汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與檢修

前言
緒論
模塊1 電控汽油噴射系統(tǒng)
1．1 概述
1．2 進(jìn)氣系統(tǒng)
1．3 燃油系統(tǒng)
1．4 電控系統(tǒng)及控制功能
模塊2 電控點(diǎn)火系統(tǒng)
2．1 概述
2．2 點(diǎn)火控制功能
模塊3 怠速控制系統(tǒng)
3．1 怠速控制系統(tǒng)概述
3．2 怠速控制的類型和控制過程
模塊4 排氣凈化與排放控制
4．1 汽車排放的污染物
4．2 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
4．3 三元催化轉(zhuǎn)化器
4．4 燃油揮發(fā)控制
模塊5 進(jìn)氣與增壓控制
模塊6 柴油機(jī)電控系統(tǒng)簡(jiǎn)介
6．1 柴油機(jī)電控技術(shù)概述
6．2 柴油機(jī)電控系統(tǒng)舉例
模塊7 車上網(wǎng)絡(luò)技術(shù)簡(jiǎn)介
7．1 車上網(wǎng)絡(luò)技術(shù)概述
7．2 汽車局域網(wǎng)中的現(xiàn)場(chǎng)總線
模塊8 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障診斷
8．1 常用工具及測(cè)試儀器
8．2 故障診斷的基本原則及注意事項(xiàng)
8．3 自診斷系統(tǒng)的功能及測(cè)試過程
參考文獻(xiàn)