河道泥沙淤積問題研究

第一篇 青山運(yùn)河減淤措施的模型試驗(yàn)
一、試驗(yàn)要求
二、試驗(yàn)概況
三、驗(yàn)證試驗(yàn)
四、方案試驗(yàn)一
五、結(jié)論
六、推薦方案
第二篇 京杭運(yùn)河六圩口淤積原因分析及減淤措施研究
一、前言
二、試驗(yàn)段水文、泥沙和地形概況
三、淤積原因和淤積量估算
四、模型設(shè)計(jì)
五、模型制作與驗(yàn)證
六、工程方案的試驗(yàn)與分析
七、推薦的減淤工程措施
八、結(jié)語(yǔ)
第三篇 長(zhǎng)江口高濃度泥沙的沉降和固結(jié)
一、前言
二、試驗(yàn)概況
三、長(zhǎng)江口混合沙在鹽水中的沉降特性
四、鹽度對(duì)沉降的影響
五、含沙量和粒徑對(duì)渾液面沉速的影響
六、固結(jié)
七、結(jié)語(yǔ)
第四篇 長(zhǎng)江口北支演變及治理的可行性
一、前言
二、北支的歷史演變和發(fā)展趨勢(shì)
三、北支的現(xiàn)狀對(duì)周圍地區(qū)的影響
四、封堵北支的可行性
第五篇 長(zhǎng)江口攔門沙淤積分析及預(yù)測(cè)
一、前言
二、長(zhǎng)江口鹽淡水混合的情況
三、鹽淡水混合對(duì)流速分布的影響
四、鹽淡水混合對(duì)含沙量分布的影響
五、長(zhǎng)江口攔門沙淤積的分析
六、長(zhǎng)江口攔門沙淤積部位的預(yù)測(cè)
七、結(jié)語(yǔ)
第六篇 連申線灌河段航道整治工程物理模型試驗(yàn)研究
一、前言
二、基本情況
三、動(dòng)床模型設(shè)計(jì)與制作
四、動(dòng)床模型驗(yàn)證
五、整治工程方案試驗(yàn)
六、優(yōu)化調(diào)度方案
七、方案比選
八、結(jié)論
第七篇 灌河口5萬(wàn)噸級(jí)航道整治工程物理模型研究
一、概況
二、研究目的、內(nèi)容和技術(shù)路線
三、灌河口海域自然條件概述
四、定床模型設(shè)計(jì)
五、定床潮流驗(yàn)證
六、工程方案概況和試驗(yàn)水文條件
七、航道工程方案試驗(yàn)結(jié)果及分析
八、定床渾水模型設(shè)計(jì)和驗(yàn)證試驗(yàn)
九、5萬(wàn)噸級(jí)航道泥沙回淤試驗(yàn)
十、5萬(wàn)噸級(jí)航道泥沙大風(fēng)淤分析
十一、方案比選
十二、結(jié)論與建議
第八篇 鹽水楔異重流對(duì)攔門沙航道的作用
一、前言
二、鹽水楔異重流問題研究的現(xiàn)狀
三、長(zhǎng)江口鹽水楔異重流的概況
四、鹽水楔異重流對(duì)長(zhǎng)江口攔門沙淤積的作用
五、結(jié)語(yǔ)