航空結(jié)構(gòu)強(qiáng)度技術(shù)

1.1  概念
1.1.1  航空結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
1.1.2  結(jié)構(gòu)強(qiáng)度技術(shù)
1.2  結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在航空器研制中的地位和作用
1.2.1  航空器研制中結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的地位
1.2.2  結(jié)構(gòu)完整性大綱對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度任務(wù)的總要求
1.2.3  強(qiáng)度規(guī)范對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的具體要求
1.2.4  適航性對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的總要求
1.3  結(jié)構(gòu)強(qiáng)度技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.1  飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計思想的發(fā)展
1.3.2  結(jié)構(gòu)強(qiáng)度技術(shù)體系
1.3.3  結(jié)構(gòu)強(qiáng)度技術(shù)現(xiàn)況概要
1.3.4  結(jié)構(gòu)強(qiáng)度技術(shù)的研究、試驗?zāi)芰ΜF(xiàn)狀——設(shè)備和設(shè)施
1.4  結(jié)構(gòu)強(qiáng)度技術(shù)發(fā)展趨勢
1.4.1  新材料、新工藝結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、耐久性／損傷容限分析與試驗驗證技術(shù)研究
1.4.2  結(jié)構(gòu)試驗驗證無損檢測和健康監(jiān)測與使用維護(hù)的相關(guān)陛技術(shù)研究
1.4.3  結(jié)構(gòu)動強(qiáng)度設(shè)計技術(shù)研究
1.4.4  高超聲速飛行器結(jié)構(gòu)完整性研究
1.4.5  特殊結(jié)構(gòu)航空噪聲控制和振動／聲耐久性研究
1.4.6  全尺寸飛機(jī)結(jié)構(gòu)及相關(guān)系統(tǒng)氣候適應(yīng)性與可靠性分析與試驗技術(shù)
1.4.7  全尺寸飛機(jī)結(jié)構(gòu)試驗驗證技術(shù)深化研究
1.4.8  計算結(jié)構(gòu)技術(shù)深化研究
1.4.9  結(jié)構(gòu)完整性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和適航符合性深化研究
第2章  靜強(qiáng)度設(shè)計與驗證
第3章  動強(qiáng)度設(shè)計與驗證
第4章  耐久性/損傷容限設(shè)計與驗證
第5章  受熱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計與驗證
第6章  航空噪聲與聲疲勞強(qiáng)度
第7章  飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕/老化試驗驗證
第8章  全尺寸飛機(jī)結(jié)構(gòu)驗證試驗
第9章  計算結(jié)構(gòu)技術(shù)——結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計
參考文獻(xiàn)