汽車構造（全一冊第二版）

第1章 發(fā)動機基本知識
1．1 概述 1
1．1．1 分類 1
1．1．2 汽車發(fā)動機的基本結構 4
1．1．3 汽車發(fā)動機的基本術語 5
1．2 發(fā)動機的基本工作原理 6
1．2．1 四沖程汽油機的工作原理 6
1．2．2 四沖程柴油機的工作原理 8
1．2．3 二沖程汽油機的工作原理 9
1．2．4 二沖程柴油機的工作原理 9
1．3 發(fā)動機的總體結構 10
1．4 發(fā)動機產品名稱和型號編制規(guī)則 13
思考題 14
第2章 曲柄連桿機構
2．1 概述 15
2．1．1 功用與組成 15
2．1．2 受力分析 15
2．2 機體組 17
2．2．1 汽缸體 17
2．2．2 汽缸蓋 20
2．2．3 汽缸墊 22
2．2．4 油底殼 22
2．3 活塞連桿組 23
2．3．1 活塞 23
2．3．2 活塞環(huán) 27
2．3．3 活塞銷 30
2．3．4 連桿 31
2．4 曲軸飛輪組 33
2．4．1 曲軸 34
2．4．2 飛輪 38
2．4．3 曲軸扭轉減振器 39
思考題 40
第3章 配氣機構
3．1 概述 41
3．1．1 配氣機構的功用及組成 41
3．1．2 充氣效率 41
3．1．3 配氣機構的分類 41
3．1．4 每缸氣門數及其排列方式 43
3．1．5 配氣相位 44
3．1．6 氣門間隙 45
3．2 配氣機構的主要零部件 45
3．2．1 氣門組 45
3．2．2 氣門傳動組 49
思考題 52
第4章 汽油機的燃料供給系統(tǒng)
4．1 概述 53
4．1．1 汽油機燃料供給系統(tǒng)的作用 53
4．1．2 汽油的主要使用性能指標 53
4．1．3 發(fā)動機運轉工況對可燃混合氣
成分的要求 53
4．1．4 汽油機燃料供給系統(tǒng)的組成 55
4．1．5 電控燃油噴射系統(tǒng)的類型 58
4．2 電控汽油噴射系統(tǒng)主要部件的結構和
工作原理 61
4．2．1 汽油機燃料供給系統(tǒng)主要部件的
結構與工作原理 61
4．2．2 空氣供給系統(tǒng)主要部件的結構與
工作原理 64
4．2．3 電子控制系統(tǒng)主要部件的結構與
工作原理 69
4．3 汽油機蝸輪增壓 71
4．3．1 汽油機蝸輪增壓的特點 72
4．3．2 汽油機蝸輪增壓系統(tǒng)的結構和
工作原理 72
4．4 進、排氣系統(tǒng) 75
4．4．1 進、排氣管 76
4．4．2 排氣消聲器 78
4．4．3 啟動預熱裝置 79
4．5 發(fā)動機排放控制 81
4．5．1 三元催化轉化器 81
4．5．2 廢氣再循環(huán) 82
4．5．3 曲軸箱強制通風系統(tǒng) 85
4．5．4 汽油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng) 86
思考題 87
第5章 柴油機燃油供給系統(tǒng)
5．1 概述 88
5．1．1 柴油機燃油供給系統(tǒng)的功用
和要求 88
5．1．2 柴油 88
5．1．3 柴油機可燃混合氣的形成 89
5．2 柱塞噴油泵燃油供給系統(tǒng) 91
5．2．1 柴油機燃油供給系統(tǒng)的組成 91
5．2．2 直列柱塞式噴油泵 92
5．2．3 調速器 97
5．2．4 噴油器 100
5．3 VE分配式柴油供給系統(tǒng) 103
5．3．1 VE分配泵的結構和工作原理 103
5．3．2 調速系統(tǒng) 105
5．4 PT型燃油供給系統(tǒng) 106
5．4．1 PT型燃油供給系統(tǒng)的基本組成
與工作原理 106
5．4．2 PTG調速器 107
5．5 電控共軌燃油系統(tǒng) 108
5．5．1 概述 108
5．5．2 柴油機電控系統(tǒng)的基本原理 109
思考題 115
第6章 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)
6．1 概述 116
6．1．1 潤滑系統(tǒng)的功用 116
6．1．2 潤滑方式 117
6．2 潤滑系統(tǒng)的組成及潤滑油路 117
6．2．1 潤滑系統(tǒng)的組成 117
6．2．2 潤滑系統(tǒng)的潤滑油路 118
6．2．3 潤滑系統(tǒng)的主要零部件 120
思考題 125
第7章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
7．1 冷卻系統(tǒng)的功用和分類 126
