汽車構(gòu)造

總論
0．1 汽車及汽車工業(yè)的發(fā)展
0．2 汽車的總體構(gòu)造
學(xué)習(xí)單元一 發(fā)動機(jī)基本原理和總體構(gòu)造
1．1 發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語
1．2 發(fā)動機(jī)的基本工作原理
1．3 發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造
學(xué)習(xí)單元二 曲柄連桿機(jī)構(gòu)
2．1 概述
2．2 機(jī)體組
2．3 活塞連桿組
2．4 曲軸飛輪組
學(xué)習(xí)單元三 配氣機(jī)構(gòu)
3．1 概述
3．2 氣門組
3．3 氣門傳動組
3．4 配氣相位及可變配氣相位控制機(jī)構(gòu)
學(xué)習(xí)單元四 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)
4．1 概述
4．2 空氣供給系統(tǒng)與廢氣排出系統(tǒng)
4．3 燃油供給系統(tǒng)
4．4 控制系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元五 汽油機(jī)點火系統(tǒng)
5．1 概述
5．2 普通電子點火系統(tǒng)
5．3 電控電子點火系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元六 冷卻系統(tǒng)
6．1 概述
6．2 冷卻系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造
學(xué)習(xí)單元七 潤滑系統(tǒng)
7．1 概述
7．2 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造
學(xué)習(xí)單元八 汽油機(jī)輔助控制系統(tǒng)
8．1 怠速控制系統(tǒng)
8．2 進(jìn)氣控制系統(tǒng)
8．3 增壓控制系統(tǒng)
8．4 排放控制系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元九 離合器
9．1 概述
9．2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理
9．3 離合器的操縱機(jī)構(gòu)
學(xué)習(xí)單元十 手動變速器
10．1 概述
10．2 變速器的變速傳動機(jī)構(gòu)
10．3 同步器
10．4 變速器的操縱機(jī)構(gòu)
學(xué)習(xí)單元十一 自動變速器
11．1 概述
11．2 液力變矩器
11．3 齒輪變速機(jī)構(gòu)
11．4 換擋執(zhí)行元件
11．5 液壓控制系統(tǒng)
11．6 電子控制系統(tǒng)
11．7 典型自動變速器
11．8 無級變速器
11．9 雙離合器自動變速器
學(xué)習(xí)單元十二 萬向傳動裝置
12．1 概述
12．2 萬向節(jié)
12．3 傳動軸與中間支承
12．4 中間支承
學(xué)習(xí)單元十三 驅(qū)動橋
13．1 概述
13．2 主減速器
13．3 差速器
13．4 半軸與橋殼
學(xué)習(xí)單元十四 車橋與車輪定位
14．1 車橋
14．2 車輪定位
學(xué)習(xí)單元十五 車輪與輪胎
15．1 概述
15．2 車輪
15．3 輪胎
學(xué)習(xí)單元十六 車架與懸架
16．1 車架
16．2 懸架
16．3 電控懸架
學(xué)習(xí)單元十七 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
17．1 概述
17．2 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
17．3 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
17．4 電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
學(xué)習(xí)單元十八 常規(guī)制動系統(tǒng)
18．1 概述
18．2 車輪制動器
18．3 駐車制動器
18．4 液壓制動傳動裝置
學(xué)習(xí)單元十九 汽車防滑控制系統(tǒng)
19．1 汽車防抱死制動系統(tǒng)
19．2 汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)
19．3 汽車電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)