礦山機械CAD/CAE案例庫

第1章 CAD/CAE概述
1.1 CAD/CAE的基本概念
1.2 CAD/CAE的歷史地位和作用
1.3 機械CAD/CAE系統(tǒng)的功能和組成
1.4 CAD/CAE技術的發(fā)展概況和發(fā)展趨勢
第2 章 礦山機械CAD/CAE編程基礎
2.1 面向對象程序設計概述
2.2 數(shù)據(jù)庫技術概述
2.3 數(shù)據(jù)庫連接技術
第3章 顎式破碎機CAD/CAE案例
3.1 概述
3.2 顎式破碎機三維動態(tài)模擬與仿真系統(tǒng)
3.2.1系統(tǒng)設計思想
3.2.2總體方案設計
3.2.3系統(tǒng)運用
3.3 顎式破碎機CAD
3.3.1 顎式破碎機機構參數(shù)化雙向設計
3.3.2 顎式破碎機標準件、易損件三維參數(shù)化設計
3.3.3 顎式破碎機虛擬模型樣機設計
3.4 顎式破碎機機構優(yōu)化設計方法
3.4.1 破碎機優(yōu)化設計概述
3.4.2 優(yōu)化設計數(shù)學模型的建立
3.4.3 優(yōu)化方法及比較
3.4.4 結果分析
3.4.5 人機配合,再次尋優(yōu)
3.4.6 結語
3.5 顎式破碎機有限元計算方法
3. 5.1 概述
3.5.2 有限元分析步驟
3.5.3.破碎機動顎有限元分析與測試
3.5.4.破碎機機架的有限元分析與測試
3.5.5.調整座有限元優(yōu)化設計分析
3.6 設計研制顎式破碎機實例
第4章 超重型振動篩CAD/CAE案例
4.1 概述
4.2 2YAC2460超重型振動篩虛擬樣機模型的建立及虛擬裝配
4.2.1 2YAC2460振動篩模型的建立
4.2.2 2YAC2460振動篩的虛擬裝配
4.3 2YAC2460超重型振動篩的仿真分析
4.3.1 COSMOS-Motion簡介
4.3.2 添加約束、力和驅動
4.3.3 2YAC2460振動篩動力學仿真分析
4.3.4 2YAC2460振動篩共振現(xiàn)象的simulink仿真
4.4 超重型振動篩的有限元計算與分析
4.4.1 超重型振動篩篩框有限元模型的建立
4.4.2 超重型振動篩篩框靜力學分析
4.4.3 模態(tài)分析
第5章 懸掛搖床CAD/CAE設計案例
5.1 概述
5.2 基于Solidworks的新型三層懸掛式搖床的三維設計
5.2.1 新型三層懸掛式搖床的主要零件的三維建模
5.2.2 裝配建模
5.2.3 虛擬裝配的干涉檢查
5.2.4 工程圖設計
5.3 基于ADAMS的新型三層懸掛式搖床的運動學仿真分析
5.3.1 新型三層懸掛式搖床虛擬樣機模型的建立
5.3.2 搖床仿真結果與分析
5.3.3 搖床動態(tài)參數(shù)特性研究
5.4懸掛搖床頭的參數(shù)優(yōu)化設計
5.4.1 設計變量的選取
5.4.2 約束條件的選擇
5.4.3 目標函數(shù)的確定
5.4.4 優(yōu)化設計數(shù)學模型
5.4.5.結果分析
5.5 懸掛搖床頭動力學仿真分析
5.5.1懸掛搖床頭動力學分析
5.5.2 動力學仿真及結果分析
5.5.3 結論
第6章 扒渣機CAD/CAE案例
6.1 概述
6.2. LWL-120型扒渣機三維設計
6.2.1 LWL-120型扒渣機三維模型建立
6.2.2 扒渣機總裝配模型
6.2.3 三維設計工具箱邁迪工具箱的使用
6.3 扒渣裝置上扒斗連桿機構的參數(shù)優(yōu)化設計
6.3.1 參數(shù)優(yōu)化設計概述
6.3.2 MATLAB概述
6.3.3 LWL-120履帶式扒渣機介紹和特性分析
