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內(nèi)容簡介

　　《非正常情況下的行車指揮》主要內(nèi)容為非正常情況下的行車指揮方法，分為13種情況：進站信號機故障接車，出站信號機故障不能開放發(fā)車，軌道電路故障（軌道電路紅光帶）接車，軌道電路故障（軌道電路紅光帶）發(fā)車，區(qū)間軌道電路故障（軌道電路紅光帶），接車進路上的道岔失去表示進站信號機不能開放，發(fā)車進路上的道岔失去表示，列車占用丟失，旅客列車雙管改單管供風，接觸網(wǎng)故障，貨物列車熱軸，旅客列車熱軸，機車故障救援。《非正常情況下的行車指揮》講述的故障現(xiàn)象明晰，作業(yè)要點突出，具有較強的實用性?！斗钦Ｇ闆r下的行車指揮》可作為列車調度人員及車站行車人員培訓用書，也可供相關人員學習參考。

作者簡介

暫缺《非正常情況下的行車指揮》作者簡介

圖書目錄

一、進站（接車進路）信號機故障接車
二、出站信號機故障不能開放發(fā)車
三、軌道電路故障（軌道電路紅光帶）接車
四、軌道電路故障（軌道電路紅光帶）發(fā)車
五、區(qū)間軌道電路故障（軌道電路紅光帶）
六、接車進路上的道岔失去表示進站信號機不能開放
七、發(fā)車進路上的道岔失去表示
八、列車占用丟失
九、旅客列車雙管改單管供風
十、接觸網(wǎng)故障
十一、貨物列車熱軸
十二、旅客列車熱軸
十三、機車故障救援
附件一 CTC簡介
附件二計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)車務操作說明