7．2 冷卻系統(tǒng)的組成和工作過程 127
7．2．1 水冷系統(tǒng)的組成和工作過程 127
7．2．2 風冷系統(tǒng)的組成和工作過程 127
7．3 水冷系統(tǒng)主要部件的構造 128
7．3．1 散熱器 128
7．3．2 風扇 130
7．3．3 水泵 131
7．3．4 冷卻強度調節(jié)裝置 132
思考題 135
第8章 汽車傳動系統(tǒng)
8．1 傳動系的功用與組成 136
8．2 傳動系統(tǒng)的類型及布置形式 137
8．2．1 機械式傳動系統(tǒng) 137
8．2．2 液力傳動系統(tǒng) 137
8．2．3 電力傳動系統(tǒng) 139
8．2．4 汽車傳動系統(tǒng)的布置形式 140
8．3 離合器 144
8．3．1 概述 144
8．3．2 摩擦離合器的組成和工作
原理 145
8．3．3 摩擦離合器的構造 147
8．3．4 離合器的操縱機構 157
8．4 普通齒輪變速器 160
8．4．1 概述 160
8．4．2 普通齒輪變速器的變速傳動
機構 161
8．4．3 同步器 170
8．4．4 變速器操縱機構 175
8．5 分動器 178
8．5．1 齒輪傳動機構 178
8．5．2 操縱機構 180
8．6 自動變速器 180
8．6．1 概述 180
8．6．2 液力變矩器的結構和工作原理 184
8．6．3 行星齒輪變速器 189
8．6．4 自動變速器的控制系統(tǒng) 197
8．7 電子控制系統(tǒng) 204
8．8 萬向傳動裝置 208
8．8．1 概述 208
8．8．2 萬向傳動裝置在汽車上的應用 210
8．8．3 萬向節(jié) 211
8．8．4 傳動軸與中間支撐 216
8．9 驅動橋 217
8．9．1 概述 217
8．9．2 主減速器 219
8．9．3 差速器 225
8．9．4 半軸與驅動橋殼 230
思考題 233
第9章 汽車行駛系統(tǒng)
9．1 概述 234
9．2 車橋 235
9．2．1 轉向橋 235
9．2．2 車輪定位 237
9．2．3 轉向驅動橋 240
9．2．4 支持橋 242
9．3 車輪和輪胎 243
9．3．1 車輪 243
9．3．2 輪胎 248
9．4 懸架 258
9．4．1 懸架的結構組成及特性 258
9．4．2 普通懸架 259
9．4．3 非獨立懸架 267
9．4．4 獨立懸架 269
9．4．5 電控懸架 274
思考題 277
第10章 汽車轉向系統(tǒng)
10．1 概述 278
10．1．1 轉向系統(tǒng)的功用、類型、組成
和工作過程 278
10．1．2 汽車轉向的條件與轉向半徑 279
10．1．3 轉向系統(tǒng)的角傳動比 281
10．2 機械式轉向器 282
10．2．1 轉向器的功用、類型和傳動
效率 282
10．2．2 轉向器的構造和工作原理 283
10．2．3 轉向操縱機構 286
10．2．4 轉向傳動機構 292
10．3 動力轉向系統(tǒng) 296
10．3．1 動力轉向系統(tǒng)的類型 296
10．3．2 轉向動力裝置的結構和工作
原理 298
10．4 電動助力轉向系統(tǒng) 303
10．4．1 電動助力轉向系統(tǒng)概述 303
10．4．2 電動助力轉向系統(tǒng)的類型 304
思考題 305
第11章 汽車制動系統(tǒng)
11．1 概述 306
11．1．1 制動系統(tǒng)的功用 306
11．1．2 制動系統(tǒng)的分類 306
11．1．3 制動系統(tǒng)的組成 307
11．1．4 制動系統(tǒng)的工作原理 307
11．1．5 對制動系統(tǒng)的要求 308
11．2 制動器 308
11．2．1 鼓式制動器 308
11．2．2 盤式制動器 313
11．3 駐車制動器 315
11．3．1 中央制動器 315
11．3．2 強力彈簧駐車制動器 316
11．3．3 帶駐車制動機構的鼓式制動器 317
11．3．4 帶駐車制動機構的盤式制動器 319
11．4 液壓式制動傳動裝置 319
11．4．1 組成及工作原理 319
11．4．2 制動主缸 320
11．4．3 制動輪缸 321
11．5 真空液壓式制動傳動裝置 322
11．5．1 伺服制動傳動機構的類型 322
11．5．2 真空助力伺服制動傳動機構 323
11．5．3 真空增壓伺服制動傳動機構 324
11．6 電控制動防抱死系統(tǒng) 325
思考題 329