瀝青路面再生利用理論與實踐

　　《瀝青路面再生利用理論與實踐》結(jié)合我國建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟的基本國策，整合了作者多年的研究成果和工程實際，對瀝青路面的再生利用技術(shù)進行了系統(tǒng)全面的闡述。《瀝青路面再生利用理論與實踐》重點針對我國高速公路建設(shè)和養(yǎng)護的實際，分別對基質(zhì)瀝青及SBS改性瀝青的老化及再生現(xiàn)象和機理、新型再生劑的開發(fā)、再生瀝青混合料的配合比設(shè)計及性能、SMA路面的就地?zé)嵩偕夹g(shù)、瀝青路面廠拌熱再生工藝、瀝青路面冷再生混合料的制備、冷再生加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計方法等進行了深入的分析和全面的論述。

　　黃曉明，男，1963年1月出生，教授，博士生導(dǎo)師，江蘇省教學(xué)名師，交通部科技英才和交通部新世紀十百千人才工程第一層次人選。東南大學(xué)道路與鐵道工程學(xué)科負責(zé)人，江蘇省“333工程”人才培養(yǎng)計劃入選者、江蘇省“青藍工程”新世紀學(xué)科帶頭人，澳大利亞道路研究局（ARRB）和美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校（UIUC）高級訪問學(xué)者，中國公路學(xué)會理事、中國土工合成材料協(xié)會理事、國際土工合成材料協(xié)會委員、江蘇省道路學(xué)會道路專業(yè)委員會副主任委員。在國內(nèi)外重要刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇，出版專著、教材15部，獲得省部級成果獎22項，如“國道205線濱州黃河公路大橋工程綜合技術(shù)研究”獲2005年度山東省科技進步一等獎年N2006年度國家科技進步二等獎，“大粒徑瀝青混合料柔性基層在老路補強中的應(yīng)用研究”獲2006年度山東省科技進步一等獎，“水泥混凝土路面碎石化綜合技術(shù)研究”獲2008年度山東省科技進步一等獎，“高等級公路瀝青路面改造典型結(jié)構(gòu)的研究”獲2011年度山東省科技進步一等獎，“南方地區(qū)高速公路瀝青路面修筑關(guān)鍵技術(shù)研究與集成”獲2011年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等獎等。獲高等教育國家級教學(xué)成果獎一等獎1項、二等獎1項，獲高等教育江蘇省教學(xué)成果獎一等獎3項。趙永利，男，1971年6月出生，工學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師。江蘇省建筑工程質(zhì)量鑒定檢測專家，從事道路工程結(jié)構(gòu)與材料研究。主持及參與完成國家863項目、國家自然科學(xué)基金項目、西部交通建設(shè)科技項目及省級科研項目20余項，獲省級科技進步獎6項，出版專著、教材5部，獲國家發(fā)明專利8項，國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文20余篇，SCI、EI收錄8篇。