電動汽車的新型驅(qū)動技術(shù)（第2版）

序
第2版前言
第1版前言
第1章電動汽車概述
1.1電動汽車的歷史與現(xiàn)狀
1.1.1電動汽車發(fā)展歷史
1.1.2國際電動汽車的現(xiàn)狀
1.1.3國內(nèi)電動汽車的現(xiàn)狀
1.2電動汽車的特點和發(fā)展
方向
1.2.1電動汽車的特點
1.2.2電動汽車的發(fā)展方向
1.3電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)
1.4電動汽車電動機(jī)系統(tǒng)的
基本特點與驅(qū)動方式
1.4.1電動汽車對驅(qū)動電動機(jī)的特性
要求
1.4.2電動汽車驅(qū)動電動機(jī)的主要
類型
1.4.3電動汽車的主要驅(qū)動方式
參考文獻(xiàn)
第2章直流電動機(jī)及其驅(qū)動
技術(shù)
2.1直流電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)
2.2直流電動機(jī)
2.2.1他勵直流電動機(jī)
2.2.2串勵直流電動機(jī)
2.2.3并勵直流電動機(jī)
2.2.4復(fù)勵直流電動機(jī)
2.3變換器
2.3.1單象限型直流斬波器
2.3.2二象限型直流斬波器
2.3.3四象限型直流斬波器
2.4速度控制
2.4.1電壓控制直流斬波器驅(qū)動
系統(tǒng)
2.4.2帶電壓前饋的電壓控制直流
斬波器驅(qū)動系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
第3章交流感應(yīng)電動機(jī)及其
驅(qū)動技術(shù)
3.1概述
3.2交流感應(yīng)電動機(jī)
3.2.1籠型感應(yīng)電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與
工作原理
3.2.2電動汽車用感應(yīng)電動機(jī)的設(shè)計
特點
3.3逆變器
3.4控制策略
3.4.1轉(zhuǎn)速控制
3.4.2變壓變頻控制
3.4.3矢量控制
3.4.4自適應(yīng)控制
3.4.5滑?？刂?br /> 3.4.6效率優(yōu)化控制
3.4.7變極控制
參考文獻(xiàn)
第4章開關(guān)磁阻電動機(jī)及其
驅(qū)動技術(shù)
4.1開關(guān)磁阻電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)
4.2開關(guān)磁阻電動機(jī)
4.2.1開關(guān)磁阻電動機(jī)的工作
原理
4.2.2開關(guān)磁阻電動機(jī)的設(shè)計
4.3開關(guān)磁阻電動機(jī)的功
率變換器
4.4開關(guān)磁阻電動機(jī)的控制
參考文獻(xiàn)
第5章永磁無刷電動機(jī)驅(qū)動
技術(shù)
5.1概述
5.2永磁無刷電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)
5.3永磁無刷電動機(jī)
5.3.1永磁材料
5.3.2轉(zhuǎn)子永磁型無刷電動機(jī)
5.3.3定子永磁型無刷電動機(jī)
5.3.4永磁無刷電動機(jī)比較
5.4永磁無刷電動機(jī)控制技術(shù)
5.4.1無刷直流和永磁同步
運行模式
5.4.2恒功率運行
5.4.3效率最優(yōu)控制
5.4.4直接轉(zhuǎn)矩控制
5.4.5人工智能控制
5.4.6無位置傳感器控制
5.4.7控制策略比較
