京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié) 運(yùn)營(yíng)卷

　　京滬高速鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了綜合運(yùn)輸體系，優(yōu)化了鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，同時(shí)也使鐵路與其他交通方式之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提供質(zhì)量更高、更豐富的客運(yùn)服務(wù)，滿(mǎn)足旅客不同層次的需求，大大提高了通道內(nèi)鐵路運(yùn)輸能力，從根本上緩解了京滬通道運(yùn)輸緊張的狀況，為東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化提供了可靠的運(yùn)力保證。在中國(guó)鐵路總公司領(lǐng)導(dǎo)下，按照委托運(yùn)輸管理的要求，積*探索*新的運(yùn)營(yíng)管理模式，*力做好資產(chǎn)管理、安*監(jiān)督和運(yùn)輸監(jiān)管工作。本書(shū)*面總結(jié)了運(yùn)營(yíng)管理工作的經(jīng)驗(yàn)，并將發(fā)布的相關(guān)文件作為附件放于書(shū)后，*一次*面的展示了京滬高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理*貌。

暫缺《京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié) 運(yùn)營(yíng)卷》作者簡(jiǎn)介