混合動力耦合系統(tǒng)構(gòu)型與耦合裝置分析設(shè)計方法

　　本書敘述了混合動力耦合系統(tǒng)構(gòu)型與耦合裝置分析設(shè)計方法中的關(guān)鍵技術(shù)。詳細(xì)分析了車輛工況能耗和功率需求，闡述了現(xiàn)有行星式混聯(lián)混合動力系統(tǒng)構(gòu)型及其特點(diǎn)，介紹了混合動力系統(tǒng)仿真技術(shù)的應(yīng)用；重點(diǎn)介紹了差速動力耦合器的設(shè)計、差速動力耦合器的熱分析、接觸分析及動力學(xué)相關(guān)分析；差速動力耦合器現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計方法，最后闡述了混合動力汽車關(guān)鍵零部件耐久性設(shè)計有關(guān)的載荷譜編制理論中的幾個前沿技術(shù)。本書內(nèi)容豐富，理論性、實(shí)用性強(qiáng)，可作為從事新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員和科研人員的參考書。

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