低特征信號固體推進劑技術(shù)

第1章 固體火箭發(fā)動機排氣羽流及其特征信號 1．1排氣羽流 1．2排氣羽流的特征信號 1．2．1煙 1．2．2能見度 1．2．3后燃引起的輻射能散發(fā) 1．2．4雷達波的吸收 1．3排氣羽流特征信號的危害性 1．4羽流特征信號抑制技術(shù)途徑 1．5固體推進劑按特征信號分類 1．5．1固體推進劑按煙霧分類 1．5．2固體推進劑按排氣羽流特征信號分類的建議 參考文獻 第2章 低特征信號推進劑的能量性能 2．1幾種含能化合物的理化性能及能量特性 2．1．1幾種含能添加劑的理化性能及能量特性 2．1．2幾種鈍感的增塑劑和鈍感含能添加劑的理化性能及 能量特性 2．1．3四嗪類高氮化合物的理化性能和能量特性 2．2含新型含能添加劑的低特征信號推進劑的能量特性 2．2．1幾種含能化合物對推進劑能量性能的影響 2．2．2CL-20對推進劑能量性能的影響 2．2．3DNTF對推進劑能量性能的影響 2．2．4CL-20與DNTF混合物對推進劑能量性能的影響 2．3含鈍感增塑劑的低特征信號推進劑的能量特性 2．3．1以TEGDN為輔助增塑劑的低特征信號 推進劑的能量特性 2．3．2以DIANP為輔助增塑劑的鈍感推進劑的能量特性 2．3．3高氮類GAP基推進劑能量特性 2．4含高氮類化合物的微煙改性雙基推進劑能量特性 2．4．1含幾種典型高氮含能化合物的推進劑的能量特性 2．4．2含BTATz推進劑的能量特性 2．4．3含NNHT與CL-20的推進劑的能量特性 2．4．4含能添加劑量對推進劑能量特性影響 2．4．5混合增塑劑量對能量的影響 參考文獻 第3章 低特征信號推進劑的熱分解行為 3．1熱分解行為的測試方法 3．1．1儀器設(shè)備和實驗條件 3．1．2動力學計算方法 3．2CL-20-CMDB低特征信號推進劑的熱分解行為及熱 分解反應(yīng)動力學 3．2．1CL-20-CMDB推進劑的熱分解行為 3．2．2非催化CL-20-CMDB推進劑的熱分解反應(yīng)動力學 3．2．3催化CL-20-CMDB推進劑的熱分解反應(yīng)動力學 3．2．4CL-20-CMDB推進劑的氣相熱分解反應(yīng) 3．3DNTF-CMDB推進劑的熱分解行為及熱分解反應(yīng)動力學 3．3．1DNTF-CMDB推進劑的熱分解行為 3．3．2DNTF-CMDB推進劑的熱分解反應(yīng)動力學 3．4BTATz-CMDB推進劑的熱分解行為及熱分解反應(yīng)動力學 3．4．1單質(zhì)BTATz和NNHT的熱分解特性 3．4．2BTATz-CMDB推進劑的熱分解特性及動力學 3．4．3NNHT-RDX-CMDB推進劑的熱分解特性及動力學 參考文獻 第4章 固體推進劑燃燒催化劑 4．1鉛催化劑 4．2納米催化劑 4．2．1納米氧化鉛 4．2．2納米復(fù)合氧化物 4．2．3含能納米催化劑 4．2．4納米有機酸鉛鹽 4．3綠色催化劑 4．3．1銅鹽 4．3．2稀土化合物 4．3．3鉍的化合物 4．4含能催化劑 4．4．1NTO鹽 4．4．2四唑類金屬鹽 4．4．33．5-二硝基羥基吡啶類含能鹽 參考文獻 第5章 典型的低特征信號推進劑的燃燒性能調(diào)節(jié) 5．1具有平臺或麥撒效應(yīng)的雙基推進劑 5．1．1低壓麥撒螺壓雙基推進劑 5．1．2高壓平臺(麥撒)螺壓雙基推進劑 5．1．3低燃速、低燃溫燃氣發(fā)生劑 5．2硝胺一CMDB微煙推進劑 5．2．1基礎(chǔ)配方和催化劑 5．2．2試驗結(jié)果、規(guī)律和典型示例 5．2．3鉛一銅一炭復(fù)合催化劑的協(xié)同效應(yīng) 5．2．4不同形態(tài)碳物質(zhì)對RDX-CMDB推進劑燃燒 性能的影響 5．2．5RDX-CMDB推進劑的臨界壓力 5．2．6RDX或HMX含量對燃燒性能的影響 5．2．7其它硝胺代替RDX對燃燒性能的影響 5．3疊氮增塑劑的影響 5．3．1直鏈疊氮硝胺 5．3．2疊氮硝酸酯(PDADN) 5．