(chē)站裝飾藝術(shù)設(shè)計(jì)
3．4．1 材質(zhì)設(shè)計(jì)
3．4．2 色彩設(shè)計(jì)
3．4．3 燈光設(shè)計(jì)
3．4．4 綠化設(shè)計(jì)
3．4．5 藝術(shù)品設(shè)計(jì)
3．4．6 設(shè)置位置的選擇
3．5 地鐵車(chē)站雕塑藝術(shù)設(shè)計(jì)
3．5．1 雕塑藝術(shù)
3．5．2 藝術(shù)特性
3．5．3 設(shè)計(jì)原則
3．5．4 地鐵車(chē)站雕塑案例
3．6 地鐵車(chē)站壁畫(huà)藝術(shù)設(shè)計(jì)
3．6．1 壁畫(huà)設(shè)計(jì)要求
3．6．2 壁畫(huà)設(shè)計(jì)原則
3．6．3 壁畫(huà)與車(chē)站的相互影響
3．6．4 壁畫(huà)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
3．6．5 壁畫(huà)設(shè)計(jì)案例
3．7 地鐵車(chē)站誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)藝術(shù)設(shè)計(jì)
3．7．1 地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的分類(lèi)與構(gòu)成
3．7．2 設(shè)計(jì)原則
3．7．3 誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)構(gòu)成要素與設(shè)置要求
3．7．4 誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)案例
4 地下綜合體環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
4．1 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4．1．1 設(shè)計(jì)原則
4．1．2 設(shè)計(jì)策略
4．2 下沉廣場(chǎng)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
4．2．1 景觀特性
4．2．2 設(shè)計(jì)原則
4．2．3 景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4．3 共享空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
4．3．1 設(shè)計(jì)原則
4．3．2 設(shè)計(jì)要素
4．4 公共設(shè)施環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
4．4．1 衛(wèi)生設(shè)施
4．4．2 休憩設(shè)施
4．4．3 導(dǎo)向設(shè)施
4．4．4 商業(yè)設(shè)施
4．4．5 娛樂(lè)設(shè)施
4．4．6 信息設(shè)施
4．4．7 障礙設(shè)施
4．4．8 環(huán)境小品
4．5 水環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
4．5．1 表現(xiàn)形式
4．5．2 設(shè)計(jì)要求
4．5．3 設(shè)計(jì)功效
4．6 綠色植物環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
4．6．1 綠化效果與作用
4．6．2 綠化方式
4．6．3 環(huán)境綠化空間類(lèi)型
4．6．4 設(shè)計(jì)方法
4．7 光環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
4．7．1 影響因素
4．7．2 自然光的作用
4．7．3 自然采光設(shè)計(jì)
4．7．4 藝術(shù)照明設(shè)計(jì)
5 結(jié)論與展望
5．1 結(jié)論
5．2 展望
附錄 地下空間環(huán)境藝術(shù)報(bào)章集萃
1 主題鮮明 生機(jī)盎然——束昱教授談大阪地下廣場(chǎng)空間藝術(shù)
2 第三只眼看城市藝術(shù)地標(biāo)——對(duì)話東京六本木社區(qū)的視覺(jué)創(chuàng)意
3 浜松湖畔 地球之珠——太陽(yáng)能建筑之旅紀(jì)實(shí)
4 整合地下空間——日本大阪鉆石和長(zhǎng)堀地下街建設(shè)藝術(shù)
5 掃描上海地下空間
6 可喜的設(shè)計(jì)追求
7 抽取“地下風(fēng)”給大樓夏日降溫
8 地下自有好風(fēng)光——五角場(chǎng)副中心地下空間設(shè)計(jì)印象
9 “改造后的外灘值得期待”
10 地下空間環(huán)境怎樣生態(tài)化——2010上海世博地下城會(huì)與地面環(huán)境一樣健康舒適
11 城市防災(zāi)，不妨先畫(huà)張避難圖——專(zhuān)訪同濟(jì)大學(xué)教授、原上海防災(zāi)救災(zāi)研究所地下空間研究室主任束昱
12 誰(shuí)鋪墊“無(wú)聲的呼吸”——看北海道洞爺湖雕塑環(huán)境有感
13 日本藝術(shù)，讓我們想起
14 心之和，技之和——不給環(huán)境添負(fù)擔(dān)的創(chuàng)意和設(shè)計(jì)
15 千米“世博軸”舞動(dòng)起閃亮的“翅膀”
16 美好地下將是一個(gè)永續(xù)模式
17 探索城市另一個(gè)平面：那些截面有著視覺(jué)藝術(shù)的獨(dú)特語(yǔ)言
18 溫馨、懷舊、浪漫——北海道小樽老建筑印象拾零
19 新十六鋪：“城市”主題的后世博樣本
20 緣水重生續(xù)寫(xiě)空間傳奇——直擊“北外灘”局部景觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
21 日子在這里蹦蹦跳跳——地坑院講述著建筑設(shè)計(jì)與文化的故事
22 喚回地下“第二春”
23 地下空間，功能外還有視覺(jué)美——同濟(jì)大學(xué)地下空間研究中心副主任束昱教授談“一滴水”
24 “空間是會(huì)呼吸的生命體”——地下空間專(zhuān)家束昱教授談日本福岡博多運(yùn)河城創(chuàng)意與設(shè)計(jì)
25 在地下激發(fā)藝術(shù)靈感
26 讓陽(yáng)光照耀地下世界
27 是環(huán)境配角 也得藝術(shù)出彩
28 地下文化，營(yíng)養(yǎng)在城市里——上海市城市科學(xué)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)束昱談地鐵環(huán)境藝術(shù)
29 畫(huà)好城市的第二張地圖
30 地下美景“求關(guān)注”——城市應(yīng)該有第二張藝術(shù)地圖
31 大流動(dòng)“細(xì)胞”藝術(shù)宮——記上海地鐵互動(dòng)藝術(shù)化進(jìn)程
32 地下“文化大院”
33 更重要的是發(fā)現(xiàn)和重塑
34 為藝術(shù)氛圍，地鐵“蠻拼的”
35 丹陽(yáng)石刻園里看天地
36 地鐵，用藝術(shù)為勞動(dòng)者放歌——城市環(huán)境建設(shè)請(qǐng)多給高等院校機(jī)會(huì)
37 請(qǐng)走出來(lái)
38 從歷史中汲取藝術(shù)靈感——南京地鐵空間設(shè)計(jì)探訪紀(jì)實(shí)
39 不妨來(lái)點(diǎn)國(guó)際視野
參考文獻(xiàn)
索引
后記