汽車整車性能主觀評價

第1章 汽車主觀評價概述
1．1 引言
1．2 汽車主觀評價的定義及影響因素
1．3 汽車主觀評價與客觀評價的特點
1．4 汽車主觀評價屬性和主要內(nèi)容
第2章 汽車主觀評價方法和標(biāo)準(zhǔn)
2．1 主觀評價方法
2．1．1 排序評價法
2．1．2 語義分級評價
2．1．3 等級打分評價
2．1．4 AUDIT評價法
2．2 主觀評價干擾因素
2．2．1 人體對頻率的反應(yīng)
2．2．2 人體對聲音的反應(yīng)
2．2．3 人體對氣味的反應(yīng)
2．2．4 人體對色彩的反應(yīng)
2．2．5 人體對光線強(qiáng)度的反應(yīng)
2．3 主觀評價數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2．3．1 等級打分評價法數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2．3．2 排序評價法數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2．4 主觀評價結(jié)果表達(dá)
第3章 汽車主觀評價駕駛道路
3．1 主觀評價道路需求分析
3．2 主觀評價道路介紹
3．2．1 常用評價道路
3．2．2 主觀評價常用試驗場道路
3．2．3 主觀評價道路選擇示例
第4章 乘坐舒適性能主觀評價
4．1 概述
4．2 評價準(zhǔn)備
4．2．1 樣車準(zhǔn)備
4．2．2 評價人員選擇
4．2．3 評價場地選擇
4．3 評價內(nèi)容及評價方法
4．3．1 主要乘坐性能
4．3．2 次級乘坐性能
4．3．3 離散沖擊性能
4．4 評價結(jié)論
4．4．1 主觀評價表
4．4．2 評價結(jié)果表達(dá)
第5章 轉(zhuǎn)向性能主觀評價
5．1 概述
5．2 評價準(zhǔn)備
5．2．1 樣車準(zhǔn)備
5．2．2 評價人員選擇
5．3 評價內(nèi)容及評價方法
5．3．1 駐車及機(jī)動性
5．3．2 直線行駛控制能力
5．3．3 彎道行駛控制能力
5．3．4 轉(zhuǎn)向干擾及錯誤狀態(tài)
5．4 評價結(jié)論
5．4．1 評價表
5．4．2 評價結(jié)果表達(dá)
第6章 操縱穩(wěn)定性能主觀評價
6．1 概述
6．2 評價準(zhǔn)備
6．2．1 樣車準(zhǔn)備
6．2．2 評價人員選擇
6．2．3 評價場地選擇
6．3 評價內(nèi)容
6．3．1 直線行駛穩(wěn)定性
6．3．2 彎道行駛穩(wěn)定性
6．3．3 瞬態(tài)操縱穩(wěn)定性
6．4 評價結(jié)論
6．4．1 主觀評價表
6．4．2 評價結(jié)果表達(dá)
第7章 制動性能主觀評價
……
第8章 動力性及駕駛性能主觀評價
第9章 NVH性能主觀評價
第10章 人機(jī)及視野性能主觀評價
第11章 氣候控制性能主觀評價
第12章 娛樂系統(tǒng)主觀評價
第13章 夜間操作可視性能主觀評價
第14章 座椅及約束系統(tǒng)主觀評價
第15章 功能性硬件操作品質(zhì)主觀評價
第16章 外觀品質(zhì)主觀評價
第17章 內(nèi)飾品質(zhì)主觀評價
第18章 智能駕駛主觀評價
第19章 異響主觀評價
第20章 整車性能總體主觀評價與應(yīng)用
第21章 特殊工況檢查
第22章 性能衰減主觀評價
第23章 性能家族化研究探討
參考文獻(xiàn)