柴油

第1章 緒論
1.1 概述
1.2 甲醇的物性
1.3 甲醇的生產(chǎn)及產(chǎn)能
1.4 甲醇類燃料的應(yīng)用
1.5 本章小結(jié)
1.6 參考文獻
第2章 甲醇在壓燃式發(fā)動機上的應(yīng)用
2.1 乳化法
2.2 助燃法
2.3 直接壓燃法
2.4 柴油引燃法
2.5 二元燃料法
2.6 本章小結(jié)
2.7 參考文獻
第3章 甲醇噴霧及柴油在甲醇氛圍內(nèi)的著火特性
3.1 甲醇的理化特性
3.2 甲醇的霧化
3.3 二元燃料發(fā)動機甲醇混合氣的形成
3.4 柴油在甲醇氛圍內(nèi)的著火特性
3.5 本章小結(jié)
3.6 參考文獻
第4章 柴油／甲醇二元燃料著火和燃燒理論
4.1 甲醇對柴油低溫氧化行為的影響
4.2 甲醇對柴油高溫氧化行為的影響
4.3 柴油／甲醇自燃與燃燒骨架機理
4.4 本章小結(jié)
4.5 參考文獻
第5章 基于RANS的柴油／甲醇二元燃料缸內(nèi)數(shù)值模擬
5.1 可用于二元燃料燃燒的模型發(fā)展概述
5.2 RANS數(shù)值計算方法
5.3 模擬結(jié)果與試驗對比
5.4 RANS與LES模型柴油／甲醇燃燒模擬對比研究
5.5 本章小結(jié)
5.6 參考文獻
第6章 柴油／甲醇二元燃料燃燒特性
6.1 柴油／甲醇二元燃料燃燒基本特征
6.2 柴油／甲醇二元燃料發(fā)動機性能
6.3 邊界條件對發(fā)動機性能和燃燒的影響
6.4 柴油／甲醇二元燃料燃燒邊界
6.5 DMDF燃燒方式與其他燃用醇類燃燒方式對比
6.6 本章小結(jié)
6.7 參考文獻
第7章 柴油／甲醇二元燃料燃燒排放物及其控制
7.1 柴油／甲醇二元燃料燃燒發(fā)動機氣體排放物
7.2 顆粒物排放
7.3 甲醛排放檢測方法
7.4 柴油／甲醇二元燃料燃燒的后處理技術(shù)
7.5 柴油／甲醇二元燃料后處理技術(shù)在重載發(fā)動機上的應(yīng)用
7.6 本章小結(jié)
7.7 參考文獻
第8章 柴油／甲醇二元燃料燃燒的控制方法
8.1 硬件資源
8.2 柴油／甲醇二元燃料燃燒控制策略
8.3 ECU控制軟件
8.4 控制MAP的標(biāo)定
8.5 本章小結(jié)
8.6 參考文獻
第9章 柴油／甲醇二元燃料燃燒技術(shù)的應(yīng)用
9.1 柴油／甲醇二元燃料車輛的改裝
9.2 柴油／甲醇二元燃料車輛的道路試驗
9.3 柴油／甲醇二元燃料在機車發(fā)動機上的應(yīng)用
9.4 柴油／甲醇二元燃料燃燒技術(shù)在工程機械發(fā)動機上的應(yīng)用
9.5 柴油／甲醇二元燃料燃燒在柴油發(fā)電機組上的應(yīng)用
9.6 本章小結(jié)
9.7 參考文獻
后記