4DNTF、CL-20、FOX-12等高能量密度化合物對 燃燒性能的影響 5．4．1DNTF／RDX相互取代的影響 5．4．2DNTF含量的影響 5．4．3含DNTF、CL-20、FOX-12和HMX配方的對比 5．5含少量鋁粉(A1)的螺壓HMX-CMDB推進劑 5．6高固體含量螺壓RDX-AI-CMDB推進劑 5．6．1復(fù)合催化劑的效果 5．6．2不同品種金屬鋁粉加入的影響 5．7粒鑄EMcDB推進劑 5．7．1炭黑品種的影響 5．7．2炭黑含量的影響 5．7．3鉛鹽含量的影響 5．7．4銅鹽含量的影響 5．7．5鋁粉含量的影響 5．7．6硝化棉含量的影響 5．7．7PEG含量的影響 5．7．8RDX粒度的影響 5．8微煙NEPE推進劑 5．8．1LF的影響 5．8．2LP的影響 5．8．3LF、LP與LC的催化作用比較 參考文獻 第6章 聲不穩(wěn)定燃燒的抑制 6．1不穩(wěn)定燃燒的現(xiàn)象、后果及分類 6．1．1不穩(wěn)定燃燒現(xiàn)象 6．1．2不穩(wěn)定燃燒的不良后果 6．1．3不穩(wěn)定燃燒的分類 6．2聲燃燒不穩(wěn)定性簡介 6．2．1發(fā)動機中聲不穩(wěn)定性的判據(jù) 6．2．2燃燒響應(yīng)函數(shù)的測定 6．3聲不穩(wěn)定燃燒的抑制方法 6．3．1采用某種抑制振蕩燃燒的機械裝置 6．3．2改變推進劑裝藥設(shè)計參數(shù)和幾何形狀 6．3．3調(diào)整推進劑配方 6．4發(fā)動機穩(wěn)定性分析 參考文獻 第7章 固體火箭發(fā)動機排氣二次燃燒火焰的抑制 7．1排氣羽流二次燃燒(后燃)產(chǎn)生的機理 7．1．1羽流二次燃燒(后燃)的引發(fā)原因和機理 7．1．2二次燃燒的抑制辦法和化學抑制機理 7．2新型消焰劑的篩選 7．2．1鉀鹽對NC／TMETN鈍感雙基推進劑燃燒性能的影響 7．2．2消焰劑對RDX-CMDB推進劑燃燒性能的影響 7．3新消焰劑發(fā)動機驗證結(jié)果 7．3．1發(fā)動機羽流結(jié)構(gòu)及電磁波衰減測試 7．3．2發(fā)動機試驗結(jié)果 7．3．3附加藥片法發(fā)動機試驗結(jié)果 7．4影響消焰劑加人量的因素 7．4．1噴管設(shè)計 7．4．2發(fā)動機推力大小 7．4．3推進劑的能量 7．4．4發(fā)動機的飛行速度 參考文獻 第8章 排氣羽流特征信號的檢測技術(shù) 8．1概述 8．1．1煙霧 8．1．2熱輻射 8．1．3能見度 8．1．4雷達波衰減 8．1．5測試對象排氣羽流的特點 8．2煙霧的檢測技術(shù) 8．2．1煙霧衰減的“朗伯一比爾定律” 8．2．2煙霧測量的主要方法 8．2．3國內(nèi)外用于發(fā)動機排氣羽流煙霧測試的主要方法 8．2．4發(fā)動機排氣羽流煙霧測試的過程及典型數(shù)據(jù) 8．3火焰輻射的檢測技術(shù) 8．3．1火焰輻射的機理 8．3．2火焰輻射測試原理 8．3．3發(fā)動機排氣羽流火焰輻射測試的過程及典型數(shù)據(jù) 8．4羽流對微波的衰減作用 8．5羽流特征信號檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢 參考文獻 第9章 低特征信號推進劑的燃燒性能預(yù)估 9．1燃燒預(yù)估理論模型 9．1．1Kubota雙基穩(wěn)態(tài)燃燒模型 9．1．2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型 9．1．3一維氣相反應(yīng)流理論模型 9．1．4雙基推進劑半經(jīng)驗預(yù)估模型 9．2一維氣相反應(yīng)流理論應(yīng)用 9．2．1非催化推進劑燃速預(yù)估方法 9．2．2催化燃燒機理 9．2．3雙基和RDX-CMDB低特征信號推進劑燃速計算公式 9．2．4燃燒性能的預(yù)估分析 參考文獻