5.5永磁無刷電動機(jī)的發(fā)展
方向
參考文獻(xiàn)
第6章新型雙定子永磁無刷電動機(jī)
及其驅(qū)動技術(shù)
6.1概述
6.1.1雙定子及雙轉(zhuǎn)子電動機(jī)的
發(fā)展
6.1.2混合動力電動汽車集成起動
發(fā)電機(jī)設(shè)計
6.2雙定子永磁電動機(jī)的結(jié)構(gòu)與
工作原理
6.3雙定子永磁電動機(jī)的有
限元分析
6.4電動機(jī)狀態(tài)下雙閉環(huán)控制策略
在有限元時步法中的實現(xiàn)
6.5雙定子永磁電動機(jī)繞組連接
方式
6.6新型雙定子永磁無刷電動機(jī)
與傳統(tǒng)永磁無刷電動機(jī)的
比較
參考文獻(xiàn)
第7章新型雙勵磁永磁無刷電動機(jī)
及其驅(qū)動技術(shù)
7.1概述
7.2雙勵磁永磁無刷電動機(jī)
7.2.1雙定子爪極型雙勵磁永磁無
刷電動機(jī)
7.2.26/4極雙凸極型雙勵磁永磁無
刷電動機(jī)
7.2.312/8極雙凸極型雙勵磁永磁無
刷電動機(jī)
7.2.4新型外轉(zhuǎn)子型雙勵磁永磁無
刷電動機(jī)
7.3雙勵磁永磁無刷電動機(jī)驅(qū)動
系統(tǒng)
7.4雙勵磁永磁無刷電動機(jī)與
雙凸極永磁電動機(jī)的比較
分析
7.4.1電動機(jī)結(jié)構(gòu)分析和比較
7.4.2分析方法
7.4.3特性比較
7.5應(yīng)用探討：起動發(fā)電機(jī)
參考文獻(xiàn)
第8章新型記憶電動機(jī)及其
驅(qū)動技術(shù)
8.1交流勵磁記憶電動機(jī)
8.2新型直流勵磁記憶
電動機(jī)
8.2.1鋁鎳鈷永磁體
8.2.2直流勵磁記憶電動機(jī)的結(jié)構(gòu)
與原理
8.2.3直流勵磁記憶電動機(jī)的有限元
分析
8.3直流勵磁記憶電動機(jī)的驅(qū)
動控制
8.3.1直流勵磁記憶電動機(jī)的調(diào)速
控制
8.3.2直流勵磁記憶電動機(jī)的磁
通控制
8.3.3直流勵磁記憶電動機(jī)的
弱磁擴(kuò)速
8.4進(jìn)一步的研究
參考文獻(xiàn)
第9章新型磁性齒輪永磁無刷復(fù)合
電動機(jī)及其驅(qū)動技術(shù)
9.1概述
9.2磁性齒輪
9.2.1平行軸磁性齒輪
9.2.2共軸磁性齒輪
9.3永磁無刷復(fù)合電動機(jī)
9.3.1永磁無刷復(fù)合電動機(jī)的
機(jī)械結(jié)構(gòu)
9.3.2永磁無刷復(fù)合電動機(jī)的有限元
時步法分析
9.4永磁無刷復(fù)合電動機(jī)的
控制方法
9.4.1永磁無刷復(fù)合電動機(jī)的
數(shù)學(xué)模型
9.4.2永磁無刷復(fù)合電動機(jī)的動態(tài)
仿真研究
9.4.3永磁無刷復(fù)合電動機(jī)的
實驗驗證
參考文獻(xiàn)
第10章新型電子無級變速傳輸
驅(qū)動技術(shù)
10.1概述
10.2基于行星齒輪的ECVT
系統(tǒng)
10.2.1行星齒輪
10.2.2PG-ECVT運行模式
10.3基于雙轉(zhuǎn)子電動機(jī)
的ECVT系統(tǒng)
10.4基于雙定子永磁無刷電動機(jī)
的ECVT系統(tǒng)
10.4.1雙定子永磁無刷電動機(jī)
10.4.2基于雙定子永磁無刷電動機(jī)
的ECVT運行模式
10.5基于磁性齒輪的ECVT
系統(tǒng)
10.5.1可連續(xù)調(diào)速傳動的共軸
磁性齒輪
10.5.2基于磁性齒輪的ECVT
系統(tǒng)
10.5.3基于磁性齒輪的ECVT運行
模式
參考文獻(xiàn)