6.3.4 扒渣裝置的扒斗連桿機構的參數(shù)優(yōu)化設計
6.4 LWL-120型扒渣機扒渣裝置的運動學仿真分析
6.4.1 建立LWL-120型扒渣機扒渣裝置的三維模型
6.4.2 LWL-120型扒渣機扒渣裝置液壓缸驅動函數(shù)的建立
6.4.3 LWL-120型扒渣機扒渣裝置的運動學仿真分析
6.5 扒渣力仿真測試及扒渣裝置的動力學仿真分析
6.5.1 扒渣力的仿真與測試
7.5.2 扒渣裝置在扒渣工況下的動力學仿真分析
第7章 大型梭車CAD/CAE設計案例
7.1 概述
7.2 梭車參數(shù)優(yōu)化設計
7.2.1 參數(shù)優(yōu)化設計概述
7.2.2 梭車正常運輸?shù)臈l件
7.2.3 梭車優(yōu)化設計相關參數(shù)
7.2.4 梭車參數(shù)優(yōu)化設計
7.3 梭車三維模型的建立及刮板運輸機運動學仿真
7.3.1 梭車三維模型的建立
7.3.2 動畫制作
7.3.3 梭車刮板運輸機運動仿真
7.4 梭車刮板運輸機鏈輪有限元接觸分析
7.4.1 有限元接觸分析理論
7.4.2 傳統(tǒng)接觸分析理論以及計算
7.4.3 鏈輪有限元接觸分析
7.5 梭車刮板運輸機鏈輪結構優(yōu)化設計
7.5.1 結構優(yōu)化理論
7.5.2鏈輪的結構尺寸優(yōu)化
第8章 氣體壓縮機工裝夾具CAD設計案例
8.1 概述
8.2 氣壓機工裝夾具設計系統(tǒng)的總體設計
8.2.1 氣壓機工裝夾具設計的思想
8.2.2 氣壓機工裝夾具系統(tǒng)結構體系框架
8.2.3 系統(tǒng)的功能模塊
8.3夾具信息處理
8.3.1 夾具設計過程分析
8.3.2 夾具結構分析
8.3.3 裝夾特征分析及其信息表達
8.3.4 夾具規(guī)劃
8.4 工裝夾具三維參數(shù)化設計
8.4.1 SolidWorks二次開發(fā)
8.4.2 標準件庫的創(chuàng)建
8.4.3 SolidWorks 插件開發(fā)
8.4.4氣壓機工裝夾具三維參數(shù)化設計系統(tǒng)模塊的功能實現(xiàn)
8.4.5 氣壓機零件工藝卡片設計
第9章 中小型企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）開發(fā)案例
9.1 概述
9.2 PDM技術研究
9.2.1 PDM在企業(yè)中的地位
9.2.2 PDM的體系結構
9.2.3 PDM實現(xiàn)的相關技術
9.2.4 PDM的實施
9.3 中小型企業(yè)PDM系統(tǒng)建摸
9.3.1 面向對象的建模方法
9.3.2 系統(tǒng)的三大模型
9.4 中小型企業(yè)PDM系統(tǒng)圖紙管理模型
9.4.1 CAD圖紙的整理和規(guī)范化
9.4.2 圖紙信息智能提取模型
9.4.3 圖紙信息嵌套查詢模型
9.4.4 鋼結構圖紙的雙向設計模型
9.5 中小型企業(yè)PDM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
9.5.1 數(shù)據(jù)庫技術概述
9.5.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計
9.6 中小型企業(yè)PDM系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
9.6.1 企業(yè)需求分析與方案擬定
9.6.2 系統(tǒng)的整體設計
9.6.3 中小型企業(yè)新型PDM系統(tǒng)功能實現(xiàn)
參考文獻