地下工程巖土變形破壞機(jī)理與控制

　　本書采用了室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、數(shù)值模擬和理論分析等研究手段，以重慶歌樂山輕軌一號(hào)線中梁山隧道以及豐盛場(chǎng)地下工程為研究對(duì)象，分析了地下工程開挖前后山體的應(yīng)力場(chǎng)和位移場(chǎng)變化特性；將土質(zhì)蓋層塌陷簡(jiǎn)化為圓柱體，基于極限平衡理論構(gòu)建了巖溶塌陷力學(xué)模型，提出了整體垮塌型巖溶塌陷的穩(wěn)定性判據(jù)；實(shí)施了降水致塌巖溶模型試驗(yàn)，分析了溶洞真空負(fù)壓的變化規(guī)律，提出了確定真空負(fù)壓的經(jīng)驗(yàn)公式；針對(duì)地下工程鉆爆法施工，研究了爆破動(dòng)荷載對(duì)滑坡和危巖的影響；研發(fā)了地面塌陷監(jiān)測(cè)裝置、地表沉降觀測(cè)裝置、危巖滑坡災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警的壓電式應(yīng)力采集傳感器和危巖滑坡應(yīng)力采集傳感器、防巖爆隧道掘進(jìn)方法、可回收柔性錨桿及仰斜式錨桿注漿裝置等地質(zhì)環(huán)境保護(hù)新技術(shù)新方法。

暫缺《地下工程巖土變形破壞機(jī)理與控制》作者簡(jiǎn)介